Beiträge von the bruce

So ganz klar kann er die Frage nicht gestellt haben. Sonst hätte es
doch wohl nicht die Mehrheit der Antwortenden anders aufgefasst.
Und das sage ich als jemand, der ja auch seine Zweifel hatte, ob es
es hier wirklich in die richtige Richtung geht.
Naja, ist auch Wurscht. Er sollte sich mal zu Roberts Vermutung
äußern.

Es ist eine Schnapsidee. Man nimmt einen ausreichend großen USB-Stick
und wenn einem das nicht reicht, eine kleine Festplatte. Navi und iDrive
sind sowieso Voraussetzung um sinnvoll durch den ganzen Wust navigieren
zu können. Bei 128 GB bekomme ich grob um die 1000 Alben untergebracht.
Wenn das nicht genug Auswahl ist, dann weiß ich nicht was man sonst noch
für Probleme hat.

Äbbend. Nicht selten gibt es eine logische Erklärung.
Man muss nicht immer gleich meckern.

Zitat von Alex.F.330

Öl habe ich noch nicht eingefüllt!
...
Ist nur komisch das er nach einem Liter Öl Fragt und am nächstem Tag zeigt er mir Max an
[ s i z e = 1 0 ] [ / s i z e ] : w a c k o : [ s i z e = 1 0 ] [ / s i z e ]

Dann lag ich mit meiner Vermutung ja nicht so daneben, und du siehst, dass es
durchaus Sinn machen würde, wenn du dich in Zukunft etwas klarer ausdrückst.

ps:
Spar die mal die Spielereien mit der Schriftgröße. Da fühlt man sich ja angeschrien.

Die Frage soll ernst gewesen sein? Er hat noch nicht mal gesagt, dass er überhaupt Öl
nachgefüllt hat. Man kann es sich lediglich denken (und damit auch falsch geraten haben).

Zitat von Benny20832

Herstellervorgabe ist jetzt aber Shell, nicht Castrol. Morgen kanns Mobil1 sein, oder wer auch immer genug dafür bezahlt.

Nö, Herstellervorgabe ist LL-01 bzw. LL-04, hinsichtlich der Marke gibt es keine "Vorgabe",
und was BMW ab Werk einfüllt, ist irrelevant. So manche Werkstatt hat Lieferverträge mit
Aral oder Castrol, und solange das verwendete Öl mind. eine der beiden genannten Normen
erfüllt, ist alles in Butter.

Aber was hat das jetzt mit dem Ölstand zu tun? Es ist doch ganz normal, dass die elektro-
nische Anzeige etwas Zeit braucht. Jede Wette, dazu steht auch was in der BDA. Deshalb
mache ich doch keinen Thread auf. Wie viele Ölthreads haben wir? Hunderte? Und da findet
man kein Plätzchen um seine Frage unterzubringen?

Ja, für 235er auf Originalfelgen muss man zum TÜV.

Zitat von Pat88

Ich kann the bruce und dummie echt nicht verstehen...

Was genau verstehst du da denn nicht? Eigentlich widersprichst du mir doch gar nicht.

Dann dürftest du die 330 mm-Bremse haben - warum auch immer.
Was ja kein Nachteil ist, jedenfalls wenn man nicht unbedingt 16"
fahren möchte. Bei seiner Limousine sieht es wohl anders aus.

Mein Tipp wäre, das Blech reinigen und ein wenig Karosseriekleber zwischen Blech und Einsteller.
Da dreht der sich auch nichts mehr mit, und meist genügt es, die Räder zu entlasten, um die Höhe
einzustellen. Zumindest bei einigen Fahrwerken, deren Federn nicht so viel Vorspannung besitzen,
klappt das, und ganz besonders, wenn man sowieso schon eher tief eingestellt hat, denn dann ist
ja die verbleibende Vorspannung der Feder geringer.
Den Fehler, auf den Kleber zu verzichten, macht man nur einmal - beim allerersten Mal. Und keine
Angst, solange man es nicht übertreibt bekommt man den Versteller auch wieder raus. Es ist alle-
mal einfacher als einen vollflächig verklebten Heckspoiler unbeschädigt zu entfernen.

Du hast ein Coupé, und da waren die 17-Zöller ab 320i/d Serie.
Darum stehen sie vermutlich auch in deiner Zulassungsbescheinigung,
in der ja nur noch eine einzige Reifengröße aufgeführt ist.
Trotzdem kann es sein, dass - je nach Bremsanlage - auch 16-Zöller
in deiner EWG** stehen - ganz hinten auf der letzten Seite. Bis zur
312 mm-Bremse ist es kein Problem, und die haben auch die meisten
325i, zumindest Coupés und Limousinen.

Dennoch rate ich zu 17", aber möglichst nicht zur Mischbereifung,
weil man dann nicht mehr jährlich zwischen beiden Achsen wechseln
könnte. Bei einem 335d/i wäre es was anderes, der hat mehr Dampf.

PremiumContact 5 und Primacy 3 sind sehr komfortabel, aber das
kommt nur dann so richtig zur Geltung, wenn man sie als Non-RFT
kauft. Und den Primacy gibt es auch in 225/45 und 235/45 R17.
Dazu rate ich. Und die Styling 157 in 8x17 ist leichter als viele 16"-
Felgen, auch das wirkt sich positiv auf den Komfort aus. Gerumpel
und Polterei dürften damit beseitigt sein.

Übrigens, wenn ein Reifen alt und/oder nahezu abgefahren ist, dann
wird er ebenfalls härter. Neue Reifen sind weicher und mit viel Gummi
drauf einfach angenehmer.

**EWG-Übereinstimmungserklärung = COC = Konformitätsbescheinigung
- die solltest du mitbekommen haben. Andernfalls kannst du sie bei BMW
anfordern.

120d - spritzig und eng, macht mehr Spaß.
320d - geräumiger und komfortabler, aber weniger flott.

Was davon dein Ding ist - woher soll ich das wissen? Fahr
beide mal zur Probe, und wenn es ein M-Paket sein soll,
dann fahr vorher auch einen mit dem darin enthaltenen
M-Fahrwerk, denn das ist nicht jedermanns Sache.