Beiträge von Bergziege007

Die Zeiten wo eine Niederlassung eine sicherere Adresse als nen Händler war sind schon lange vorbei!! Im Gegenteil sogar, wenns mal zu keiner Einigung kommen sollte dann gehen dir garantiert eher die finanziellen Mittel vor Gericht aus als der Niederlassung..

Man liest hier im Forum immer wieder (keine Einzelfälle!!) das Niederlassungen teilweise einfach Frech und Dreist sind. Und bei denen garantiert der Umsatz über der Kundenzufriedenheit steht! Will natürlich nicht alle NL über einen Kamm scheren - gibt sicher auch gute. Aber die Kaufentscheidung würde ich davon niemals abhängig machen..

Ein Händler (BMW Händler) hat mit Sicherheit immer mehr Angst um seinen Ruf als ne Niederlassung..

Auch wenn die Temperaturen nur langsam, so wird es kälter und das Auto braucht länger um warm zu werden.. Ist alles normal mit deinem Verbrauch! Ich würd mich über ne 11 vorne freuen, denn die hab ich nicht mal im Hochsommer gesehen!!

Zitat von Bergziege007

Ich hab das Magnetdingens ebend bestellt.. Wenn es das nicht war sind 100€ im Sack, davon geht die Welt ja nicht unter

Soo, kleines Update.. Magnetventil (Einlass) drin.. Fehler immer noch da... Allerdings kommt es mir vor (subjektiv) als wenn er im Leerlauf an der Ampel wesentlich ruhiger läuft.. (Leerlaufschwankungen hatte ich vorher auch nicht - aber es war deutlich zu merken - als wenn man im 3 Zylinder sitzt)

Wenigstens nen ordentlicher Grund ne Flasche Whisky zu leeren ohne schlechtes Gewissen

Prost Männer

Ja genauso ist es bei mir auch, erst langsam los dann Kickdown alles OK aber vom Stand auf Kickdown -> Hüpf / Verschluck!

Ich habe jetzt erstmal Magnetventile geordert.. Die sind in dem Zusammenhang oft genannt worden. Ich werde das probieren, wenn nicht geht er zum Dann sollen die mal gucken was da los ist..

Waren es bei dir denn die Züdspulen im Sack und das Problem nach dem Tausch behoben?!

Ich hab das Magnetdingens ebend bestellt.. Wenn es das nicht war sind 100€ im Sack, davon geht die Welt ja nicht unter

Ich hab auch noch ne Frage, hab grad mal geguckt wo das sitzt.. Das kann ich ja sogar wechseln.. Muss danach noch irgendwas gemacht werden, oder wird das nur getauscht und fertig?? Weil dann würde ich das selbst machen..

Wenn ich nächste Woche Zeit finde hol ich mir nen Termin..

OK Cool, dan hat der TE ja im Prinzip schon seinen Fehler..

Hatte jemand zufällig jemand schon mal das Problem mit dem ruckartigem Gasgeben und verschlucken?!

Weil im Fahrbetrieb hab ich dieses ruckeln zwar auch ab und an - aber wesentlich seltener und lange lange nicht so schlimm wie beim ruckartigen anfahren..

Genau wie das Kaltstartverhalten - könnte das auch was mit den Magnetventilen zu tun haben?? Sorry ich hab kein Plan von sowas - ehrlich gesagt weiss ich nicht mal was diese Magnetventile tun..

Das Magnetventil hab ich in diesem Zusammenhang in den letzten Stunden mehr als oft gelesen.. Denke auch in diese Richtung wirds laufen..

Muss zwingend ein Ölwechsel gemacht werden nach dem Tausch?! Wäre ärgerlich, er hat vor 3000 Km Mobil1 0W40 bekommen

Zitat von airking

Das mit dem verschlucken habe ich nur wenn ich zb in höheren Gängen ausm unteren drehzahlband voll beschleunige

Mein Auto hat ja schon mal funktioniert, und das ist ganz sicher NICHT normal.. An deiner Stelle würde ich mal eine andere Werkstatt aufsuchen..