Es ist ja wunderschön, dass es so viele unterschiedliche Meinungen gibt, was ja auch prima ist, würden sonst sinnvolle wie sinnlose Diskussionen gar nicht stattfinden.
Bspw. aus meinem Freundeskreis sind die Leute absolut begeistert und wachsen Ihre Autos auch selbst von Hand (...nein, nicht mit Number One 
).
Ich für meinen Teil habe keine Numer One oder Ebay-Nanoversiegelung verwendet, sondern habe eine Dienstleistung eines professionellen Autoaufbereiters in Anspruch genommen, der selbst ausschließlich die Nano-Versiegelung (wieviel Nano da drin ist, bleibt jedem Kritiker selbst überlassen) von Koch Chemie in seinem Betrieb verwendet. Hier kosten 250ml ca. 90,00 €.
In meinem Thread geht und ging es auch ausschließlich um die "1K Koch Chemie Nanoversiegelung" und um nichts anderes!
Nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen 
Was heisst Kosten....der Hersteller gibt einen Preis von 99,00 € vor für 250ml und es gibt Angebote bereits für 83,00 € oder so ähnlich.
Was ich damit sagen möchte:
Weil hier das mit "..Schluss mit dieser Nano-Bauernfängerei.." einer Meinung hier so wehement ins Negative gezogen wird kann ich nur sagen, dass ich jetzt nach guten 2 Wochen Dauerbeanspruchung bei Regen, Baustaub, Blätter, 1x Wachstraße und weiteren 1500 KM mehr auf Europas Straßen mein Auto immer noch - bspw. nach einem Regen - wie frisch gewachst aussieht.
Entweder war das Meguiars-; Surf City Garage Black-, oder das Wachs von 3M immer derart miserabel (was ich mir nicht vorstellen kann) oder diese "Autoaufbereitung bei meinem Autoaufbereiter" war eben doch nicht hinausgeworfenes Geld.
Wie in meinem Eröffnungsthread lesend, verherrliche ich hier nicht die Nano-Versiegelung. Im Gegenteil:
Ich bin Realist und werde mir das Ergebnis auch in den kommenden Monaten anschauen, da ich kein Winterauto nutze und daher meinem Fahrzeug und dessen Lack schon einiges abverlange.
Meiner Meinung nach kommt es wohl sehr stark auf die Vorbereitung und die eigentliche Verarbeitung dieser Versiegelung an. Die beste Versiegelung / das beste Wachs nützt nichts, wenn man es miserabel verarbeitet (ist wie mit Fleisch und anderen Produkten auch so 
nur nebenbei erwähnt...).
Klar kann man sich einige Öcken sparen, kauft sich da die Koch Nano 1K (die 2K vertreibt und produziert der Hersteller nicht mehr auf seinen Seiten) bei Amazon oder Ebay, liest sich die Bed. Anleitung durch und los gehts.
Vielleicht trägt einer von euch so ne Versiegelung inkl. Vorbereitung in ner stunde auf inkl. auspolieren und dann - kann (ich wiederhole "kann" um keinen direkt anzusprechen 
) es halt sein, dass aufgrund mangelnder Verarbeitung und Wissen das Produkt nicht das Ergebnis liefert, wie gewünscht.
Ein Auszug einer Autofachzeitschrift schreibt folgendes:
Diplomingenieur Richard Hanauer vom Autopflegespezialisten Sonax sagt, dass man das beste Ergebnis mit einer Lackersiegelung durch den Profi erreicht: "Die Werkstatt hat mehr Erfahrung, die besseren Werkzeuge und die besseren Produkte zur Verfügung." Grundreinigung und Aufarbeitung des Lackes vor einer Nanoversiegelung sind enorm aufwendig. Bereits die Lackreinigung benötigt mehrere Schritte. Danach wird der Lack in weiteren Arbeitsgängen aufpoliert. Könner erzielen durch jahrelange Erfahrung Ergebnisse, die für einen Laien nicht zu erreichen sind. Nach der Politur wird die Oberfläche erneut gereinigt und entfettet, erst danach wird die Versiegelung aufgebracht. Die Preise sind entsprechend hoch. Eine Aufarbeitung und Lackversiegelung kann durchaus 500 Euro kosten. Sie schützt den Wagen aber bis zu zwei Jahre lang.
Ich habe es nicht bereut, die Kosten haben mich auch nicht in den Ruin getrieben, die Zeit war vorhanden, ich persönlich bin von der Arbeit des Aufbereiters überzeugt (zig Schritte von Vorbereitung, polieren, entfetten, vorher waschen bla bla bla.....)
und ich habe ein glanzvolles Ergebnis.
Grüße 
Edit: @ Bow Wazoo:
Dein Link "einer deiner Langzeittests" führt ins Leere 
, sondern wirklich um diesen Neu-Plastik/Neu-Material-Geruch.