Schau halt mal auf den Bus, während du das Gerät ansteckst, oder trenn es mal vom Bus während du es verstromst. Dann schaust du, ob im Bordnetz Nachrichten der gleichen ID auftauchen.
Ich hatte den Effekt auch, als ich einen CAN-Trace ins Auto abspielte und vergas, eine ID aus dem Trace zu filtern. Die kollidierte mit einer Nachricht die auch im Auto gesendet wurde, und das Auto war sehr unglücklich.
Rote Hebebühne, dann Bus-Off und aus.
Beim NBT gibt es original keinen USB im Handschuhfach, nur noch in der Armlehne und im SnapIn. Deine USB-Buchse wird im Handschuhfach einfach eingesteckt, wenn man das CIC hat.
Das halbe Auto hängt an dem Verteiler. Da würd ich echt auf die 160€ pfeifen und hab das Teil, neu und fehlerfrei, und ned aus dubioser Quelle in fragwürdigem Zustand.
Das ist doch Pfusch. Afaik gibt es das BMW Radio Prof mit Audio und Bluetooth. Schau dir das mal an. Und es heißt Paket 
Wollte gestern das Öl im Verteilergetriebe wechseln, bekam aber die Ablassschraube nicht auf weil direkt davor die Ölwanne vom Automatikgetriebe ist.
Bekannte Werkstattprogramme geben kein Spezialwerkzeug an, und als einzige Vorarbeiten sind Demontage von Hitzeblech und Abgasanlage genannt.
Wenn ich mir jetzt einen 14mm Inbus improvisier, kann ich damit den Wechsel durchführen oder lauern da noch mehr Überraschungen. Auto ist ein 330xd LCI mit Automatik.
Das ist aber kein Einschlafen, das ist Messer ins Kreuz und Kissen ins Gesicht...
Sehr hilfreiche Funktion wenn man am Bordnetz gewerkelt hat und alles mal Kaltstarten soll.
Ich bin mir nicht sicher ob man dabei fahren muss, deswegen mach ich das immer im Stand bei laufendem Motor: Einmal an den linken Anschlag lenken, dann zurück und an den rechten Anschlag lenken.
Alle LWS/DSC/4x4 Fehler sind dann selbstheilend weg.
Nachdem das Debuggen im Auto immer ein Gfrett ist, und ein Notebook aufm Beifahrersitz total unsicher, gibts noch ein Schmankerl:
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Damit muss ich zum Testen nicht immer wegschauen, sondern hab immer noch Blick richtung Straße.
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Die Tage ein wenig weiter gemacht. Das Kombi passt schon mal rein, links und rechts ist genug Platz. Jetzt fehlt noch ne vernünftige Befestigung, das Glas und natürlich das fieseste, Anpassen des CAN-Busses.
