Was ist alles?
alle Kabel, es sind alle für die Funktion relevant.
Ohne Funktion sind keine Kabel im Auto verlegt.
Welchen Hersteller des LMM hast verbaut?
Beiträge von MuDvAyNe
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Steht doch da, Zeile 3
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Aber warum ist die frage? Spannung kommt am Stecker an, der LMM ist neu. Mit dem vorigen bzw originalen war es das selbe problem.
Was hilft dir die Spannung wenn das Signal zum Motorsteuergerät z.B. nicht ankommt?
Mal alles durchmessen.
Spannung ist nicht alles.
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ja das hält.
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AGR und Abgasnachbehandlung gibt es bei über 500Ps nicht mehr wie er sie fährt.
Ölkühler gibt es beim N57 Gen 1 genau so wenig und ist fast unmöglich nachzurüsten.
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N57 Gen 1 (204Ps, 245Ps, 299Ps und 306Ps) hat die Kurbelwelle mit mehr Gegengewichten.
Die mit weniger hat der N57 Gen 2 (258Ps und 313Ps).
50d hat immer die mit mehr.
Keine Unwahrheiten behaupten wenn man sich nicht auskennt.
Ich fahre jetzt das 16te Jahr N57.
Bis 2018 Gen 1 und ab da bis heute die Gen 2.
Keinerlei Probleme.
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Wenn ich schreibe, dass er auch Index 8, 9, 10 oder geringer verwenden kann, dann rede ich hier von N53-Injektoren. Also die korrekte Teilenummer für den N53. Die sind problemlos untereinander mischbar weil die Durchsatzmenge identisch ist. Würde ich trotzdem nur im Notfall machen. Aber bei der derzeitigen Beschaffungssituation kann man eigentlich schon von Notfall sprechen.
man darf nur Index 1 - 9 und Index 10 - 11 mischen.
Somit ist er in der Suche sehr begrenzt.
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250 km/h mit einem 318d?
Wie soll das gehen?
Mit 16% Gefälle.
Das erreicht der schon nicht wegen der Vmax im Motorsteuergerät.
Wenn ich’s richtig im Kopf hab, ist die bei 318d bei 210kmh
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Zeitkriterium musst nicht dauerhaft auf #0311 geändert lassen, hierzu reicht auch temporär rein für die Codierung.
Wie du schon festgestellt hast, liegt darin dein Fehler.
Falls du dein ZK so lassen willst, dann bearbeite einfach dein ZK auf #0607 im FA und anschließend kannst dein FRM codieren.
FA_write musst du nicht ausführen, kannst direkt codieren.
Somit hast du das ZK nur temporär für die Codierung so lange NCS Expert geöffnet ist.
Wenn du eins der ersten LCI ZK nimmst, hättest auch FRM 2 und CIC abgedeckt.
Normal fällt dann aber deine Combox raus, die gabs ja 2009 noch nicht.
Funktionieren tut die aber weiterhin, nur codieren der Combox geht halt mit dem ZK nicht.
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der FA muss nicht Original sein um sein FRM zurückzusetzen.
Da machst du einfach irgendwas falsch.
