Beiträge von RudeBoy

Im Stand sind die auch leise, meiner auch genau wie im Video. Kaltstart ist schön und dann hört man nix mehr.

Der 335 hat meines Wissens nach gar keinen MSD, zumindest beim Coupe und Cabrio nicht. Die sind deutlich lauter.

Hast du mal von außen gehört oder nur von innen? Mit "von außen" meine ich daß jemand mit dem Wagen an dir vorbeifährt... denn innen kriegst du nicht sooo viel mit.

Von außen ist zumindest meiner nur mit PP-Pott ganz schön laut... mehr wäre zu viel. Wenn man da den MSD rausschallert dann knallt und kracht das Ding, hab das schon bei jemand anderem gesehen, das ist definitiv eine ganz andere Hausnummer, und da willst du auch keine Streife im Rückspiegel sehen.

Gestern abend wurden mir zum 2. Mal in jetzt 3 Jahren meine Spiegelgläser gestohlen, normalerweise klappe ich gar nicht meine Außenspiegel ein aber aus irgendeinem Grund habe ich es gestern gemacht, im Nachhinein denke ich mir fast dass das erst recht dazu zu führen scheint dass die aufgeklappt werden, denn normale Spiegelgläser sind ja nix wert, wenn man die Spiegel also nicht einklappt geht die Rasselbande vielleicht einfach so vorbei. Wenigstens waren sie so freundlich meine Stecker nicht abzuschneiden. Es handelt sich um die Elektrochrom-Dinger, letztes Mal haben die über 700 Euro gekostet. Jetzt habe ich noch die alten Verpackungen gefunden weil ich dort meine Ersatzgläser drin hab vom letzten Mal, natürlich passen die nicht an den Stecker, aber erstmal nicht schlimm... und auf den Packungen stehen die Teilenummern. Sehe dann im Netz daß die Gläser tatsächlich überall ausverkauft sind. Egal ob bei Leebmann, Baum, Hubauer... es gibt nur noch das linke Glas, das rechte nirgends.

Hat da jemand eine Idee? Muss man das beim Händler jetzt extra bestellen? Wie läuft es in so einem Fall?

Zitat von Brainny1

Ich finds eben seltsam das man von keiner Seite aus was hört.

Ja Rechtsschutz....ihr könnt das ja schlucken wie ihr wollt. Ich hab kein zweites Fahrzeug und würde mir die Androhung der Stilllegung halt nicht so ohne weiteres gefallen lassen. Bis dahin ist aber alles entspannt.

Ich find das auch seltsam, aber ich denke auch es ist der enormen Anzahl an Fahrzeugen geschuldet die betroffen sind.

Einfach nur eine nervige Sache... bin gespannt wie lange es dauert bis ich jetzt von BMW informiert werde daß der Luftbeutel da ist.

Hab bei mir in der NL auch angefragt, die melden sich wenn der Airbag da ist. Bisher keine Post vom KBA bekommen...

Herzlichen Glückwunsch!

Ein Freund hat seinen G82 auch gegen den G87 getauscht weil er meinte das sei einfach das bessere, spaßigere Auto. Hat mir am Anfang auf Fotos auch nicht gefallen, aber wenn man ihn dann live in Bewegung sieht kommt er gerade von hinten sehr dynamisch rüber.

Ist ein absolutes Geschoss, ich liebe die Hinterräder mit dem Konkav, wie sie im Radhaus stehen sieht einfach klasse aus.

Hast du nen Link zu der Rückfahrkamera?

Du benötigst ein Traglastgutachten von BMW, allerdings stellt BMW keine mehr aus. Also musst du im Netz fündig werden, optional beim Originalhersteller der Felgen (weiß jetzt nicht welche Firma die ursprünglich hergestellt hat), oder die Eintragung wird nix...

Ich liebe es. Die 275.000 stimmen mich sehr zuversichtlich, mein Ziel mit dem N52 ist mindestens die 300.000 km Marke, es gibt allerdings (bei aktuell beinah 220k) kein Anzeichen dafür dass das nicht Realität werden wird.

Ich muss hier mal eine Lanze für Nachbau-Scheinwerfer brechen - habe ja selbst welche in meinem e92, die einzig legalen die es in DE gibt, sind ja hundertprozentig auch einfach nur China-Kracher, zwar keine LED sondern nach wie vor Xenon mit LED Ringen, aber:

Als ich die OEM-Scheinis aus- und die anderen eingebaut habe war ich buchstäblich schockiert von der enorm verbesserten Lichtausbeute. Meine Streuscheiben waren halt zu dem Zeitpunkt auch schon ~15 Jahre alt, Linsen auch nicht mehr sauber/klar, aber ich hab die Dinger jetzt seit 5 1/2 Jahren verbaut und null Probleme. Während meine Originalscheinwerfer seit 11 Jahren immer wieder mal innen angelaufen sind, und mir irgendwann einer komplett ausfiel.

Optisch Geschmackssache, darüber läßt sich immer streiten, hab mich an den Look gewöhnt, aber bevor ich für einen neuen Scheinwerfer von BMW das doppelte des Preises hingelegt habe hab ich lieber diese eingebaut, denn ich hätte dann nicht nur einen, sondern zwei Neue gebraucht, weil es ansonsten mMn. optisch unerträglich wäre mit einem alten und einem neuen Frontscheinwerfer herumzufahren. Auch die LED-Ringe leuchten superhell und bis dato zuverlässig. Selbst wenn die heute kaputtgehen würden hätte es sich für mich gelohnt. Die andere Option wäre gewesen meine zu restaurieren, mache ich sogar vielleicht noch, liegen im Keller, ist aber ja auch nicht legal soweit ich weiß... am liebsten hätte ich meine Front auf LCI umgebaut, aber auch das wäre letztendlich sehr teuer und nur umständlich rückrüstbar.

Meine Erfahrung ist also: die Dinger taugen mindestens so viel wie die OEM-Scheinwerfer. Bis heute extrem helles Xenon, keinerlei Ausfall, Lichtausbeute vergleichbar mit dem LED in meinem F48, nur das Kurvenlicht ist nicht wirklich funktional (leuchtet zwar auf, die Linse bewegt sich jedoch nicht wie beim OEM).