Ja, ich finde die Teile auch ganz toll.Ich möchte auch gerne die Performance Felgen haben.Aber die Teile für den E90 kommen erst im Juni, die vom 1er schon März (laut anderem Forum).Das Problem ist nämlich dass ich keine Sommerreifen mehr habe.
Robert
Habe bei Youtube mal ein Video über die Performance Teile gefunden.Es ist zwar nicht lang und im Video kommt auch kein E90 vor aber die meisten Teile sind ja identisch.
ZitatOriginal von Curacao
das sind aber jetzte keine Originale M6 Felgen, oder? Imo haben die M6s ET 12 und ET17 oder so aehnlich
Schau Dir mal den zweiten und dritten Beitrag auf der ersten Seite an.Die Felgen sind Replikas, also Nachbauten von original Felgen.
Ist richtig mit dem Modellwechsel 2007/2008 wurde der 325i auf 3l umgestellt.
Sieht aber nicht schlecht aus!
Sind das Replikas?
Ja, Du hast schon fast alle Vorteile/Zusatzfunktionen genannt.Besseren Klang soll es auch noch haben.Ausserdem wird es für viele Zusatzgeräte benötigt:Stanheizung,Feisprecheinrichtung usw.
Das Steuergerät PDC brauchst Du ja auch nur wenn Du auch PDC hast.
Grüße (auch von einem) Robert
Der zweite Tuner ist auch im Business drin.Most Bus ist der Lichtwellenleiter.Sonst hast Du bei dem Can-Bus ein normales Kabel,soweit ich weiß.
Jetzt mal das Material ganz genau:
Lichtwellenleiter (Most Bus) 204 Euro
Lichtwellenleiter Stiftkontakt 8,10 Euro
Umgehäuse 9,80 Euro
Steuergerät PDC (falls vorh.) 105 Euro
Radio Professional CD 489 Euro
=815,90 Euro + 19% Mwst.= 970,92 Euro
Also 970,92 Euro ohne Arbeitskosten!
Ja, das ist richtig!Also die reinen Materialkosten für die Nachrüstung bei BMW betragen knapp 1000Euro (inlkusive Radio) und dazu noch der Arbeitslohn min.300Euro.Das ist die Ausage von der NL Hannover.
Ich habe aber schon in Foren gelesen dass man das Radio auch so austauschen kann.
Also ich finde das Lenkrad gar nicht mal so schlimm (bin eigentlich nicht so der Tuner) ,natürlich ohne Carbon.Der Rest der Innenausstattung ist überhaupt nicht mein Fall, weil es mit den Farben ganz schön aufdringlich wirkt.
