Beiträge von Ritschie

Zitat von Maxman

Es ist ein 325i mit 2,5 Liter und BJ 12/2006

Dann hast Du den N52B25.

Der 18102208791, den Du dir rausgesucht hast, ist eigentlich für den 3,0l Motor gedacht (den gab's nämlich auch im 325i ab 10.2007). Der ESD passt trotzdem an Deinen Wagen. Ich glaube aber, er hat die Klappensteuerung, die Du deaktivieren müsstest, da Dein Wagen dafür nicht ausgestattet ist (hier bin ich mir nicht sicher).

Eine andere (meiner Meinung nach bessere) Möglichkeit wäre der 18302217676. Dieser ist für den 2,5l Motor, allerdings nur für die Automatikvariante zugelassen.

Zulassung haben beide an Deinem Fahrzeug nicht. Passen sollten aber beide.

Bitte sagt bescheid, wenn ich beim Unterschied der beiden PP ESD falsch liege - bin mir da selber nicht mehr ganz sicher, vor lauter lesen

Gruß,
Ritschie

@ Maxman: Welchen Motor hast denn drin?

Gruß,
Ritschie

Mit der PN werd ich machen. Ging ja aber auch so sehr schnell

Find ich klasse, dass Du die Anregungen aufnimmst und einarbeitest

Gruß,
Ritschie

Ich hatte das Modell mit 197 PS - also vergleichbar mit dem 325d. Weiß aber nicht, was das zur Sache tut. Einzig gestört hat mich derzeit der fehlende 6. Gang.

Sonst: wie schon gesagt, reine Geschmackssache!

Gruß,
Ritschie

Zitat von Noob

330d als Handschalter, NIEMALS Fahr mal einen Probe, dann wirst du sehen was ich meine. Nervt vor allem in der Stadt und im Stau, da ist es einfach unerträglich

Kann ich so nicht nachvollziehen. Bin 5 Jahre lang nen e39 530d mit Handschaltung gefahren und hab es immer sehr genossen, egal ob Stadt, Überland, BAB mit/ohne Stau.

Reine Geschmackssache!

Gruß,
Ritschie

Zitat von Herbi81

... aber was hat das mit Di oder nicht DI zu tun?

Ich hab mich ja dabei bezogen auf die Aussage von Markus-E91:

Zitat von Markus-E91

... weil (soweit ich weis) die 330er mit DI nicht so anfällig sind wie die 325er..

Da beim 325er nichts vom DI erwähnt ist, hab ich in so verstanden, als ob er den N53 (330i mit DI) vergleichen will mit dem N52 (325i ohne DI). Vielleicht hab ich ihn da ja falsch verstanden. Man sollte sich mal abgewöhnen, bei Vergleichen von BMW Modellen zu reden, wenn man Motoren vergleichen will. Dann kommt es nicht zu solchen Verwechslungen.

P.S. danke für die kleine Motorenkunde. Das war mir aber schon bewusst

Gruß,
Ritschie

Zitat von Herbi81

Auch das ist quatsch, da die Dinger nahezu baugleich sind

Ist es nicht sogar eher andersherum?! Also wenn ich das Forum hier so durchlese, macht der DI aufgrund seiner Technik mehr Probleme, als die Saugrohreinspritzer.

Gruß,
Ritschie

... und der Threadtitel ist auch nicht mehr sonderlich zielführend. Sollte man vielleicht allgemeiner halten denn mit 330er ESD auf 325i hat's ja eigentlich nichts mehr zu tun.

Only my 5 Cent,
Ritschie

Zitat von bows3r

teilenummern stehen auch im ersten Post.

Aber nicht der *676 oder hab ich den übersehen?

Gruß,
Ritschie

Zitat von E92Fan

Ich wusste gar nicht das der 3l-Block auf 4 Generationen zurückgreift.

Von welchem 3l-Block redest Du genau?

Gruß,
Ritschie