wäre meine Vermutung ins Blaue jetzt einfach mal: Da hat jemand beim einbau der Feder die Enden nicht in den dafür vorgesehenen Aussparungen der Federteller zentriert, sondern die Feder da einfach blind reingesetzt.
Wäre auch meine Vermutung. So krumme Federn habe ich bis jetzt nicht gesehen, und habe schon ein paar getauscht.
Gruß.
Es ist ein ganz normaler Gummischlauch mit einer Hülle oben drauf aus Silikongeflecht und Alufolie als Hitzeschutz. 27€ ist schon ziemlich krank, aber irgendwie muss ja die tolle Aktiendividende für BMW-Aktionäre finanziert werden. Auch der ganz normale Kabelbinder dazu aus Plastik kostet bei BMW 6€. An Lächerlichkeit kaum zu überbieten.
Ja, da hast du recht. So weit ich es weiß ist kein Öltemperatursensor drin. Daher der unplausible Wert, weiß der Kuckucks wie der zustande kommt.
Hi,
AGR-Ventil wird von einem Elektroventil gesteuert, die ganzen Schläuche am Elektroventil sind zu überprüfen, wie auch die AGR-Ventilansteuerung, dass es Vakuum bekommt.
LMM muss normalerweise angelernt werden, das dauert ca. 200 bis 300 Kilometer.
Erwähnt habe ich schon das Abklemmen der Batterie (wenn nichts dagegen spricht), und ansonsten kannst du die Luftmasse mal über OBD2 darstellen, dafür gibt es diverse Tools.
Gruß.
Hallo und willkommen im Forum,
in deinem Screenshot fehlt die Formatierung der Werte, deshalb werden so so lang angezeigt, diese muss im Page-File explizit definiert sein, oder man nimmt fertiges Page-File vom ersten Post (passend für dein Motor) und editiert sie ein bischen, welche Werte man haben will und welche nicht. Um Page-File zu editieren, muss man ein bischen Script-Aufbau verstehen.
Gruß.
Hallo und willkommen im Forum.
Überprüfe mal die ganzen Kabel mit mit LMM und AGR zu tun haben. Auch Schläuche müssen dicht sein, die im Bereich von AGR und Ansaugschläuche am Ladeluftkühler, ich weiß jetzt nicht wie das speziell bei deinem Motor ist, aber auch Ansteuerung von AGR-Ventil muss funkionieren, man kann z.B. schauen ob AGR-Ventil auch Vakuum bekommt.
Es kann sein dass er sich falsche Werte angelernt hat aufgrund von irgendwas, man kann die Batterie abklemmen für ein Weilchen, wenn es bei deinem Auto keine Nachteile bringt (Alarmanlage und sonstige nachträglich eingebaute Ausstattung).
Gruß.
Hier, gerade zufällig gefunden zum Thema "eine Smart Batterie kostet 17.000 Euro".
eqpassion.de/Das_Geruecht_vom_17000Euro_teuren_Ersatzakku
Keine Ahnung warum du das verlinkst. Die Quelle ist eine EQ-Passion-Seite die wie ein E-Auto-Lobbyist agiert, so ganz unvoreingenommen gegenüber E-Autso sind die wohl nicht.
Und dann noch das:
Quelle: Rechnung eines EQpassion-Leser
Eine Quelle soll schon etwas seriöser sein, hier hat sich ein Leser was aus dem Finger gesaugt. Daimler wäre eine zumindest offizielle Quelle.
Ok, nach Kroatien sind es 800 Km. Für manche mehr, für andere weniger, aber lassen wir das jetzt mal so stehen.
Und Kroatien ist das nächstgelegene Urlaubsland. Und 800km sind es nur aus Süd-Deutschland. Es gibt noch Spanien, Griechenland usw, die Länder werden auch gerne von deutschen Urlaubern befahren, und sind wesentlich weiter weg.
Aber was soll das mit 800km? Das schafft kein E-Auto heute, Tesla S kackt auf Autobahn sofort von 400km-Reichweite auf 270km ab, und das bei gemütlichen 130km/h, ohne Klimaanlage auf Volllast. Interessant wäre es mal mit Klimaanlage zu testen. Es gibt heute E-Autos die unter günstigen Bedingungen annähernd 400km schaffen, für 800km müsste man eben zwei Stück davon mitnehmen und im Tandem-Gespann fahren, dass zuerst die erste Karre die zweite zieht, oder was?
...für manche passt es eben trotzdem, ob dir das nun gefällt oder nicht.
Weder gefällt es mir, noch passt es mir nicht, ich mache mir daraus keinen persönlichen Eiertanz, dass ich im Forum missionieren muss. Es geht mit um das Technische, um das Konzept was Scheisse ist, und darum dass nichtmal so viel Elektroenergie vorhanden ist um alle E-Autos zu laden, um Umsetzbarkeit, um die auf Teufel-komm-raus-Vernichtung der funktionierenden Technologie, um E-Hysterie, um Preis/Leistungsverhältnis, Abzocke usw.
Verlinke mir doch mal deine "überschlägige Leistungsberechnung".
Benutze mal die Forumssuche, du hast damals meine Rechnung gesehen.
Ihr könnt ja gerne einen Großteil eures Lohns an Tankstellen und in Werkstätten versenken. Ich hab mit meinem Geld sinnvolleres vor.
Z.B.? Für eine defekte Batterie eines E-Kleinwagens 17.000€ hinzulegen, wie dieser Smart-Besitzer? Geld wird dir so oder so abgezockt, ganz egal was du fährst, und E-Auto ist bestes Beispiel dafür: eigentlich soll es billiger als Verbrenner-Auto sein, da mechanisch viel einfacher gebaut. Dies sieht man auch daran dass Automobilhersteller schon angekündigt haben, dass sie durch die "E-Umstellung" enorme Produktionskapazitäten abbauen müssen. Und wenn man nur ein Schritt weiter denkt, was passiert wenn so gut wie alle E-Auto fahren? Richtig, genau das was in 80-er mit Gasheizungen passiert ist, man hat damals Gaspreis an Ölpreise gekoppelt, und die Besitzer der Gasheizungen abgezockt. Genau so wie es hier auch laufen: Strompreis wird massiv nach oben gehen. Erklären wird man es mit "Markt-Gesetzen". Daher ist Sparabsicht durch E-Auto eine Illusion, das kann ich dir jetzt schon sagen.
Kaum ein Mensch fährt 800 Km am Stück und will nach 5 Minuten direkt weiter.
Also ich weiß nicht wie viele Menschen du kennst, aber ich kenne welche die auch mehr am Stück fahren als 800km, ich gehöre dazu. Alleine schon die Urlaubsfahrt nach Kroatien macht locker 800km aus, ich würde sagen, ich sehe dort ganze Schaaren an Menschen die das Gleiche tun. Für Elektrogedöns sollte man bedenken dass die Beladung hier eine Zeitlang dauert, dass Hochleistungslader die schneller laden, kaum massenhaft anzubieten sind, schon gar nicht auf Autobahnraststätten, dass hier sehr viele gleichheitig laden müssen usw. Da kannst du an jedem Brenner-Autobahn-Parktplatz ein Atomkraftwerk bauen. 
Irgendwo im Forum habe ich schon grob leistungstechnisch überschlagen dass das ganze Elektrogedöns eigentlich Unsinn ist.
Irgendwann mal wird es womöglich auch so weit sein, aber im Moment ist Sense damit.
