Ich danke euch,
Ihr seid so lieb .
Wir holen ihn jetzt gleich ab und heute Nachmittag wird mit so einem stetoskop reingehört ob es wirklich die Steuerkette ist… zu 80% meinte mein Schrauber wird es sie sein
Bin gespannt
Brauchst kein Stetoskop, das hört man so wenn’s die Kette ist.
Auto muss dazu nicht mal auf ne Bühne.
Wenn das Getriebe zicken macht, dann DonSimon kontaktieren.
Wenn es zicken macht ist es meist schon zu spät.
Am besten jetzt den großen Service durchführen lassen.
kannst auch bei dem Defekt zum reparieren schicken.
Kostet fast nichts.
Aha. Das ist immerhin mal eine Erklärung, wenn auch ein seltsames Design.
Da lohnt es sich wohl, den Sensor näher zu überprüfen... da wären Logs von Vorteil. Was ermittelt dieser Sensor denn so an Umgebungsdruckwerten?
Ist kein seltsames Design.
Wird seit Jahrzehnten so gebaut quer durch sämtliche Hersteller.
Wird ein Reifen ohne Felgenschutz sein, dann schaut das so aus
Nein kommt nicht an den Klang dran.
Alles anzeigengude
So...die Karre läuft wieder geschmeidig.
Einmal Index11 neu.
Verbrauch ist um ca. 2Liter gesunken.
Hab beim Baumshop, knapp 500€ bezahlt.
Orig. BMW "neu"...naja...ist ein R eingraviert.
Ist das dann ein vom Hersteller überholter?
Bin mal gespannt, wann der nächste fällig ist....
Baum ist BMW Händler.
Von dem her passt das.
egal welcher Diesel ESD, sind innen alle gleich aufgebaut.
Wenn du die Endrohre kürzt passt auch einer von Coupe/Cabrio an die Limo.
Lass die Felgen entlacken und dann neu pulvern.
Alles in Ordnung damit.
Mit den Verkokungen ist die Ansaugbrücke gemeint? Da hätte ich vor egal welchen der beiden ich nehme die sowieso zu reinigen und im Fall des Falles die Drallklappen zu entfernen.
Denke mal es wird der 245PS sein, hat zwar ein paar KM mehr am Buckel als der andere, allerdings optisch schöner. Mal sehen, ob ich am Wochenende einen Besichtigungstermin bekomm
Ja Verkokung in der Ansaugbrücke und in den Einlasskanälen im Zylinderkopf.
NUR Ansaugbrücke reinigen ist die halbe Miete, Einlasskanäle musst auch Wallnussschalenstrahlen.
Drallklappen kannst beim n57 drin lassen.
Komplett anders aufgebaut als beim m57.
