Meinst du am Kühler, oder an dem Kühlerschlauch, den du geholt hast?
Dieser Schlauch war damals bei mir auch gerissen- der Gummi ist direkt eingepresst ins Kunststoff.
An diesem Teil ging der kleine Anschluss glaube ich zurück zum Einfüllstutzen vom Kühlerwasser. Ich habe/hatte aber einen Schalter. ( Auto verkauft- sorry)
Das kann ich dir leider nicht beantworten ober der neu codiert werden muss !
Vielleicht hat das Radio nun doch Eins weg, nach den Jahren.
Du kannst die Seite ja mal aufrufen, und Denen deine Symptome schildern, vielleicht können die dir so deine Frage gleich beantworten.
Ich hatte vor einer Weile in meinem CCC eine Bootschleife gehabt.
Ich hatte es weggeschickt, und reparieren lassen. Alles wunderbar, incl. Garantie. War in Norddeutschland (NORDICON Engineering & Services).
Das CCC ist schon älter, aber ich war zufrieden, da man eine modifizierte Navi-DVD benutzen konnte.
Dadurch, das du evtl. schon einen Wasserschaden hattest, könnte wieder ein Defekt im Inneren sein.
Sehr schön, freut mich, das ich Helfen konnte.
Ähnliche Probleme hatte ich vor Jahren auch.
Ich glaube, das war ein gelbes oder weißes Kabel. Bin mir aber jetzt nicht ganz sicher. Das Kabel war in der Kabelverbindung auseinander gerutscht.
Kabelverbindung wieder zusammen gesteckt, ging wieder alles.
BMW hatte das nicht hin bekommen, wollten mein Armaturenbrett für gut 3000€ zerlegen- hab´s durch Zufall am Ende selbst raus bekommen. Die waren zu blöd, mal hinter das Bedienteil zu schauen.....
Ich glaube, es war das Steuerkabel für die Klappenmotoren. Die sind in Reihe geschalten, fällt eine aus, gehen die Anderen auch nicht.
Ist wie die Weihnachtsbaumbeleuchtung.
Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, kommt überall warme Luft raus- Klimaanlage kann das nicht kompensieren.
Wie ich ja schon geschrieben hatte....
DAB wirds nicht mehr geben.
DAB basiert auf MPEG-1, DAB+ auf MPEG-4.
Und DAB kein keine DAB+ Sender empfangen.
Ich hatte auch Fistune/Kufatec am CCC dran.
Es brauchte nichts codiert werden.
War am Anfang etwas schwierig, aber er hat es erkannt, und komplett integriert.
Nicht das ich wüsste.
Ich hatte 3 Jahre lang welche dran, die in der Wagenfarbe lackiert waren. Die sind auch nicht aufgefallen, ebenso den Performance Endschalldämpfer.
Ich hatte einen Schalter.
Der TÜV hatte nie was gesagt!
