Beiträge von CabRyder

Zitat von Doktorake

Soweit ich gelesen habe, ist dies das richtige für den Motor. Kann mir das jemand bestätigen, oder habe ich eventuell das falsche Kühlmittel gekauft?

Wo hast du das gelesen? Laut Mannol gehört da das AG13 rein.

Alle Infos , die man braucht, zeigt dir auch das Kombiinstument an.

Ja

Wenn du nicht codieren willst, musst nach gefärbten Halogenbirnen suchen. Das Geflackere nervt definitiv

Gehst halt mal raus und schaust dir die Birne an du Feigling

Gehe ich von aus, ja

Birne selbst ist W16W. Benzinfabrik liefert da den ganzen Träger mit.

Zitat von Shadow530

is ja auch logisch wenn das glas des leuchtmittels eingefärbt ist das dann die leuchtkraft bzw farbintensität eine andere ist als bei normalen leuchtmitteln.

In der Theorie ja, in der Praxis von der Qualität der Beschichtung/Einfärbung abhängig, ob man da nen Unterschied sieht.

Zitat von Freemaxx

Kennt jemand eine Alternative zu den Benzinfabrik Rückfahrscheinwerfer LEDs für E92 LCI Rückleuchten? Find ich ganz schön happig für 2 LEDs 60?. Das BMW da auch son shice Sockel hinbauen muss

ebenfalls W16W? Ebay & Co ist doch voll mit den Dingern

Zitat von BMWgo

Flackern die Rücklichter, wenn ich ohne weiteres auf LED wechsele ?

Ja. Widerstand hilft nur gegen Die Check Control. Gegen das Flackern muss die Lampenüberwachung raus

Ich hab selbst im E90 rote Philips Halogenbirnen wegen dem nervenden weißen Streifen der Blacklines und bilde mir ein, dass das Rot dadurch satter geworden ist, als mit den üblichen weißen

Ahhh jetzt hab ichs kapiert. Es geht um die Rücklichter. Da würde ich rote Lampen verbauen, wenn du was satteres haben willst, gerade bei LED. Wenn die nämlich heller sind als die Halogen, dann erreichst du u.U. das Gegenteil von dem was du willst, weil das Rücklicht dann blasser wirkt