Beiträge von BMW E91 Raser

    Hallo,


    ich habe ein extremes Motorrasseln an meinem E93 335i N54. Hier das Video:

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    woran kann es liegen? Pleuellager? Welche Teile müssten ersetzt werden damit der Motor wieder einwandfrei läuft?
    Ich bedanke mich für jede Hilfe!


    .....rasende Grüße

    so mal ein kurzes Update an alle.
    War vor 2 Tagen bei der Firma Bimmer Tuning in Wesseling dort haben Sie den Fehler teilweise wegbekommen, aufgrund der vielen Resets anderer Werkstätten hat sich das System wohl komplett aufgehangen. Sie haben es geschafft, dass die Handbremsleuchte und das rote Warndreieck weggehen. Bremsen HA stand dann 50.000 KM Reichtweite und Bremsen HA leider nur 800km. Somit keine rote Lampe mehr aber bei jedem Start eine gelbe Service Leuchte dass der Service ansteht. Lange Rede kurzer Sinn mir wurde gesagt ich soll nochmal den Bremsbelag Fühler auf der VA wechseln lassen und dann den Service manuell über das Tacho resetten. Dies habe ich nun gemacht und war live dabei wie vor meinen Augen in der Werkstatt dieser beschissene Fühler getauscht wurde (neues original BMW Teil) ! Reset durchgeführt und 3x dürft Ihr raten....rote Handbremsleuchte wieder an + rote Hebebühne mit Meldung Bremsbeläge wechseln + Reichte Bremsen VA (-------) + HA (-------)


    Kann es sein, dass irgendein Steuergerät oder Kabelbaum beschädigt ist so dass der Sensor einfach nie erkannt werden kann? Was kann man jetzt noch machen? Habe mich nochmals an die Firma gewandt bin gespannt was jetzt passiert. Momentan schon über 250€ ausgegeben und das Ding im Tacho leuchtet immer noch ...ich könnte im Strahl kotzen :juhu: :fail: X(

    Man kann mit dem Tester auch die verbliebene Stärke des Bremsbelags in mm eingeben, daraufhin werden die CBS-Werte für die Bremsen neu berechnet. Ich hatte selbes Problem wie du, hatte damals dann auch einen neuen Sensor gekauft, erst mit dem Eintragen der Restbelagstärke lies sich das Problem beheben.


    Grüße


    PS: Codieren geht natürlich auch, das kann dir der BMW Händler aber nicht machen.

    Ja, genau die haben vor meinen Augen im System die Werte in Prozenten immer wieder neu eingetragen.
    Der Wert wird im System auch auf 100% VA 60.000KM & HA 60.000 KM angezeigt - jedoch werden diese Werte NICHT ins Auto übertragen.
    Das heißt mein Navi und das Tacho zeigen beide den Fehler an inkl. Restweite (--------)
    Nun hat BMW angerufen und gesagt, dass es an defekten Kabelbäumen liegen kann. Aber bevor die die ganzen Kabelbäume austauschen würden die empfehlen, dass BMW München sich in das System einloggt und von der aus alles Resettet weil es wohl angeblich ein sehr tiefer Zugriff in das Fahrzeugsystem wäre....unfassbar! Kosten sollen bei 500-1000€ liegen. Kann das ganze wohl kaum glauben was die da einem versuchen zu erzählen oder meint Ihr da ist ein Stück Wahrheit drin?


    Werde mich aufjedenfall hier an einen Codierer wenden! Ich bedanke mich bereits jetzt für eure Hilfe. Bestes Forum hier! Bei Motortalk konnte mir absolut niemand helfen

    Kombi SG auf Standart werte codieren dann muss es wieder funk.
    Kann jeder codierer.


    Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

    Danke für den Tipp! Leider hatte die Suchfunktion nichts in dieser speziellen Situation ergeben!
    Komisch verstehe aber auch nicht, warum der Freundliche da keine Lösung finden konnte? Die haben auch neue Sensoren eingesetzt, mehrfach den Service zurückgestellt aber es wird weiterhin die rote Hebebühne inkl. Bremsleuchte und VA+HA Restweite (---------) angezeigt...
    Kann jemand einen Codierer in NRW empfehlen?

    Guten Tag es geht um einen E92 Facelift 06/2010 325d Aut. ´.
    Folgender Sachverhalt: Bremsscheiben VA+HA & Bremsklötze
    VA&HA sind komplett im Frühjahr erneuert worden (leider OHNE
    Verschleißsensor/Fühler).


    Dann wollte ich im August den Service ganz normal am Tacho
    zurücksetzen und es kam folgende Meldung: Bremsbeläge VA + HA (------)
    SERVICE.


    Ok klar hätte man mal die beiden Fühler mitgetauscht.....gesagt getan
    VA & HA jeweils die beiden Verschleissensoren getauscht - am Tacho
    nochmal zurückgesetzt - NICHTS immer noch dieselbe Meldung trotz neuer
    Sensoren! Um sicher zu gehen, dass die Sensoren nicht defekt sind habe
    ich nochmals zusätzliche originale von BMW einbauen lassen -
    zurückgesetzt und immer noch der selbe Fehler (VA+HA -------).


    So heute dann letzte Option zum Freundlichen... Haben alles versucht
    und konnten den Fehler nicht löschen obwohl im System wohl steht Beläge
    100% 60.000KM. Jedoch kommt beim Start immer wieder die selbe Meldung
    dass die Bremsbeläge vorne und hinten zu tauschen sind. Nun soll sich
    BMW München in das Auto einloggen und versuchen den Fehler zu löschen.
    Wie kann das bloß sein!? Könnte ggf. ein Kabelbaum defekt sein vom
    Steuergerät zum Sensor? Oder kann man es einfach per Kodierung oder
    ähnlichem lösen? Es ist traurig mehrere hunderte Euro ohne Lösung
    auszugeben...




    ich danke euch

    Hi Leute kurz ne Frage:


    mein 330d E91 BJ 2006 mit 185.000km zeigt an, dass der DPF voll ist. Was ist eurer Meinung nach nun die Beste Alternative? DPF komplett raus? Wenn ja könnt Ihr mir ein paar Top Adressen im Raum NRW empfehlen? Leider merke ich, dass der Wagen im unteren Drehzahlbereich sehr träge geworden ist.
    Ich bedanke mich im Voraus.


    Beste Grüße-----e91 Raser

    Hallo,


    leider hat es mich nun auch erwischt mein E91 BJ 12/2006 ist wahrscheinlich vom Kabelbruch betroffen (Keyless Go Ohne Funktion + Funkfernbedienung an beiden Schlüsseln ohne Funktion)
    Suche jemanden im Raum NRW der mir den Kabelbaum reparieren/ersetzen könnte? Wen könntet Ihr mir da vorschlagen?


    Vielen Dank


    Rasende Grüße.....