Woher bezieht man theoretisch die größeren Injektoren? Hab bei leebmann zwei verschiedene Teilenummern gefunden. Kann man sowas mit gutem Gewissen Überholt kaufen?
da es Magnetinjektoren sind, kannst sie auch überholt von seriösen Quellen kaufen.
Hierzu kann ich z.B. Düsenfuchs empfehlen.
das wird auch reichen wenn du r90 pumpe und die 535d 272ps injektoren bei dir noch reinpackst
die r90 braucht er lange nicht.
Er hat die gleiche HDP wie der 30d 231Ps.
Bevor die HDP am Ende ist, muss er schon den Lader upgraden.
Meist packt die Ori HDP 370-380Ps.
Die 35d 272Ps Injektoren machen aber sinn, dann kannst wenigstens den Original Lader ausreizen.
Ja aber nicht wieviel Spachtelmasse drauf ist
Das meiste ist Spachtel wenn du hohe Schichtstärke hast.
Lackdicke messen gibt ersten Anhaltspunkt.
CAS 3 decrypter z.B.
gibt hier mehrere die das können.
Einige sind aber an Tools geknüpft, die wirst du nicht extra kaufen wegen 4 stelligen Anschaffungskosten.
Gibt Programme da kannst direkt die ID vom Schlüssel übertragen.
Kann mir jemand erklären, warum Kurzstrecke für einen Dieselmotor so schädlich sein soll?
Danke und Gruß
Wegen DPF und Dieseleintrag ins Motoröl.
Ein Diesel braucht einfach ein Vielfaches länger bis er warm ist als nen Benziner.
Je nach Motor sind das schnell mal 15-20km bis der warm ist.
ich kann dir nur sagen, dass es bei mir von unten gewechselt wurde.
Ich Wechsel die auch von unten.
Finde ich geht viel schöner als von oben.
Warum nicht einfach die Schlüssel ins e90 cas schreiben?
Dann hättest 3 Schlüssel.
Muss nicht von BMW sein.
Die Luk hält genau so viel.
