Beiträge von Roadi

Hy Leute. Melde mich aus dem Winterschlaf zurück *g*

Ne Scherz hab leider sehr viel um die Ohren. Letzten drei Monate nur für die Meisterprüfung gelernt und daher hatte ich leider nicht sehr viel Zeit. Hoffe es wird jetzt wieder besser und ich kann wieder mehr hier mit euch schreiben.

Anbei ein paar Fotos nachdem Winterschlaf

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mfg. Roadi

Was hast du für ne ET bei den M3 Rädern? ich fahr 9,5x19 ET 26 mit 255/30 und das geht sich auch mit Tiefgang aus. Allerdings sind bei mir die Kanten angelegt. Was ich dir sowieso empfehlen würde. Dann geht aber auch ET21

Achja ich such noch Spurplatten 1,5cm pro Seite *g*

Kannst ja trotzdem andere Federn einbauen. Meiner rennt auch auf Leasing. Und sie hatten nichts dagegen über den dezenten Umbau, solangs rückrüstbar ist

Nein ist es nicht. Brauchst das TV Modul oder sonst irgendwas aus dem Zubehörhandel!

Aussage von BMW: Nein das geht nicht. Da brauchen sie das TV Modul um 1500€ und nochmal einen DVD Player ins Handschuhfach um 600€ (oder so)

Ich hab mir dann gedacht: ok so wichtig ists fernsehen dann auch wieder nicht *G*

Ich hatte das schonmal vor einem Jahr irgendwo geschrieben. Als ich einen Leihwagen bekam.

Der hatte kein Gewinde und die dämlichen Runflats und das Auto war für mich sowas von ungewohnt. bzw. war es wie wenn man das Fzg. nicht auf der Strasse halten könnte. Bei jeder kleinen Bodenwelle in einer Kurve kam das Heck bzw. leuchtete das DSC. Obwohl ich dieses Fzg. nicht mal annähernd am Limit bewegt habe. Seitdem sind nonRunflats und ein gscheites Fahrwerk ein absolutes "Must have"

Ich würd fast sagen das mein 16 Jahre alter Audi mit kaputten Stoßdämpfern besser liegt als so ein E90 mit Runflats und Country Fahrwerk. In wie weit das jetzt mit den Sportsitzen auch was zu tun hat kann ich nicht sagen.

Meiner schläft auch momentan. Allerdings wollte ich nicht die Batterie abklemmen. Hab da irgendwie die Angst das ich dann im Frühjahr den anrufen kann um das Auto wieder zu starten *G* Deswegen hängt bei mir ein Cetek Batterieerhaltungssystem drauf.

Als Standreifen hab ich alte Winterreifen draufgeschraubt und meine Flach gelagert.

2 Decken und eine Plane liegen auch darüber. und das ganze steht in einer Garage ohne Tor.

Zum Thema Tüv: Ich war mit meinem Wagen diesen Sommer eintragen. War nur dort wegen Fahrwerk, Felgen, Dachkantenspoiler, usw. Beim anstarten vorm Landesreg. Prüfer haben sie kurz hin und her geblitzt. Typisch Lampenausfallskontrolle halt. Der Landesreg. Prüfer fragte ob ich da nicht genehmigte Blitzer drinnen hätte. Ich sagte darauf das das nur die Lampenausfallskontrolle ist und das nur 3mal hin und her blitzt. Darauf sagte er ok in Ordnung.

Soviel zu dem Thema. Ich würd sagen wenns die Landesregierung nicht interessiert wen dann??

Wird bei euch beim Tüv nicht anders sein. Oder hatte schon wer Probleme damit?

Einfach mal die Suche benutzen. Da gibts nen ewig langen Thread darüber. Da hab ich auch die genauen Teilenummern hineingeschrieben. Sind zwei Steckergehäuse, nochmal zwei Steckergehäuse, 4 Pins, 4 Pins mit Kabel, 2 Widerstände und 2 LED Leuchten. Gesamtpreis bei ca. 30€ und das ganze funkt prima.

Ja und das ist glaube ich die optimalste Lösung. Da es nicht irgendwo abgenommen wird sondern über eine abgesicherte Leitung. Die Frage ist nur wieviel Strom die Dinger brauchen? Oder schaltest es eh über ein Relais?

Hat von euch schon wer das Nokia 6210 Navigator ausprobiert?

Ich hab mir das Handy am Samstag gekauft allerdings hab ich momentan nicht die Möglichkeit zum testen.

Wenn nicht muss ich noch bis zum Frühjahr warten