HAmmer!! Die Supersport Lösung gefällt mir zu 100% iwie immer nie... Diese fänd ich Klasse -> Wenn der höchst übertriebene Preis da nur nicht wäre....
Vorsicht !!
"Supersprint" (= traditionsreicher und renommierter Auspufffabrikant aus Italien) nach nichts
mit "Supersport" (= Billiganbieter von Tuningteilen) zu tun.
Die Lösung von Supersprint ist für die meisten Leute wohl nur was wenn man sie für deutlich
weniger Geld irgendwo günstig schießen kann.
ja, und jetzt? Manche kriegen's geschenkt, andere kaufen günstig und noch andere teuer.
Darf ich deswegen hier keine Aussage mehr tätigen, oder wie? Wenn irgendwer die Bremsen für 1000€ bei BMW wechseln lässt - selbst schuld!
Du hast meine Intention nicht verstanden. Lies es noch mal in Ruhe, dann klappt es.
Kleine Hilfe: Du hattest den Preis zunächst ohne weiteren Kommentar in den Raum gestellt.
Das erweckt den Eindruck, dass hier alle anderen außer dir zu viel bezahlen. Man muss dann
auch sagen wo und unter welchen Umständen.
BTW, in deinem letzten Beitrag stellst du schon wieder alle anderen als zu blöd hin.
Sportliche Fahrwerksabstimmung bis 2006. Sollte bei allen Modellen und Baujahren passen außer M3.
Evtl. sogar auf alle bei BMW gekauften Reifen und Kompletträder.
Bei VW und Audi ist es auch so und Michelin bietet ebenfalls was ähnliches über 24 Monate.
Ich denke da wird BMW nicht zurück stehen.
Außerdem ist der Wagen auf RFT abgestimmt.
Frage: Warum stattet BMW den 325i dann serienmäßig mit 16"-NON-Runflat aus?
BTW, auch wenn es um RFT geht, ich würde trotzdem das mal durchgehen:
Der große TESTBERICHTE-Sammelthread
Vielleicht klickst du auch mal auf die beiden Links weiter unten in diesem Beitrag. 
Gute Frage.
Kumpel mit 123d hatte sich gebrauchte Runflats gekauft. Das war kein Problem die erneut schadlos auf die Felge aufzuziehen.
Das glaubst du nur solange wie du das noch nicht gelesen bzw. gesehen hast: 
Runflatreifen Demontage ohne Schaden möglich?
http://www.motor-talk.de/video…runflat-reifen-v3398.html
Heidenei sind die Endless MX72 teuer.
Man liest zwar nur Gutes davon aber preislich gesehen echt hart.
Ja, angesichts des Preises ist mir auch fast unwohl sie zu empfehlen. Aber nur fast. 
Denn es spricht alles dafür, dass sie dieses Geld einfach wert sind. Haltbarkeit, Pedalgefühl und
natürlich Wirkung sind in dieser Kombination unter den alltagstauglichen Belägen bislang leider
einmalig.
Vielleicht rufst du einfach mal AT-RS an, nennst deine Ansprüche und Einsatzbedingungen und
lässt dich beraten. Cosworth StreetMaster und Endless SS-Y wären da evtl. heiße Kandidaten.
Passen die "Evolity-Bremssattelbuchsen" auch bei der 35er Anlage ? dann würd ich die gleich mitbestellen
Hätte da jetzt meine 312/24 VA 300/20 HA Bremsanlage, 53000tkm gelaufen zu verkaufen
Bei welchen Sätteln die Hülsen passen - da habe ich mittlerweile den Durchblick verloren.
Hat der 318d wirklich schon die 312er? Die 348er düften bei 143 PS jedenfalls echter Overkill sein.
und M3 gibts auch noch
nur ist die Frage ob es passt.
Das bekommen wir bestimmt noch geklärt. 
Noch ein paar Argumente für neue Domlager:
Wenn man neue Lager nimmt kann man die alten DL auf den alten Federbeinen montiert lassen.
Man muss sie also nicht mit einem Federspanner entspannen und zerlegen.
Daraus folgen weitere Vorteile:
- man kann die neuen Federbeine vorher vormontieren und benötigt vor Ort keinen Federspanner (dreimal 'vor' 
)
- es geht schneller
- man kann ggf. später vor einem Wiederverkauf des Autos auch wieder schneller zurückrüsten
- wie schon erwähnt spart man sich den Ärger mit einem kurze Zeit später versagenden Domlager (der Wechsel ist Aufwand)
- man hat evtl. die Chance gleich auf ein Upgrade-Domlager umzusteigen (klären wir nun)
Metall verträgt sich mit Alu nicht !
Daniel, ist jetzt neuerdings Aluminium kein Metall mehr?
Hmmm das ist Karfreitag, da sind meist Horden von Bekloppten auf der Nordschleife. Daher wahrscheinlich nicht.
Karfreitag würde ich niemals an den Ring fahren. Das ist nur was wenn man unbedingt jemanden
sucht, der einem in die Karre fährt. Es ist einfach zu voll und es sind zu viele Vollspaten da.
