Beiträge von Jaky

    ....Ich wehre mich nur dagegen aller über einen Kamm zu scheren.


    Soso:


    ....Und mal so nebenbei: in wie viel unzähligen Beiträgen wird hier über die Fähigkeiten der BMW VERTRAGSWERKSTATT diskutiert?
    Und zwar: was diese nicht können!!! ....



    Und wenn etwas nicht passend gemacht wurde, dann geht man wieder hin und reklamiert und dann wird es passend gemacht. Das Risiko, dass eine Scheibe nicht ordentlich verklebt ist hat man überall. Das auf BMW-Werkstätten zu beziehen ist sehr einseitig gedacht und über den Kamm geschert. Und die Wahrscheinlichkeit, dass der Regensensor danach nicht mehr richtig funktioniert oder dass die Werkstatt erst gar nicht die Möglichkeit hat diesen zu initialisieren ist bei Nicht-BMW-Werkstätten erheblich größer.

    Ich verstehe die Diskussion nicht. Einfach zu BMW fahren, die können das auch und es kostet für dich nicht mehr wie wo anders, da Windschutzscheibenwechsel eine Sache für die Teilkasko sind.

    ....
    Gehe ich also recht in der Annahme, dass ich diese Kombination aus originalen Styling 162 8x18 et34 mit rundum 225/40/18 tatsächlich abnehmen lassen muss? ?( :cursing:
    ....


    Alles was von den Rad-Reifen-Kombinationen aus der EG-Übereinstimmungsbescheinigung deines Fahrzeuges abweicht, muss eingetragen werden. Da bei 18" ausschließlich Mischbereifung vorgesehen ist, muss diese Kombination natürlich eingetragen werden. Ist im Normalfall aber kein großes Problem.


    Edit: Ich sehe gerade, dass du einen 320D Fleet fährst. Da schadet ein Blick in die EG-Ü ohnehin nicht. Vermutlich sind bei dir überhaupt keine 17"-, 18"- und 19"-Kombinationen gelistet, wirst wohl ausschließlich 16" fahren dürfen.

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    ....
    - Laut Anzeige BC ist die nächste Sichtprüfung (das ist doch die eigentliche "Inspektion"?) erst in 26tkm fällig, dann hätte er also 121tkm runter.
    Ist dieser 40tkm Intervall ab der Laufleistung "normal"? ....


    Das nennt sich Fahrzeugcheck, und dieser ist fix alle 60 tkm fällig. Es gibt kein "40tkm Intervall".



    Das ist ja mal kacke.
    Ich wollte eig die kompletten Bremsen unter Aufsicht selbst machen (lassen).
    Das Coupé sollte aber auf jeden Fall "bei BMW scheckheftgepflegt" bleiben.


    Bitte was? Ist das ernst gemeint? Bist du BMW oder wie soll das funktionieren? Du widerspricht dir dabei doch selber :rolleyes:



    Ja, ist schon richtig.
    Mir kommen/kamen nur die Intervalle so sehr weit auseinander vor.


    Die "Inspektion" wird ja dann die "Sichtprüfung" sein?!
    Woher weiß ich denn ob da eine große oder kleine Inspektion ansteht?


    Bei den e9x-Modellen gibt es keine Inspektionen!
    Der Service, welcher fällig ist, sollte gemacht werden. Manches ist Zeitabhängig, manches Laufleistungsgebunden, manches sowohl Zeit- als auch Laufleistungsabhängig und manches muss eben dann gemacht werden, wenn es erforderlich ist. Alle Servicearbeiten sind separat zu betrachten.



    ....Dann ist die Sichtprüfung tatsächlich nur eine Art Checkliste...


    Ja, ist jetzt aber auch nichts neues.



    Mit ist nun nur noch nicht ganz klar, wann ich mich auf sowas wie eine große respektive kleine Inspektion einstellen kann.
    Im BC werden ja einige Termine gezeigt, aber von ner Inspektion (wo dann auch Sachen wie Öl, Flüssigkeiten und Filter etc. getauscht werden) ist da nirgendwo die Rede...


    Es gibt keine Inspektionen (siehe oben) und das ist auch gut so! So schwer ist das doch gar nicht zu verstehen.