Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    "Obwohl er häufig mit einer schwachen Hauptbatterie in Verbindung gebracht wird, ist oft die spezifische Notruf-Akkubatterie des Telematik-Steuergeräts defekt"


    "Die Notrufbatterie (meistens die Ursache):

    • Position: Die kleine Backup-Batterie befindet sich meist direkt am Telekommunikationssteuergerät, oft verbaut im Kofferraum hinter der linken Seitenverkleidung oder in der Nähe der Dachantenne.
    • Wechsel: Das Steuergerät muss freigelegt und der Akku ausgetauscht werden. Dies kann in Eigenregie durchgeführt werden."

    Bei Touring habe ich schon rausbekommen, sitzt die unter dem hinteren Dachhimmel.

    Muss jetzt erst mal aufhören in der Sache weiter zu lesen :/


    Sonst wird (M)man(n) ja bescheuert, was da angeblich alles den Fehler auslösen

    könnte. Diese Puffer-Akkus scheint es nur bei neueren Modellen zu geben.


    Vielleicht war es ja auch nur ein "Verschlucker" ;)

    Das klingt eher wie eine Unterbrechung am MOST Bus - in dem sind die relevanten Audiogeräte ringförmig an einem Lichtwellenleiter angebracht. Der Ring startet und endet bei dir am CCC. Je nach Ausstattung hängt dann der CD Wechsler, Verstärker (nur H/K und Individual Audio - der Verstärker des HiFi Systems ist analog angeschlossen wenn vorhanden), TCU (Bluetooth Telefonie, Telematik und Notrufsystem), MULF (Bluetoothtelefonie und/oder USB Interface), iPod Interface, etc. im Ring (bei den späteren Modellen statt TCU und MULF dann Combox Media (USB und Bluetooth) bzw. Combox Telematik (wie zuvor plus Telematik und Notruffunktionalität).


    Wenn sich nun irgendein Gerät im Ring aufhängt, dann kommt wie in deinem Fall nichts mehr am Verstärker an und auch die Notruffunktionalität ist dahin. Die erste Generation MULF ist sehr gerne gestorben und hat dann für eine Unterbrechung gesorgt.


    Defekte Geräte am Bus könnte man mittels Überbrückungstecker (MOST Stecker mit Lichtleiterschlaufe) überbrücken oder man könnte die Lichtwellenleiter am Lichtwellenleiterbahnhof einfach umstecken und so das defekte Gerät umgehen. Natürlich müsste man das Auto dann auch noch entsprechend codieren, damit es das Steuergerät nicht vermisst. Aber zumindest hättest du dann schonmal wieder Ton.

    Danke für die ausführliche Antwort !!!!


    Bisher ist der Fehler NICHT mehr aufgetreten, musste noch ein paar Mal Hin-und Herdüsen,

    alles in Ordnung !


    Das sind mir eh die liebsten Fehler, die nur Ab und An auftauchen ;(


    Auf jeden Fall schau ich mir erst Mal die TCU an, ob da alles trocken ist.

    Glaube das bekomme sogar ich hin, die Verkleidung im Kofferraum mal

    abzunehmen !?

    Gerne. Und ja: so Fehler sind wirklich toll...

    Wenn es beim E92 nur irgendwie so ist wie beim E90 und E91, dann sollte sich die TCU (und ggf. auch die MULF) unterm Ladeboden hinten rechts befinden.