Einstellwerkzeug für die Ausgleichswellen nicht vergessen.
Beiträge von MuDvAyNe
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Hat der N43 keinen Ölpeilstab (zusätzlich zur Anzeige im Fahrerdisplay)?
Meine N47 und N57 haben den zusätzlichen Peilstab. Dann würde ich mal schauen, wie der Ölstand am Peilstab ist.
Gruß
Marcus
nein, kein Benziner im e9x hat einen Ölmessstab.
Den haben nur die Diesel zusätzlich zur Anzeige.
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kompatible Adapter findest auf der Bimmerlink Homepage inkl. Link wo man die kaufen kann.
Regeneration anstoßen kann jedes 0815 Gerät, bei Diagnose trennt sich dann alles.
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Auf die idee das vielleicht zwei injektoren kaputt sind bin ich heute auch gekommen.
Einer auf Bank 1 und einer auf 2.
Aussetzererkennung in Ista laufen lassen
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die AU sagt gar nichts mit HVO100.
Genau wie mit normalen Diesel.
Trübungsmessung ist so easy zu bestehen.
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50Nm + 150° ist für die Zentralschraube richtig.
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Fleet gab’s nur mit DPF ab Werk.
Da findest also keine Software ohne DPF.
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Die Firma kenn ich nicht.
Das ist aber generell ein Thema mit den Motoren, da gibt es extrem viele schwarze Schafe.
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Mit der App Bimmerlink kannst das selber machen oder halt per Laptop mit der Software Testo.
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Sind die anderen neuere Motoren?
Um so neuer, desto weniger stinken die.
Zum generalüberholten Motor sag ich jetzt mal nichts, wärst nicht der erste der beschissen wurde.
Gibt genügend Fälle wo die Motoren einfach nur Trockeneis gestrahlt werden das sie überholt und neu aussehen.
Injektoren spielen beim Gestank auch eine große Rolle, wenn die nicht mehr 100% Sauber zerstäuben stinkts und rauchts auch.
3l auf 10tkm finde ich schon viel Verbrauch.
Schick mal deine Injektoren zum überprüfen zu Düsenfuchs.
