Beiträge von Pat66

mal ein update hier für Euch:

also im Januar sah der Wagen hinten unten so aus und Hinterachse dann ausgebaut:

MuDvAyNe: nein. Habe nur gesehen, der Bastuck Sport MSD hat EG-Typgenehmigung,

wird also nicht so laut sein wie die Bastuck Attrappe.

Bastuck sagt natürlich, der würde "physisch" nur an einen Bastuck ESD passen.

Hat denn jemand hier im Forum komplette Bastuckanlage unter seinem N52?

Also der von MarkMonetti, was man da aus dem Fenster hört, deutlich dumpfer und kräftiger als bei mir.

Kann mir nur vorstellen, dass der auch was am MSD gemacht hat.

Aber um legal zu bleiben, interessiert mich die Kombi PP ESD und MSD Bastuck o.ä.

Vielleicht hat ja jemand hier im Forum so eine Kombi

Hab es mal selber im Stand von außen gehört hinterm Auto. Coldstart ist die ersten Sekunden schön dumpf.

Vorbeifahren meines Autos habe ich bisher noch nicht gehört

Mein 335i mit dem PP Auspuff war, trotz der ebenso in der EG-Typgenehmigung stehenden 93dB Standgeräusch, deutlich lauter.

Der MarkMonetti bei YT macht ja viele Experimente bei seinem N52.

Hier hat er wohl nur den PP ESD und wenn ich mein Fenster aufmache, höre ich auf keinen Fall das, was bei

ihm da genial klingt:

Was mich wundert bei diesem Video, trotz MSD Attrappe wird der nach der Kaltlaufphase ja doch leiser, als ich

gedachte hätte:

Da es ja hier um MSD geht, mal eine Frage an Euch:

habe endlich einen 330i (N52) erworben, der schon den orig. Performance ESD verbaut hat.

Aber irgendwie klingt der nicht so kernig/dumpf, wie in den meisten YT Videos.

War schon am überlegen, den Bastuck VSD mit EG-Genehmigung zu kaufen, aber der soll

wohl nur an Bastuck Anlagen passen.

Hat jemand am N52 PP ESD und anderen MSD?

Robin, anbei Bild aus dem BMW ETK und ein verbautes Performance System

Zitat von MathMarc

Minderwertige Chargen?

Also bauen die manchmal Mist, und manchmal geht's?

Ist was von TRW bekannt?

Ich müsste mal gucken, was ich aktuell an der VA verbaut habe. Da hab ich mal tauschen lassen wegen Vibrationen beim Bremsen. Müsste auch Meyle HD oder Lemförder sein.

Ja, vor vielen Jahren, glaube war im e46 Forum, da ging es um gelochte Zimmermänner.

Viele waren jahrelang begeistert, bis die ersten irgendwann über gebrochene Scheiben

klagten. War auch ein Chargenproblem

Weiteres Beispiel zum "Chargenproblem":

habe noch einen 2005er Fiesta ST150.

Für den hatte ich vor 3 Jahren ein Koni Fahrwerk gekauft und vordere Domlager von Meyle.

Werkstatt hat eingebaut, Auto von Werkstatt hat eingebaut, Auto abgeholt, beim Lenken

waren die Domlager am Knacken.

Dann hat die Werkstatt selber Domlager von ihrem Großhändler besorgt, auch wieder Meyle,

eingebaut, das gleiche Spielchen wieder, knacken beim Lenken.

Schlussendlich habe ich die vorderen Domlager von Ford geholt, einbauen lassen, siehe da,

das Knacken war komplett weg

Hi Robin,

hört sich sehr interessant und spannend an.

War grad auf Eurer Shopseite.

Vielleicht noch zu erwähnen hier fürs Forum, wenn ich richtig gesehen habe, ist aktuelles
Angebot bei e9x nur für N57 Dieselmotoren.

APR hat Produkte für N57 und N55

Kommen Benziner (Sauger) später evtl dazu in Euer Programm?

Habe 330i N52. Da gab es ja damals vor Jahren von BMW ein Performance Air Intake System

Ja, das ist schon alles depremierend, was da auf dem Teilesektor geht. Trauen kann man

fast nirgendwo mehr.

Zitat von sway-67

Berichte mal, wenn du das Meyle Zeugs verbaut hast, nach einigen Monaten, obs was taugt.
Beim E36 hab ich damals von 10-12 Jahren, mit Meyle nur negative erfahrungen gemacht.

Ja, werde auf jeden Fall weiter hierzu schreiben.

Der Inhaber der Werkstatt fährt auch seit über 30 Jahren BMW, hat viele BMW Kunden und sagte mir,

dass es aktuell bei Meyle und auch bei Lemförder schon mal "minderwertige" Chargen gibt, wo Kunden

bei beiden Herstellern unzufrieden sind