Beiträge von Shadow530

Zitat von Brummel

Das ist meiner Meinung nach der eigentliche Vorteil beim Runflat - die höhere Sicherheit beim Fahren.

der einzige! aber genau darum gehts mir. da ich auf der autobahn sobald kein tmepolimit ist grundsätzlich (sofern es der verkehr zulässt logischerweise) die Vmax voll ausreize!!

und da muss ich mich auf reifen verlassen können die im notfall den wagen nicht aus kontrolle geraten lassen...

aufn weg nach oschersleben gestern lag zwischen autobahn und ausfahrt ein niederländisches fahrzeug in mitten der botanik.. mehrfacher überschlag. komplett zerstört... Polizei stand grad daneben... der hatte weniger glück. vermutlich auch reifen.. vielleicht auch nicht. egal.. unfall sah übel aus..

mit RFT haste zumindest ne größere chance das auto heil von der bahn zu bekommen.

ich will gar nicht drüber nachdenken was bei dem tempo vorne OHNE RFT passiert wäre... vielleicht fahrzeug beschädigt oder schlimmeres...

und dann hätte ich auch nicht die 80km zurück im schlepptempo hinlegen können. dann hätte ich an ort und stelle abgeschleppt werden müssen 140km nach hause.... und was sowas kostet.....

Zitat

Bridgestone:
Bei mehreren Farhzeugen immer wieder kehrendes Problem, dass sie nach kurzer Zeit sehr hart und dadurch sehr laut werden.

Ich fahre aktuell Goodyear (Sommer) aber non RFT.

Hab letzte Nacht n satz goodyear efficientgrip bestellt. Aber wie immer als rof oder rft :))

Danke jungs.

Deshalb bevorzuge ich immer rft.

Auch wenn etwas härter im komfort... aber sie retten deinen arsch. Isso!

Jetzt reichts aber wirklich dieses jahr.

Nachdem Freitag ölservice, Bremsflüssigkeitswechsel, neue bremsbeläge hinten sowieso komplette vorderachse ersetzt wurde... und ich echt happy war über das "neue" fahrverhalten...

Heute der nächste "knaller"...

Reifenschaden bei 225kmh aufn weg nach Oschersleben. (offenbar folge eines borfsteinschadens)

Renntag war damit erledigt.

Dank rft konnte ich mich noch 80km mit 60kmh über land zurück richtung Heimat schleppen.. bevor dann 60km vorm ziel der rft vollends aufgab.

Familie holte mich ab und dann mitm Winterreifen zurück zum abstellort. als notrad. Flux getauscht und heimwärts.

Alles in allem hat das vom platzen bis zur heimkehr gute 11std gedauert.

Neue gummis grad bei tirendo bestellt. Wieder rft. Aber diesmal goodyear.

Mir reichts mit 2017. 2018 darf gern früher kommen.
[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/ec7f88636ddde0cb6198dea8bad4e453.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/8217e5e8102ac6f3cdc11403bd40cd73.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/e72067eca57be9b74586c084a531b457.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/db2f776f43a34b05304d8f63104d9e87.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170820/96ef75d95abe1d5319713b7930d6c41b.jpg]

Mir is heute bei 220 n reifen geplatzt. Dank rft nix passiert.

Brauch jetzt neue.

Bridgstone oder Falken?

Was raten hier die Profis?

Mir würde der 3.0 genügen

Schöne alte autos

n Anhänger wär ganz praktisch dazu glaub ich

Zitat von E92Fan

Frage nun:
Sind die Batterien nicht auslaufsicher?
Was ist bei Kurvenfahrten? Schwappt dann was raus?

ernsthaft ?

denk mal nach... wenn dem so wäre würde jedes auto im kofferraum nach kurzer zeit rosten etc

@ lieferschaden:

aus dem grund sollte man "nur "unter vorbehalt" unterschreiben oder im beisein des boten das paket öffnen und ggf lieferschäden direkt anzeigen!

ich hab schon mehrmals batterien online bestellt und nie probleme gehabt.