moin 
kurz und knapp : wie immer ein super treffen mit guten leuten :-). inkl. sonnenbrand
wie man eine pokalvergabe zeitig und zügig abwickeln kann, wurde gestern gezeigt. da sollten sich andere ein beispiel dran nehmen. ich bin nächstes jahr wieder dort.
gruss Coach
moin
meiner einer ist auch vor ort
gruss Coach
servus
wie daniel schon schreibt, wetter echt klasse, eine kleine geduldsprobe und naja,..... witzig war dann auch der schluss. bei aller liebe zu treffen, bewertungen und pokalen,.............. wenn mich aber der bewerter fragt: "was für ein model ist das?" und ich antworte: "ein e90" und der bewerter sagt mir dann: " ach ja, e90, das war ja der kombi" ,................... und vor dem steht ne schwarz graue limo,............... da fallen mir die patronen aus dem colt und es bedarf keiner weiteren worte mehr. einpacken, zurück auf den platz und schön ist
war ein toller tag mit der kleinen truppe, nächstes jahr wieder
moin
ich würd mal die nexen hier nicht unbedingt schlecht reden,.....vor allem wenn man die pellen selbst noch nicht gefahren ist. ich hab bei mir den winguard sport von nexen auf dem auto und der überzeugt absolut. ob schnee, regen oder eis. laufruhig, spurstabil.
als sommerreifen hatte ich auch mal den n3000 von nexen und der war mir lieber als der hk evo s1. manko: die laufleistung ist nicht so dolle. (den evo s1 hatte ich aber auch an der vorderachse nach 6000km blanko, .so what)
zudem sollte man mal neuere testberichte lesen und mal schauen, das die koreaner da gar nichtmal so schlecht abschneiden (sportcars,autobild,adac).
und wer sich dann noch ein bisschen mehr arbeit bei den jungs von google macht, der wird auch sehen, das andere (premium)hersteller bei roadstone in korea "backen" lassen.
preis/leistungs verhätnis ist bei den reifen absolut top,...............und es ist kein linglong,wanli,nankang oder wie die dinger aus CHINA heissen mögen
gruss Coach (der weiterhin im winter definitiv nexen fährt)
na dann ..................
nexen winguard sport. 225-45-17
preis leistung unschlagbar. ist der vierte satz den ich von der sorte fahre. der geht super im schnee, gut im regen, ist leise und bis 240 zugelassen. solange diese pellen gebacken werden kommen mir keine anderen auf die winteralus
fein steht er da /// erinnert mich irgendwie auch an meinen eigenen
moin
vom rein optischen aspekt definitiv die 19er ohne rft. 18er sind, meine meinung, in den radhäusern "verloren". ist aber, wie bei allem, geschmackssache. ich verzichte gerne auf etwas mehr komfort, dafür passt die optik aber besser. ein teufelskreis
hallo
mich interessiert das thema hier ja auch /// würde bei meinen dotz mugello ( 8,5*19 et 34 -- 9,5*19 et 32 ) auch gern nur vorne 10mm platten verbauen (p. rad)- hinten passt das mit der 32et gut. nun ist aber wieder die frage, geht?geht nicht? alles ein teufelskreis
moin
schade um den alten - viel spass mit dem neuen // bin da mal auf bilder gespannt 
hey
schönes auto und eine gute basis
gruss aus TR nach Kyllburg
