Beiträge von liky

interessanten Effekt durfte ich letztens feststellen. Nachdem ich, wie die meisten anderen wohl auch, jahrelang 255/30R19 fuhr, lief der Wagen Tacho 265, was dem GPS nach dann so 251-252 war.

Jetzt habe ich 275/30R19 drauf, der Tacho geht wieder bis 265, während das GPS jetzt 261 anzeigt.

Entsprechend der Reifentabelle von Conti haben die 275 einen größeren Abrollumfang, d.h. ja demnach mehr Strecke bei gleicher Umdrehungszahl.

Auch, wenn ich das jetzt nicht detailliert nachgerechnet habe, ist es aus dem mathematischen Bauchgefühl heraus schlüssig.

Naja, wie auch immer, Auto läuft gut, wir sind zufrieden.

Nur das Kerscher-Schwert muss runter, nachdem ich unlängst in Eisenach übel aufsetzte. Auf den ersten Blick erscheint mir eine erneute Reparatur wenig sinnvoll. Mal bei Maxton ( ein x? Oder 2?) schauen

vom Dreieck Pankow bis zum Friedrich-Ebert-Platz sind es 17km. Die dauernd fast immer länger, als die 38km bis zu mir in den Wald 😉

ich pendel immer zwischen Berlin und NRW wenn Sitzungswochen sind. Und in diesen Wochen fahre ich dann täglich 55km einfache Strecke in die Stadt, da ich außerhalb wohne.

absolut, geht voll ok. Meinen F11 fahre ich seit 4 Jahren mit 9,1l Diesel im Schnitt. Das meiste auf der Bahn oder Berliner Stadtverkehr.

naja, man schleicht dafür so mit. Da ich dieses Jahr viel Autobahn gefahren bin, habe ich nen Schnitt von 11,7l. Da sind dann aber viele Vollgasetappen dabei, wo ich 170km auch mal in weniger als 50min schaffte.

Das mit den Bildern muss am Forum liegen.

Sonst geht's uns nach wie vor gut. Bin dieses Jahr mal etwas mehr mit den Wagen gefahren und mit dem neuen Stoßdämpfern und Reifen fährt er wirklich tadellos.

Nur abschließen lässt er sich nach wie vor nicht. Und keiner weiß, warum. Ich probiere als nächstes mal neue Türgriffe.

jetzt passt alles und Plakette ist drauf. Jetzt darf es so bleiben.

Ich finde die Contis jetzt schon ein wenig zu breit. Noch breiter sollten sie wirklich nicht sein.

Unabhängig davon gabs heute ein neues Mindesthaltbarkeitsdatum ohne jeden Mangel!

die 255er saßen auf der 9,5J-Felge total bescheiden und die Seitenwand zog sich richtig schräg nach innen. Die Reifen warfen nach nicht mal einem Jahr und weniger als 10tkm Blasen, so dass ich auf breitere ging.

265er hätten es wohl auch getan, aber ich wusste halt nicht, wie welche Hersteller ausfallen. Jetzt habe ich Contis drauf und bin damit auf Nummer sicher gegangen.

Lebenszeichen...

Nachdem die Tage mit 24h ungefähr 740% zu kurz sind, hatte ich den Wagen dann zu meinem Reifenmann gegeben. Der hat dann die Stoßdämpfer hinten eingebaut, gleich gebördelt, damit nix mehr schleift und alles vermessen.

Auto läuft gut, aber man merkt die 275er hinten schon. Ist etwas träger geworden, aber ich baller ja eh nicht mehr so rum, wie früher

Montag geht's zum Tüv, Plakette muss neu und dabei wird auch alles eingetragen. Jetzt nur noch das leidige Thema ZV. Dafür brauche ich echt mal ne Woche Zeit und weiß nicht, wo ich hernehmen soll.