Beiträge von daffy316

Uff jetzt habe ich die Hälfte der Seiten hier durch. Ich gebe auf und frage lieber:

Wer kann ein Montageband empfehlen, das dauerhaft gehalten hat UND sich am Ende hat leicht abmachen lassen?

Danke.

Und noch eine alternde VDD hier. Soll laut meinem Mechaniker beim nächsten Service mit den Zündkerzen mal erneuert werden.
Hat jemand eine brauchbare -vllt sogar eine offizielle- Anleitung für diese Arbeit?

Was braucht man nun wirklich alles und wie lange muss man einplanen?

Die VDD (Teilenummer 11127544368) und noch 26 Aluschrauben (Teilenummer 11127544368) zu EUR 5 das Stück? Besonderes Werkzeug? Dichtmittel?
Würde ungerne mit aufgeschraubtem Motor und fehlenden Teilen /Werkzeug da stehen.

Hallo zusammen,

habe Carly bemüht und folgende Fehler erhalten:
Motorsteuerung:

Engine / Motor
:Stickoxidkatalysator Alterung / DFE Fehler
Code: 0030E9

:Luftmassenmesser, Korrektursignal / Pedalwertgeber Plausibilitaet / Drosselklappe
/ Differenzdrucksensor Saugrohr
Code: 002B07

:Luftmassenmesser, Korrektursignal / Differenzdrucksensor Saugrohr / Pedal-Wert
Sensor 2 / Fahrpedalmodul, Pedalsensor 2, elektrisch: Kurzschluss nach Plus /
Drosselklappe / 2, Potenziometer, Drosselklappe
Code: 002B06

:Saugrohrdrucksensor / Ansauglufttemperatursensors Bank 1 /
Ansauglufttemperaturfuehler Bank 1
Code: 002AFB

:Fahrpedalmodul, Pedalsensor 1, Elektro: Kurzschluss nach Plus / Drosselklappe /
2, Potenziometer, Drosselklappe / Luftmassenmesser, Korrektursignal / Pedal-Wert
Sensor 1 / Differenzdrucksensor Saugrohr
Code: 002B05

:Stickoxidsensor
Code: 0030DC

Der NOx Sensor und der Speicherkat sind alte Bekannte und mir relativ egal. Der Motor fährt Lambda 1 und macht keinen Ärger.
Soweit so gut.
Aber sagen jemandem die fett markierten Fehler etwas? Kann / muss ich etwas tun? Nach mehrmaligem Löschen mit Carly kommen die Fehler wieder, also wird irgendwas schon damit sein.

Dann eben kaputt stecken lassen und homogen fahren. Bis auf einen Fehler im Fehlerspeicher dürfte das ja nichts machen.
Beim TÜV letztens ging die OBD-Ausleserei nicht - angeblich wg. defekten PINS an der Buchse (was Unsinn ist, denn ich kann einen OBD-Adapter problemlos anschließen und auslesen). Dann wurde am Endrohr gemessen und die gespeicherten Fehler waren auch kein Problem.

Ok, danke. Und warum nicht mehr? Kosten? Aufwand?

Ziehe den Umbau nur in Erwägung falls der NOx-Kat mal durch ist. Den Nox Sensor kann man wohl auch abstecken, falls er kaputt geht. Dann fährt man nicht mehr mager und spart sich die 350 Euro.

Wie ist denn der Stand bei Euch rund 3 Jahre später? Funktioniert noch alles wie gewohnt, AU bestanden, sonstige Anmerkungen zu den Supersprint Pipes?

Ja, habe eine normale Bremsanlage.

Eben noch in die COC-Papiere geschaut. ET31 und ET34 gehen.

Also als Hinweis an Leute mit dem gleichen problem: dieses COC-Papier / EG Übereinstimmungsbescheinigung gibt Aufschluss.

Hallo, leider werde ich aus den zahlreichen Threads zum Thema Einpresstiefe nicht schlauer, daher meine Frage:

Ich fahre folgende Felgen:
"BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 268"

TN 36116780907

Diese haben ET 31. Nun suche ich gebrauchte Felgen für die Winterreifen und hätte folgende 2 Modelle im Auge:
BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 154

TN 36116775593
oder
BMW LM RAD STERNSPEICHE 155
TN 36116775594
Beide mit ET 34.
Ist das nun ein Problem, brauche ich Distanzscheiben oder andere Schrauben? Oder sind diese Felgen überhaupt nicht zugelassen für meinen E90?

Danke vorab.

Na wenn es nur das ist und ich keine Fehlermeldung bekomme, soll mir das herzlich egal sein.
Die 350 Euro für einen Sensor der paar tkm hält kriege ich durch Spritersparnis niemals wieder rein. Und dem Motor wird dieser idiotische Magerbetrieb eh nicht gut tun. Dachte nur immer wenn der NOx-Sensor ausfällt, gibt es Warnlämpchen, reduzierte Leistung und sonstigen Ärger.

Werde trotzdem mal den Speicher löschen und dann neu auslesen.

BMWhat / carly kann das beim E90 sicher.

Allerdings ist das nicht im App-preis von EUR 45 enthalten. Man muss weitere in-App Käufe tätigen.

Ich finde das ist schon dreist, da verzichte ich auf die Anzeige und die ganze App.