Beiträge von wardpa

Genau. In der BMW Diagnosesoftware kommt man in dem Fall erstmal an den Punkt, dass man sich das AGR von der Rückseite anschaut, also den besagten Deckel runter. Wenn es nicht eingelaufen ist, kann es reichen, die Laufbahn zu säubern und neu zu schmieren. Zu dem Zweck kann man dann auch das AGR auch ansteuern. Das war bei einem unserer 330d N57 so und seit dem es neu geschmiert ist, funktioniert das AGR wieder einwandfrei.

Der Taster sieht wie im Bild aus. Du musst also an die Rückseite der Heckscheibe.

Scheint ein Bug im Teilekatalog zu sein. Das sollten die Teile sein, die du suchst:

https://www.leebmann24.de/luft…ks-m-3er-51747891379.html
https://www.leebmann24.de/luft…ts-m-3er-51747891380.html

Bei mir war einfach der Taster selbst kaputt. Gummi ist eingerissen gewesen und somit kam da Wasser rein.
Um zu testen, ob es wirklich daran lag, hab ich den Stecker vom Taster abgezogen. Damit ich die Scheibe weiter bedienen konnte, hab ich die Funktion Heckklappe öffnen vom Schlüssel auf Heckfenster öffnen umkodiert.

Das funktioniert sowohl bei Fahrzeugen mit dem M-Paket, als auch bei Fahrzeugen ohne. Die Teile muss man sich leider passend zu Ausstattung aus dem Teilekatalog heraussuchen.

Hier sind z.B. die Teilekategorien, in denen man für den LCI nachsehen kann:

Stoßfänger Lufteinlass mit M-Paket - jeweils die Teile für "mit Bremsluftkanal): https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=07&hg=51&bt=51_7022

Stoßfänger ohne M Paket: https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=07&hg=51&bt=51_6966

Dann braucht man natürlich die Luftführungen selbst: https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=07&hg=51&bt=51_6950

Bei den Innenkotflügeln kann es sein, dass die Öffnung schon vorhanden ist, aber mit einem Deckel verschlossen ist (so war es in meinem Fall beim 2009er 330d). Es kann auch sein, dass die Öffnung nicht vorhanden ist (so war es in meinem Fall beim 2012er 320d xDrive mit M-Paket). Da kann man entweder die Öffnungen selbst ausschneiden (Markierungen waren auf der Rückseite der Verkleidung erkennbar) oder man kauf die Teile eben neu: https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=07&hg=51&bt=51_5862

Vor gerade mal drei Stunden gab es exakt das gleiche Thema: Bremse wird automatisch betätigt - Dreieck blinkt

Ich weiß nicht, was du dir hier genau vorstellst, aber für mich sieht das nach einer ganz normalen Hardyscheibe aus.

https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=01&hg=26&bt=26_0217 (Teil 1)

Dem stimme ich zu. Mein Blick würde auch auf die hinteren Antriebswellen und dort auf die Inkremetringe gehen. Dort sammelt sich leider Rost und dann fangen die Dinger an zu blühen und schleifen irgendwann den ABS Sensor weg.

Auf jeden Fall passt dann das Signal vom Raddrehzahlsensor nicht mehr. Und entsprechend fängt dann die Traktionskontrolle bzw. das DSC an zu regeln.

Zitat von Patty

Das passt doch? Dann habe ich mich da vertan. Aber es ist knapp und geht nicht mit jeder Felge, oder?

Genau, bei mancher Zubehörfelge kann es angeblich eng werden in 17". Ist mir aber noch nicht passiert.

Besonders hinten sind die Bremsen unterschiedlich. Das ist auch der Grund, warum die Performancebremse bei den kleinen Motorisierungen nur für die Vorderradbremse verfügbar ist. Die große Bremse hinten gibt es ab dem 325d und ab dem 330i. Unterschied war irgendwas mit der Feststellbremse und das hängt dann wieder mit dem Achsschenkel und den Antriebswellen zusammen soweit ich mich noch erinnern kann.

Über die 348mm Bremse passen auch 17" Felgen. Zumindest die BMW Felgen passen einwandfrei in 17" drüber. Serienmäßig wurde mein 330d mit der 348mm Bremse ausgeliefert (und dämlicherweise ohne die zusätzliche Bremsluftführung). Serienfelgen sind Styling 285 (17"). Drauf hatte ich auch Styling 157 und Styling 158 (beide 17"). Brock PS9 (8Jx17) aus dem Zubehör passen ebenfalls über die 348mm Bremse.