wie sind denn so hier die Erfahrungen nach dem Tausch. Ist dann Ruhe oder kommt das wieder. Bin echt am überlegen den Dicken zu verkaufen.
Unterschiedlich. Manche haben Ruhe, bei anderen kommts wieder. Lies dich am besten mal intensiv im 1er Forum zu dem Thema ein, die haben ja den gleichen Motor, da wird das Thema stärker diskutiert.
Ich persönlich würde mir kein Auto mehr kaufen, wo die Steuerkette auf der Rückseite! des Motors verbaut ist. 
1. 91er Mazda MX-5: 239.000+X......Sondermodell, gute, erhaltenswerte Basis, wird durchrestauriert
2. 97er Mazda MX-5: 210.000+X......Sondermodell, Karosse braucht bissel Zuwendung, wird zum Sleeper Tracktool umgebaut
Meine deutschen Autos kamen bis jetzt nie über 150.000....vorher verkauft 
[*]Schaden wurde bereits entstandgesetzt -> Dem Verkäufer nicht die möglichkeit gegeben den Schaden "selbst" zuregulieren. (Billger als für 300€, hätte das aber auch niemand machen können)
Du hast dem Verkäufer die Möglichkeit verwehrt, sich selbst und auf eigene Kosten um die Schadensbeseitigung zu kümmern. Du hast ihm gegenüber den Schaden bis jetzt nicht angezeigt; eine Frist zur Nachbesserung hast du ihm scheinbar damit auch nicht gesetzt. Da würd ich dir als Verkäufer aber jetzt was husten.
Lies dich da mal ein: Klick
meine braucht kein Geschirr oder der gleichen im auto
Genau, dafür gibts das Hundegitter in der C-Säule! 
...wenn sich der Hund anschnallen lässt, ok. Hätte mit unserem nicht geklappt, der brauchte sein Kombikofferraumreich.
Wer garantiert, dass der Hund immer auf der Rückbank bleibt?
Tu das dir selbst und einem Cabrio/Coupe nicht an!
Was für ne Hure! Aber Trabant haben schon was, obwohl mir andere Autos aus der Zone besser gefallen (Tschaika, Zil).
Bin gespannt wie sich der Wagen entwickelt. 
1.5 der BMW.
Für mein Cabrio sind keine Werte hinterlegt. 
Für den Drittwagen auch nicht...aber das ist vielleicht auch besser so...wenn schon beim Starten 5ha Wald absterben und im nahegelegenen Fluß die Fische kieloben treiben.
