Beiträge von liky

Natürlich kenne ich Dich noch, danke und Gruß zurück. 🍻😉

Blätter hier grad so durch und stelle fest, dass ich meine Klappensteuerung für den X5 letztes Jahr bei Dir gekauft habe.

Funktioniert prima. 😉👍🍻

Nachdem sowohl meine Frau als auch ich letztes Jahr gesundheitlich einige Knüppel zwischen die Beine bekamen, wurden alle Pläne auf Eis gelegt.

Das Cabrio wurde fast gar nicht bewegt, ich glaube, das hat letztes keine 500km geschafft.

Nun haben wir es letzte Woche mal wieder ausgemottet. Als erstes gab es frisches Ravenol, dann bin ich mal 1100km an einem Tag gefahren, vom gediegenen Cruisen, weils anfangs regnete, dann mal kurz 265 vmax und zurück dann recht durchgängige 200 und trotz der längeren Standzeit läuft es wie ne 1.

Heute gabs ohne jegliche Beanstandung neuen TüV bis 3/25. Die nächsten Tage gibt's noch Bremsflüssigkeit neu und einige Steinschlagausbesserungen und dann startet eine neue Verkaufsrunde.

Bremsen sind vorne neu, Stoßdämpfer auch neuwertig, Innenraum aufgearbeitet etc, steht gut da.

Und da es bei uns weiterhin eben nur noch gut dastehen würde, soll sich ein anderer dran erfreuen.

Gelaufen ist es jetzt 142tkm. Preis 18k VHB. Wer die Lacksachen selber machen will, kriegt Nachlass.

Die Sonne kommt dieses Jahr bestimmt. 😎

die ersten beiden OPs liefen schon mal ambulant

Das kann man auch ausschalten. 😎

Aber mir gefällts.

Bilder-Nachschub. 😎

Zur Tuning-Diskussion:

nein, ich werde den nicht tieferlegen

Ja, ich habe reichlich Ideen, nicht nur optisch Hand anzulegen, sondern ihm als Ausgleich für die zu entfernende vmax-Begrenzung noch ein paar Pferdchen mehr zu spendieren. Mal schauen, wo das Premium Selection kompatibel machbar ist.

Mal einige Impressionen.

Leider ist der Termin zur Zulassung geplatzt und jetzt renne ich einem neuen Zeitfenster hinterher...

Der wirtschaftliche Aspekt zum F11 besteht darin, dass dieser eine unendliche Baustelle wurde und keiner die Fehler fand. Bevor ich in ein 9 Jahre altes Auto mit 225tkm noch über 10k investiere, nehme ich doch eher was neues

Das mit dem Bundestag ist seit letztem Jahr vorbei, ich muss mein Geld wieder seriös verdienen

Da wir nicht mehr so viel fahren und der X erst 54tkm drauf hat, sollten uns Premium Selection und EuroPlus ausreichend absichern. Bis 100tkm werden 100%/100% übernommen und ich werde die Serviceintervalle nicht nur einhalten, ich wechsle nach den Erfahrungen mit dem F11 das Öl jetzt wieder alle 15tkm.

Hoch sitzen ist in der Tat angenehm, auch für mich... , aber am meisten für meine Frau, die kürzlich eine schwere OP hatte und für sie war es jetzt wirklich an der Zeit, eine solche Entscheidung zu treffen.

Unser E93 steht ja auch nur noch rum und wir hadern gerade damit, ob wir ihn abgeben. Wir fahren einfach nicht damit, zusammen mit den Hunden sowieso nicht und vom Rumstehen wird er ja nicht besser. Zusätzlich haben wir ja noch die B-Klasse und, so er denn mal geliefert wird, noch einen nagelneuen C300dT.

Wenn sich also gute und interessierte Hände finden, könnte das Cabrio ggfls umziehen.

Letzten Sonntag rollte unser 2013er F11 530d vom Hof, der für uns zu einer nicht mehr wirtschaftlichen Baustelle mutierte. Aber er fand ein neues und kompetentes Zuhause und bald wirds ihm da wieder gut gehen und er kann als Daily fungieren.

Wir haben uns daraufhin am Montag etwas zum höher Sitzen gegönnt und in Mettmann bei Hans Brandenburg einen 12/17er X5 50i mit Premium Selection und einem zusätzlichen Jahr EuroPlus erstanden.

Hier mal die specs:

Ist ein Leasingrückläufer aus erster Hand und hat zarte 54tkm auf der Uhr.

Mögen die Modifikationen beginnen. Bilder gibts, wenn er nächste Woche zugelassen vor der Tür steht