Beiträge von RudeBoy

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Falsch, der E92 hat bereits den N52B25K verbaut und somit keinen erhöhten Ölverbrauch.
Leistungstechnisch ist der N52B30 eindeutig zu bevorzugen.

Richtig! Ich fahre den N52B30K im e92, und das ist wirklich ein absoluter Sahnemotor. Von Ölverbrauch keine Spur, drehfreudig ohne Ende. Einzig zu beachten ist, dass er immer schön warmgefahren werden sollte! Und im Coupe statt mit 258 mit 272 PS. Was man aber sagen muss: er genehmigt sich gern mal ein Schlückchen

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Der 6ender ist aber im Falle LCI hier ein N53B30. Der ist je nach Fahrprofil auch nicht unbedingt unanfällig. Dafür hast du einen 6-Zylinder Motor... sicher auch vom Sound her ein andres Erlebnis. Meines Erachtens kann man das Coupe aber wirklich nicht mit der Limo vergleichen. Limo ist eher ein Nutzfahrzeug vs Coupe ein Spaßfahrzeug. Ich würde meines NIE gegen eine Limo tauschen, habe allerdings noch einen 5-türigen Zweitwagen. Je nachdem wie du den Wagen nutzen möchtest solltest du berücksichtigen dass im Coupe hinten recht wenig Platz ist.

Des weiteren habe ich eine richtige Aversion gegen diese 4-zylindrigen Ausgeburten... für mich sollte ein BMW 6 Zylinder haben, damit es sich richtig anfühlt und richtig klingt. Ein Coupe ist ein emotionales Auto... ist aber persönliche Präferenz.

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Sehr geiler Wagen. Ich komme aber nicht über die krasse Diskrepanz zwischen dem Wagen deiner Freundin und deinem hinweg. Wie hält sie das nur aus?

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Also bei dem Budget könnte man schon nach einem 325i schauen, der ist dann allerdings älter und hat mehr gelaufen, dafür einen tollen Reihensechszylinder. Wenn die Steuerkette gemacht ist sollte der 318i unbedenklich sein.

Genau das. Keine Angst vor etwas höherer Laufleistung bei einem Reihensechser. Evtl. sogar den e46 in Betracht ziehen. Das Coupe ist eins der schönsten Autos die je gebaut wurden. Habe meins damals mit 200.000 + km verkauft und er schnurrte wie ein Kätzchen. Wenn man sich gut kümmert und immer brav das Öl wechselt ist BMW immer noch BMW :o

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Hier 3 Bilder von dem Karren. Leider ziemlich dunkel
1.jpg2.JPG3.jpg

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Moin, hast du zufällig ein Foto davon?

Nee, gehe aber nachher raus, dann mach ich eins mit dem Smartphone und stell's rein.

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Wie weit das Auto einfedert, sprich wie lang der Federweg ist, spielt keine Rolle. Entscheidend ist der Zustand wenn er voll eingefedert ist.

Ja, da muss doch nur zwischen Kotflügel und Reifen n Daumen zwischen passen, oder? Da ich im Sommer hinten 10er 19 Zoll Felgen fahre und die abgenommen und eingetragen wurden, solte es mit 8er 18 Zöllern und 15 mm Distanz doch hoffentlich passen?

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Zitat von Mr.Ace

dann muss man eben paar km für fahren.

Naja, so schlimm ist es dann doch nicht. Kann ja nicht soooo teuer werden. Da ich so oder so genug Platz zum Einfedern habe dürfte es ja unprolematisch sein das abgenommen zu bekommen.

Zitat von exbrummer

aus welcher Ecke von Schland kommst Du ?

Ich komme aus Wiesbaden (Hessen).

Zitat von hidden1011

Hilft nur Einzelabnahme. Hätte ich gleich bei der HU machen lassen

Hi. Danke erstmal. Ich hätte das auch machen lassen, war aber der letzte Kunde vor seinem Feierabend und da er so kulant war mir anzubieten daß ich die Scheiben grade runternehme, da der Karren ja schon auf der Bühne war, und mir auch noch tatkräftig beim schrauben geholfen hat, wollte ich ihn nicht überstrapazieren.