Du lass mal auf so Sinnfreie Diskussionen lasse ich mich nicht ein und nein, ganz sicher habe ich keinen Satz jemals auf dem Flohmarkt oder vor dem Parkhaus von einem Händler gekauft!
Habe halt ein teueres Hobby mehr nicht.
Aktuell habe ich im Keller 5 Felgensätze rumliegen. 2x 20 Zoll orignal BMW mit nagenleuen Reifen und 3x "gebrauchte" im 1A Zustand mit Reifen mitunter auch orignale BBS LeMans in 19 Zoll und ein Satz Work Rezax. Ist aber eine andere Preisklasse als die Replikas.
Da würde ich mal die gründe woanders suchen und an der Fahrweise anfangen.
Ich habe innerhalb von 12 Jahren wo ich den Lappen besitze privat über 60 Felgensätze gefahren (jede Felge habe ich selber gewuchtet) auf meinen Fahrzeugen und von diesen 60 Felgen war gerademal 1 Satz defekt (Seitenschlag) wobei ich der meinung bin das dieser Schaden vom Vorbesitzer verursacht wurde.
Ja stimmt, soll doch jeder das machen oder kaufen was er will.
Halte mich dann einfach mal hier raus.
Meine Position bezogen auf Replikas und das was man sich dazu vor dem Kauf für gedanken machen sollte sind bekannt.
Und mein Gott, wenn so eine Felge bei 250km/h bricht dann.......shit happen / abflug!
http://www.facebook.com/KfzReifenServicePasing
Dort gibt es alle Felgen, die de Typ vom "Parkplatz" anbietet.
Meine Vermutung - er hat sich welche auf Vorrat gekauft und verkauft diese jetzt so.
Ja ne, ist klar. Man kauft sich auch für 10.000 Euro Felgen auf vorrat als Privatperson und nennt sich dann "Car Styling & Felgen Outlet Munich".
Das sieht alles wie ein gewerbe aus nur darf er es nicht offiziell machen da innerhalb von 1 Woche sein Briefkasten voll von Abmahnungen ist.
Gerade Alpina ist da auch bezogen auf Abmahnungen gut dahinter und 1 Abmahnung kostet dann mal kurz 3-5tsd.
Leute, echt macht mal die Augen auf!
Felgen von einem Händler auf einem Parkplatz kaufen.......kannst ja gleich das nächste mal auf den Flohmarkt gehen und dort schauen was angeboten wird.
China?
Würde ich nicht empfehlen.Gurgel mal nach China und lese da mal über die Qualität der Felgen.
Lieber ein wenig mehr investieren und auf der sicheren Seite sein.
Nur mal so zu Info, die neuen Performance 405 wo es für den F30 und den neuen 1er gibt werden in Taiwan gefertigt!
Ist sowar riesengroß hinten eingestanzt und nein, ich habe die Felgen nicht dort bestellt sondern direkt bei meiner Niederlassung abgeholt.
Du meinst die normalen schwarzen, die Individual sind doch in mehreren Schichten lackiert
Ich kenne nur die originalen von BMW wo mit der Bezeichnung pianolack verkauft werden (Diamantschwarz met.)
Meine wurden nachträglich lackiert in schwarz II also schwarz glanz ohne met.
Wüsst jetzt auch nicht warum Leisten in mehreren Schichten lackiert werden müssten. Gibt keinen Sinn.
Frabe drauf, Klarlack drüber und fertig. Ob ich jetzt 1 oder 5 Schichten Lack drübersprühe macht keinen Unterschied. Die Farbe muss nur Decken aber wahrscheinlich meinst du das damit da ein Lackierer nie in einem Gang soetwas lackieren würde sonder in 2-3.
Habe auch welche drin in scharz glanz ohne met.!
Die von BMW sind ja noch met. (Diamantschwarz)) und somit pflegeleichter.
Habe selber keine probleme damit. Einmal im Jahr ausbauen, schön mit einer Hochglanzpolitur aufpolieren, Kratzer wenn welche vorhanden sind mit 2000er Schleifpads rausschleifen - wieder aufpolieren mit polituren und dann eine Langzeitlackversiegelung drauf.
Hey Rez es geht hier nicht um das leisten können wohl eher um das leisten wollen.
Also ich kann schon 6 T€ für nen Rad Reifen Satz ausgeben, werde es aber niemals machen.
Denn es geht hier um Felgen.
Da fahre ich lieber mit meiner Frau schön in den Urlaub und habe immer noch Geld über für ein paar schöne Felgen auch in 20 Zoll.
Sorry ist meine Meinung
Vollkommen richtige Einstellung.
Da liegst du falsch!
Die Nummer muss nur in die Form ``eingeschlagen``(Negativ) werden, dann ist sie nach dem Gießen obendrauf(Positiv)!
Das kostet nicht mal 12 Yen
Wenn du das sagst : )
Arbeite zwar in einem Unternehmen wo wir Druckgiessen und viele Formen haben mit Kundenlogos und ohne aber ist ja nicht das Thema.
Aber nicht soviel erzählen und um den heißen Brei rumreden.
Gutachten posten!
Weiß nicht?
Das orignale BBS Gutachten umfasst 15 Seiten.
Kannst es mir auch gerne zuschicken, kann es im Geschäft in den Kopierer reinlegen und Einscannen als eine PDF.
Dauert bei 250 Seiten 5 minuten.
Ansonsten denke ich sind eh nur die ersten paar Seiten interessant wo Hersteller, Gutachtennummer und die Fahrzeugfreigaben draufstehen.
Kannst ja die 20 ersten Seiten hier posten oder wie gesagt es mir zuschicken. Bekommst es dann wieder.
Würde mich überaschen mal ein "echtes" Gutachten für Replikas in der Hand zu halten.
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img546/830/mof7niwwocsks4wwowocc1.jpg]
Für mich eindeutig kein Bordsteinrempler sonder ein Bruch vom Felgenstern. Tippe auf nichteingehaltene Achslast. Fahrzeug hinten zu schwer, Felge nicht drauf ausgelegt, Bodenwelle, Fräskante oder Loch im Asphalt und das wars!
Nach einem "Driftschaden" sieht das keinesfalls aus! Dafür ist der Felgenrand (Felgenbett) zu unversehrt!
