3,8-4bar ist so die normale Range.
Wenn alles fit ist steht er quasi wie angenagelt bei 4bar.
3,8bar reichen aber völlig aus das die HDP den Hochdruck erzeugen kann.
Beiträge von MuDvAyNe
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auf Kabelbruch kontrollieren.
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ja 300 Partikel bei einer Laufleistung von ca 190tkm bei der AU.
mit 300k wäre man durchgefallen, 250k sind maximum bei allen Euro 6 Diesel.
Ja den Schwingungstilger mein ich.
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Fahre meinen f11 jetzt seit 2018.
läuft fehlerfrei das Ding.
130tkm selber drauf gefahren.
Keinerlei außerplanmäßige Reparaturen.
Wenn dann nur vorsorglich getauscht, wie Schwingungsdämpfer und so Sachen.
Ist ein Euro 6 mit Adblue.
Hatte bei der letzten AU Ende 2024 nur 300 Partikel.
In der TÜV Halle waren schon rund 100 Partikel in der Luft.
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ab F Modell haben die Autos von Werk aus größere Querschnitte.
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für den normalen Nutzer nicht
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Kannst bei Euro 6 halt Glück haben, dass er kein AdBlue hat. Vermutlich nicht als 6-Ender, aber… Glück kann man ja auch finden 😇
kannst deaktivieren wenn es Probleme macht.
Macht für die AU keinerlei Unterschied.
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per FSC oder Script.
Es funktioniert alles nicht was nen FSC benötigt.
Radio und Musik geht, Navi und Spracheingabe z.B. nicht.
Du selber kriegst das nicht hin bei so Fragen.
Wenn du selber was machen willst dann verbau nen CAN Filter.
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ein 10 Jahre alter F11 kann keine Euro 5 haben.
Ab 2014 haben die spätestens alle Euro 6.
Für einige Motoren war die Umstellung in Serie sogar schon 2013.
