Wenn die vorderen Stoßdämpfer kaputt sind, dann bau die Variante ein, die Du haben möchtest. Am besten kaufst Du über einen Teilehandel (Stahlgruber, Glas, Konrad etc.), hier bekommst Du die gleichen verbauten Sachs-Dämpfer, wie auch am Band verbaut werden.
Wenn Dich die hinteren Dämpfer dann vom Fahrverhalten in irgendeiner Weise stören, kannst Du ja noch passende Dämpfer hinten dazuverbauen. Die kosten keine 250,- EUR, lassen sich spielend selbst tauschen und Du bist dann zufrieden und hast wahrscheinleich ein Autoleben lang Ruhe.
Beiträge von Viktor77
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Ich kann mir vorstellen, daß die Dämpfer vielleicht länger liegend gelagert wurden und sich das Öl im oberen Dämferbereich gesammelt hat.
Vor Betrieb/Einbau würde ich die Dämpfer eine Weile stehend lagern, oben saubermachen und im Betrieb auf Undichtigkeiten kontrollieren.Wenn Du sie noch zurückgeben kannst, würde ich sie lieber umtauschen und mir neue kaufen, dann bist Du auf der sicheren Seite.
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Ups.... Danke Matthias!
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Hallo Zusammen!
Ich verkaufe einen schönen gepflegten 320i Touring E46 in Orientblau-Metallic.
Im Großen und Ganzen steht alles im Inserat, bei Fragen einfach PN!http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/bmw-320i-touring-ergolding/210274892.html
(Link müsste jetzt funktionieren!)
Freundliche Grüße aus Landshut!
Viktor
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Ich würde mir das sparen. Wozu solltest Du auch auf den Prüfstand?
Dein Wagen geht danach auch nicht besser oder schlechter.
Ausserdem denke ich ist so ein Wert auf einem Prüfstand eh nur im Vergleich zu einem anderen Fahrzeug aussagekräftig. Teste Dein Auto auf 10 Prüfständen, und überall erhältst Du ein anderes Ergebnis. -
Hallo Zusammen,
da ich im Marktplatz zu blöd" bin, Bilder hochzuladen, stell ich's mal hier rein
Ich habe einen Felgensatz zu verkaufen:BMW M194 Alufelgensatz (4 Stück) glanzschwarz.
Felgen ohne Reifen.
Die Felgen wurden nach ca. 5.000 km unbeschädigt in Glanzschwarz lackiert und seitdem nicht mehr montiert.
Das erste und zweite Foto zeigt einen identischen Felgensatz auf meinem E91.
Nabendeckel und M-Embleme sind dabei. Alle 4 Felgen in Topzustand.
2 Felgen 8,0x17 ET34
2 Felgen 8,5x17 ET37
Lackierung kostete allein 500,- EUR, 1A-Lackierung.Abholung erwünscht. Versand auf Anfrage.
Bei Interesse einfach PN.
Blauweiße Grüße aus Ergolding/Landshut,
Viktor
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Dann vergiß bloß nicht ordentlich Fett in die neue Buchse zu schmieren, sonst hast Du das Problem in ein paar Jahren wieder.
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xdream: Ich hab das Knacken hauptsächlich bei kleineren/mittleren Straßenunebenheiten, aber auch vorrangig, wenn ich mit der rechten Fahrzeugseite in ein Schlagloch etc. fahre. Jedenfalls hört sich Deine Schilderung sehr ähnlich meinem Phänomen an.
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Ich hatte zunächst auch die A-Säulen-Verkleidung in Verdacht, aber die sinds nicht.
Das Geräusch überträgt sich definitiv bei mir auf die Scheibe. Das Armaturenbrett hat aber genug Abstand zur Scheibe.
Das Knacken nervt echt sehr. Ich werde demnächst mal von der Aussenseite her die Verkleidungen unterhalb der Frontscheibe/Scheibenwischer entfernen - vielleicht kann man hier etwas erkennen bzw. ausschließen. -
Ich habe das gleiche Phänomen wie Du "Xdream" am E91.
Ändert sich das Geräusch/die Häufigkeit bei Temperaturänderungen?
Ich habe soweit man rankommt schon alles abgesucht, mittlerweile habe ich irgendwie schon die Frontscheibe in Verdacht.
Könnte es sein, daß sich diese evtl. an einer Stelle vom Kleber löst und das Knacken verursacht? Mich nervt das auch tierisch!