das mir das keiner garantieren kann ist mir selber klar. Ich will nur keine 3000€ zahlen und zum Schluss hst der n53 Probleme mit ngk Kerzen.
NGK verbaut auch der BMW Händler.
Als Zündspulen kriegst bei dem Delphi.
Kannst beides billiger im Zubehör kaufen.
wie alt sind deine Spulen und Kerzen?
hast vorher/nachher nach dem CVN fix die CVN und CALID angeschaut?
Ansonsten stimmt es mehr oder weniger was du geschrieben hast.
FASTA ist nur bei den neuen Steuergeräten interessant, MD1 und MG1.
Hier sind die Daten selbst nach dem flashen auf Original noch vorhanden und ein Tuning kann erkannt werden.
Ja, auch Tuningboxen werden so erkannt.
Bei den älteren Steuergeräten ist das nicht so, auf Serie geflasht und alles ist weg.
Bei den neueren Steuergeräten kannst quasi kein Tuning mehr verstecken.
Ältere siehst nichts, nicht mal wenn du die Tuningerkennung in Ista ausführst, muss halt das Tuning gut gemacht sein.
FASTA gibt es aber schon viele viele Jahre, das ist jetzt auch nichts neues.
Die Motorsteuergeräte sind halt immer intelligenter geworden und speichern mehr im Hintergrund mit.
Oh zu dem Radio, ich habe das Business professionell Navi CCC
Sowas gibt es nicht.
Entweder Business oder Professional.
Kolben tauschen und Abfahrt.
Kabelbaum ziehst einfach aus der Klappe, das ist kein Aufwand.
Dann einfach in die neue Klappe wieder rein.
Findest hier im Forum.
Das ist je innere Rückleuchte ein Stecker mit 4 Pins.
Heckklappe ist schnell getauscht und LCI Heck schaut nochmal deutlich moderner aus als VFL mit Blackline.
Abgedunkelte LCI Rückleuchten sind dann nochmal das tüpfelchen auf dem i.
Leider halt nicht legal möglich, aber trotzdem geil.
grob gesagt alle Schrauben die aus Alu sind oder mit Winkel angezogen werden, werden ersetzt.
Selbstsichernde Muttern eben so.
Daran kannst dich halten, dann machst du nichts falsch.
Komme aus Niederbayern.
Kabelsatz brauchst nichts, musst nur die Leuchten der Heckklappe umpinnen.
Die äuseren funktionieren so.
Dann nur noch Lampenüberwachung auscodieren für die LED und fertig.
Mir gefällts auch nicht!
Eine Nummer schlimmer wie die Scheinwerfer finde ich aber noch die Spiegel, die Nieren könnte man zur Not akzeptieren.
Aber die Kombination aus den 3 Sachen passt einfach nicht!
schwierige kost das ganze, da geb ich dir voll recht.
Früher nannte man so Autos bei uns ATU Tuning.
