Beiträge von Pat66

mag alles sein, aber bessere Beschleunigung ist da eher wohl marginal;

Aber ist in der Regel überwiegend subjektiv.

Gibt ja auch Personen, die gute 10PS mehr fühlen durch Gaspedal Tuning.

Rennen mit Rundenzeiten usw zwecks besserer Agilität siehe Link unten

Are lighter wheels really better?

We always hear that lightweight wheels are better, but do they actually make you go faster on track?

grassrootsmotorsports.com

Und wenn bei einem 330i da 0,19s bessere Beschleunigung auf 100 bei rumkommen,

wäre mir persönlich egal

Das Thema, wie auch manch andere hier im Forum, beruht zumeist alles auf persönlichen Empfindungen und Erfahrungen.

justen: danke fürs Verschieben

Ja, sicher geht es den meisten um das Design/Aussehen der Felgen.

Ich habe diese Kombi jetzt erstmals so gesehen und finde sie total klasse

Und nur um "leichte" Felgen zu fahren: was bringen 25-30kg Gewichtsersparnis

bei einem Auto von rund 1500kg? 0,2s schneller auf 100?

Zitat von sway-67

Hmm schade, for me nicht mehr lieferbar. Bei Leebmann auch schon raus, da war er noch ne ganze weile drin.

Ja, im Herbst letzten Jahres war Performance Schalldämpfer bei leebmann noch lieferbar, zumindest für die 4 Zylinder.

Für 6 Zylinder glaube schon länger nicht mehr

Zitat von MauriceNX55

Sehen sehr nice aus

o ja auf jeden Fall. Bisher waren die e90 Styling 230 der Favorit, aber seitdem ich das Bild

gesehen habe

Moin Basti,

danke für den Tipp, ja das sind die 296

Habe irgendwo im Internet diesen e90 gefunden mit genialen Felgen

Kann jemand sagen, welche das sind? Bestimmt keine orig. e90 Felgen!?!

Christian: ist wahrscheinlich auch ortsabhängig

Hatte bei meinem N54 den PP End- und Mittelschalldämpfer drin.

Klang so beim Kaltstart:

(leider schlechtes Handy)

Laut der EG-Typgenehmigung der Anlage Standgeräusch 93dB (original 91)

Zitat von E92LCI_

hahaha ist leider nicht so meins, aber danke!

war auch nur mal so ein Post, wie hierzulande unterschiedlich mit der Thematik Auspuff umgegangen wird.

Vor über 20 Jahren hat man die ganzen e36 rausgezogen, die "brüllten", stillgelegt, Gutachten und richtig

abgestraft

Und Hyundai kriegt trotz schärferer Abgas- und Geräuschbestimmungen zumindest bei den ersten i30n Perf.

109 über das KBA genehmigt.

Verstehen kann man das nicht.....

Wenn es was richtig lautes sein soll und das auch legal:

die ersten Hyundai i30N Performance hatten 109 im Fahrzeugschein drin, original ab Hyundai,

mit absolut missmutigen Blicken der Beamten in einer Verkehrskontrolle

Ist mir eh schleierhaft, dass sowas vom KBA abgenickt wurde

Hyundai I30 N Performance - Eskaliert wird! | AUTOGOTT.AT

Der Hyundai i30N ist der erste ernstgemeinte Sportwagen der Koreaner. In der Performance Variante stemmt er satte 275 PS und bringt einen 109 Dezibel lauten…

www.autogott.at

Zitat von MuDvAyNe

4 Zylinder braucht das auch nicht.

Bei dem kannst immer den Tempomat nachrüsten.

Der feine Unterschied liegt zwischen 4 und 6 Zylinder.

Hier sind die Anforderungen anders wegen der Bremsfunktion des Tempomat.

so wurde es mir auch gesagt von DX Coding.

4 Zylinder kein Problem, geht so.

6 Zylinder bis Anfang 2007 braucht auf jeden Fall neues KI