Hallo Robert,
ich habe die Windlaufabdeckung noch nicht getauscht und weiss nicht, ob die Leiste bei mir verbaut ist. Aber laut newtis.info muss die Leiste bei meinem 330xd verbaut sein und ich will vorbereitet sein, wenn ich den Windlauf austausche.
Gruß
bmw2000cs
Hallo Robert,
vielen Dank für die Info. Bis zu diesem Bild bin ich bei Leebmann auch vorgedrungen, aber mir ist trotzdem nicht klar, welches Teil da richtig ist. Das Einzige ist die Nr. 5, aber die ist als Halteleiste definiert. Was ich meine ist die Dichtleiste, die auf der Frontscheibe sitzt (siehe Bild).
Gruß
bmw2000cs
Hallo,
ich muß die Windlaufabdeckung tauschen, da die alte rissig ist und Wasser in den Beifahrerfussraum kommt. Die Beifahrertüre ist dicht. Nun habe ich mir im newtis.info die Anleitung dazu geholt. Dort wird von einer Dichtleiste geschrieben, die verbaut sein muss. Leider finde ich diese Dichtleiste bei keinem Lieferanten bzw. auch in der Teileliste ist sie nicht für mich zu finden. Hat jemand einen Tipp für mich, wie die Teilenummer dieser Dichtleiste ist.
Gruß und danke
bmw2000cs
Hallo Janno,
mein 330xd hört sich ähnlich an. Hast Du mal das AGR Ventil abgehorcht. Bei mir hört sich das zeitweise an als wäre eine kleine Dampfmaschine im Motorraum. Deine Geschichte hört aich ähnlich an wie meine. Bei 127.000 km hatte mein Motor einen Steuerkettenriss mit zerstörerischen Folgen (AT Motor war nötig, aber nicht beim 
). Habe jetzt 246.000 km drauf.
Hatte ich auch schon mal. Wie CabRyder schreibt ist das Türschloss defekt, da brechen meist die Kunstoffzahnräder drin. Gibt es bei ebay.
Gruß
bmw2000cs
Nur der Einbau ist etwas knifflig. Also Finger gut schützen.
Ich fahre seit vielen Jahren (34) BMW und aus der Erfahrung mit den WaPu´s habe ich mir angewöhnt sie bei ca. 120.000 km zu wechseln, damit ich nicht irgendwo wegen dem Teil Probleme habe.
Es ist genau so wie geschrieben, beie BMW ausgebaut und zum Dienstleister gebracht. Eine BMW Werkstatt reinigt keine DPF´s.
Hallo,
gereinigt wurde der DPF bei Fa, DPF24. Die Preise gibt es auf deren Homepage. Ich bin sehr zufrieden damit.
Hallo,
bis 11.500 km nach der Reinigung des DPF war das Regenerationsintervall bei ca. 800 km. Nur durch meine extremen Kurzstreckenfahrten in den letzten Wochen konnte der DPF nicht mehr regenerieren und ist auf den 480A Fehler gelaufen. In Zukunft werde ich wieder mehr längere Strecken fahren, so dass sich das Problem erledigen wird, da der DPF ja jetzt wieder regeneriert.
Danke für Eure Hilfe.
Als damals der Filter gereinigt wurde , hat die Werkstatt einen Filtertausch in der Software registriert. Was glaubst Du sollte das jetzt noch bringen? Der Filter ist bereits 13.000 km gelaufen nach der Reinigung.
