ich war heute beim :). da wurde mir gesagt das dieses geräusch nach einem kaltstart während der warmlaufphase völlig normal ist. anscheinend soll das bei jedem 6 zylinder-direkteinspritzer so sein.
er hat mir das so erklärt: das steuergerät wechselt während der warmlaufphase nach einem kaltstart immer wieder von früh- auf spätzündung (daher das unregelmäßige klackern im hintergrund) bis der motor eine bestimmte betriebstemperatur erreicht hat und sich einpendelt. gibt anscheinend kein genaues steuerprogramm für diesen zustand (billiger). deswegen hat man es so gelöst, da es sich ja sowieso gleich einpendelt... das geräusch soll nach kürzester fahrt nicht mehr hörbar sein...kann ich bestätigen.
hab dann noch gleich einen ölwechsel machen lassen, damit der ganze schmutz vom einfahren draußen ist. jetzt geht's sorgenfrei in die zukunft!
