Meinem Onkel haben sie die Tage auch erst das Auto leer geräumt.
Das macht echt keinen Spaß mehr.
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Meinem Onkel haben sie die Tage auch erst das Auto leer geräumt.
Das macht echt keinen Spaß mehr.
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Einen normalen Adapter habe ich auch schon. Das, was der neue mehr kann, wäre dennoch interessant.
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Wenn es damit allein getan ist wäre ich schon mehr als glücklich ![]()
Was ich noch nicht ganz verstehe -> beim Chippen habe ich auch das AGR abschalten lassen, nur im Leerlauf agiert es noch. Trotzdem hatte ich vor dem Winter gar keine Schwankungen, Gerumpel oder sonstiges. Je kälter es wurde, umso regelmäßiger trat der Spaß dann auf. Vielleicht bin ich auch nur zu langsam gefahren, wer weiß ![]()
Ok, ich denke dann ist es ein anderer Fehler als bei mir. Ich habe wirklich nur bei kaltem Motor dieses Rumpeln und die unruhige Drehzahl. Sobald er sich eingelaufen hat ist er vollkommen ruhig.
@dieselspeed: Danke, würde mich echt interessieren!
HDP und Injektoren sind flott mal 5000?, wenn ich es recht in Erinnerung habe. Bevor einer das wechselt sollte er aber gute Gründe anbringen.
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So, wie bei dem Audi zu sehen, ist es korrekt.
4 Schrauben brauchst auf jeden Fall. Zwei vorn, zwei hinten.
Wenn man die Unterböden-Verkleidung ab hat geht der Teil mit der vorderen Schraube recht einfach blind zu verschrauben.
Hat jemand für die Leitbleche hinter der Scheibe mal Spacer gebaut oder habt ihr die alle einfach mit weniger Schrauben befestigt?
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Aufgrund der Spiegelungen sieht es bei mir auch nicht überall 100% gleich aus. So krass wie oben ist es allerdings in meinen Augen bei weitem nicht.
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Das war definitiv nicht beabsichtigt. Der Zeitstempel ist da ja auch relativ eindeutig ![]()
Heftig, so langsam ist es nicht mehr feierlich! Macht langsam echt keinen Spaß mehr Auto zu fahren bzw. eins vor der Türe stehen zu haben. Mein "Beileid"!