also komisch ist das der wagen mit xenon ausgeliefert wurde und nun halogenscheinwerfer hat. aus spass hab ich auch mal bei carfax geschaut und naja unfallfrei ist der nich
man sollte auch bedenken das er nur eine kunstlederaustattung (in deutschland nicht erhältlich) ohne sitzheizung hat. nach der auslieferung hat er auch keine bmw-werkstatt gesehen bei einem alter von 5 jahren...
wie funktioniert CARFAX ? habe ich noch nie gehört?! Wo bekommen die Daten her?
wär cool Dank dir
Der Morgen ein paar Tage Später...
Folgende Aussage habe ich von der NL bekommen: die Nachrüstung Sitzheizung kostet mit Einbau 1300,00€ Brutto und ohne Einbau 491,00€ Brutto.
Ich glaube ca.. 1000?
Hatte vor 2 jahren mal ein Angebot vorliegen. Kann morgen mal genauer schauen
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Der E91 ist mein erstes Auto mit elektronischen Hilfsmittlen. Ich bin noch nie so sicher durch den winter gefahren wie mit diesem Auto!!
oder etwas dickeres Fett nehmen?!
So ich habe gerade den Verstärker gewechselt. Vorab habe ich den Verstärker nur lose auf den anderen gelegt und dann die Stecker eingesetzt. Brachte so kaum erfolge. Als ich dann den Verstärker mit den zwei schrauben direkt befestigt habe sind zumindest 6 Sender klar zu empfangen. Vorher wurde bei der Auto suche gar kein sender gefunden. Was kann es noch sein? Die massebander sind neu. Habe dort auch vorher die Kontakt stellen mit feinen Schleifpapier gereinigt.
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Danke für die Anleitung
bei mir Fängt es auch an zu quietschen - aber nur bei bestimmten Temperaturen.
EDIT: Ich werde es mir Teflon-Fahrradkettenöl behandeln
Hi,
Kann mir einer den genauen preis für den Verstärker nennen.
65 20 9 193 841
Lt bmwfans.Info sind es 96? ohne MwSt.
Habe am 29.12. Einen Termin bei BMW. Die verlangen 200? inklusive MwSt
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Moin der Taster hat sichetwas festggammel. Vorsichtig herausklopfen. Siehe auch meine Beiträge vorher
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ZitatLeute, so muss man auch nicht reagieren, ich kann ihn durchaus verstehen, dass man bei den Preisen der Fahrzeuge durchaus Erwarten darf, dass diese eben l?nger funktionieren
A Pros Pos, ich hab oben noch geschrieben, dass mein Turbo noch problemlos funktioniert, fakt ist meiner steht in der Niederlassung und bekommt n?chste Woche einen neuen Lader
Nicht weil ich leistungsverlust hatte, sondern weil er ?l frisst und es auch am Ende des Ladelufttraktes am AGR verbrannt ausscheidet. Dabei wurde heute mal in den Lader geschaut und siehe da hat doch etwas erweitertes Spiel und steht mit ?l voll... Kurz um ich habe mich noch funktionierenden Laders daf?r entschieden einen neuen zu verbauen und hatte heute Nachmittag dabei sehr viele Gespr?che mit Tunern. Ich wollte ja den Alpina-Umbau machen und im Endeffekt hat jeder davon abgeraten, zumal niemand Informationen von Alpina-Ver?nderungen hat. Einen anderen gr??eren Lader mit anderem Ladeluftkreislauf einzubauen w?rde eine komplette Softwareanpassung n?tig machen, d.h. Abstimmung von Grund auf in jedem Gang auf dem Pr?fstand und mit s?mtlichen Testger?ten kurzum man l?ge preislich doch irgendwo um die 3000?, daf?r kann ich mir aber noch 2 MHI-Lader leisten (inkl. Einbau :D)
Hi. Wie hoch War der verbrauch das du von "frisst" sprichst. Meiner hat seitdem einen mehrverbrauch von ca. 1liter. 145000km laufleistung und lt bc kommt der dpf in 14 000km.
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