Wärmetauscher ist unterm Armaturenbrett im Gebläsekasten.
Ist für die Innenraumheizung zuständig.
Beiträge von MuDvAyNe
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das liegt nicht an der Verkleidung, die bringt dir da auch nichts wenn du die entfernst.
Da würd ich eher Richtung Wärmetauscher auf Fehlersuche gehen.
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Immer noch zu niedrig beim Kühlwasser
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Thermostat austauschen.
Wapu würde ich nicht tauschen so lange die funktioniert, das macht sie da er nicht zu heiß wird.
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Was ist deine Ausgangsbasis?
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Moin,
Wir brauchen für einen 335d eine neue Ölwanne, Problem ist: nicht lieferbar, gebraucht nicht zu bekommen.
Laut etk passt die Ölwanne vom E6x nicht ( andere Teilenummer).
Kann mir eventuell jemand das Gegenteil bestätigen?
Danke und Gruß
nimm eine 330d oder 325d Ölwanne.
Das ist die gleiche und solltest gebraucht bekommen.
der Block ist der gleiche, ich sehe nicht warum die nicht nicht passen soll
Du kannst auch vom E9x 325d oder 330d die Wanne nehmen
3er und 5er sind mechanisch in mehreren Punkten anders.
War schon immer so.
Bei der Ölwanne ist meist der Ölsumpf anders positioniert.
5er hat teils auch andere Turbos als der 3er.
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Geht mit keinem der genannten.
Eprom auslöten und ab in den Programmer damit.
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Hallo Zusammen,
Kann mir hier Jemand weiter helfen, ob es möglich ist das Steuergerät selber zurückzusätzen mit einer Anleitung?
Oder jemanden kennt im Raum Oberösterreich der mir da weiter helfen kann?
Danke im voraus für eure Hilfe
LG Killi
Kannst du selber nicht, da dir die Hardware dazu fehlt.
Normale BMW Diagnose reicht hier nicht aus.
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N52 fährt bei Teillast eigentlich über 100 Grad.
Wenn du mehr Last gibst wird er dann Kühler.
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alles bestens bei den Federn.
Hab die früher auch Jahre in nem e90 325d LCI gefahren.
Hatte 19" und war nicht am Hüpfen, von der Abstimmung her würde ich sagen waren die auch nicht härter als M Paket.
Auf so harte Fahrwerke hab ich keinen Bock, das ist für die Straßen bei mir hier nichts.
Hatten auch ne super Tiefe, genau die Angabe erreicht.
