Gratuliere zum neuen Gebrauchten 
Allzeit knitterfreie Fahrt.
Das Pfeifen beim Lenken könnte auf Verschleiß der Servopumpe hindeuten, aber da lassen wir mal die Profis was zu sagen.
Wenn Du vor dem Motor stehst, da ist links ein Plastikschlauch, so circa 20cm lang der geht von der Zylinderkopfhaube zur Ansaugung, der ist bei mir durchs Alter brüchig und undicht geworden. Ansonsten war ich mit Motor gut zufrieden, nach dem das Power Kit drauf war 
Auch "LED Tagfahrl Licht von Werk" gab es nicht beim E90/91. Das gab es nur beim E92/E93. Das heißt da wurde auch gebastelt.
Das Inlay der Scheinwerfer ist auch ziemlich dunkel, oder täuscht das? Auf den Bildern wirkt es eher schwarz als grau wie bei meinem...
Das gefällt mir richtig gut, die Felgen hätte ich auch sehr gerne. Ich scheue mich aber vorm Bördeln.
klar mach ich. sollte aber easy passen weil hab massiv gebördelt und fahr im Sommer auch schon die M3 F80 Felgen 513M mit hinten 10x18, allerdings die noch mit 20mm Spurplatte.
Sobald sie drauf sind schick ich mal Fotos durch!
Auch davon würden mich Bilder interessieren
Bei meinen H&R Platten waren entsprechende Schrauben dabei.
Ich hatte meine auch ab und die gingen anstandslos wieder dran. Ich habe das nicht mehr vor Augen, können die seitenverkehrt verbaut werden? Also links und rechts vertauscht?
Das Thema mit den überholten Injektoren ist ein relativ heißes Eisen hier im Forum.
Bislang gibt es dazu keinen positiv- aber viele Negativberichte. Die Verlockung bei 400€ ist natürlich groß, am Ende lohnt es sich wohl aber trotzdem nicht. Persönliche Erfahrungen habe ich damit (zum Glück) nicht.
Wegen des geringeren Gewichtes würde ich klar die geschmiedeten 157iger Füchse nehmen.
Bei mir funktioniert der Link leider nicht, da wird mir nur die App im Store angezeigt.
Aber man kann das Lenkrad tauschen, habe ich auch gemacht. Du brauchst dann ein Lenkrad inklusive dem passenden Airbag und das Verbindungskabel vom Airbag zur Wickelfederkasette.
Der Vollständigkeit halber, das dürfen natürlich nur speziell ausgebildete usw....
Was ist das für ein Performance-Kit, ist das schädlich für den Turbo/Motor oder kann man das unbedenklich in Betracht ziehen?
Wie psycho geschrieben hat, handelt es sich um eine Leistungssteigerung direkt von BMW mit Gutachten zur Eintragung.
Auf dem Papier klingen 15kw und 40nm nicht berauschend, in Natura hat sich die Charakteristik des Motors komplett verändert. Vorher war bei ca 3300 Umdrehungen Ende, danach zog der Motor bis fast zum Begrenzer durch. Anbei en Link
Mit dem PPK konnte man am Serien 325d gut dran bleiben. Schneller ist man damit aber nicht. Aber bereitete mir trotzdem Freude am Fahren
Überlege dir aber wirklich, was der Wagen haben/sein soll. Von einem 6-Zylinder Benziner ist ein 320d schon ein gutes Stück weg. Sowohl von Klang, Laufruhe, Durchzug, aber auch vom Verbrauch. Ich habe den 320d mit gut 6 Litern bewegt. Auf lange Strecke mit Tempomat zwischen 120 und 140 standen nach 500km, 4,5 auf dem Tacho.
