Beiträge von White325d

So, jetzt bin ich an der Reihe mit einem Erfahrungsbericht über die Arbeit von Simon.

Ich war am Samstag Vormittag bei ihm zum Getriebespülen. Nach entspannten 120 km Anreise, bei der ich nochmal extra auf die Schaltvorgänge geachtet habe, gings um 9.30 los. Jeder Arbeitsschritt wurde von Simon genau erklärt und auch allgemein über Getriebe hab ich viel erfahren. Differentialöl wurde auch noch gleich mitgewechselt und Simon meinte das das auch nötig war. Nach dem rücksetzen der Adaptionswerte gings zur Adaptionsfahrt. Eigentlich wollte ich ja das Getriebespülen nur prophylaktisch machen lassen und hätte nicht damit gerechnet das es so eine Verbesserung bringt. Gangwechsel sind nur noch am Drehzahlmesser bemerkbar und auf dem Beifahrersitz bekommt man gar nichts mehr mit. Auch das leichte ruckeln von P auf R usw. ist weg.

Alles in allem einfach nur zu empfehlen, auch für Leute mit weiterer Anreise. Vielen Dank nochmal an Simon.

Ja. Im rechten Regler auf "All" drücken. Zumindest beim Lci.

Zitat von RS2

Genau, das schräge Stück der Fase nimmt die Felge auf, das gerade Stück nicht. Bis zur roten Linie im Bild nimmt die Felge die Spurplatte auf.

IMG_10591.jpg

Laut Gutachten haben die Felgen ein Mittelloch von 72,6 cm, die Spurplatten 72,5 cm.

Auf der Spurplatte steht "... für Stahlfelgen!"
Vielleicht liegt da das Problem?
Meine 12mm H&R hatten diese gerade fläche nach der Fase nicht.

Und wenn man eine Felge komplett neu macht, also mit neu auftragen und wieder abdrehen(bzw. Frontverdichten wie bei meinen), passt sie nicht mehr zu den anderen drei. Was bei mir aber egal war, da eh alle vier mindestens eine Macke hatten.

Bei http://www.kk-felgenveredelung.de In 91734 Mitteleschenbach

600 Euro für den kompletten Satz.

Kommt mir bekannt vor... So sahen meine Felgen aus als ich meinen gekauft habe.

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160518/de26mfuh.jpg]
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Und so alle vier Felgen nach der Reparatur.

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Zitat von BMW_Andy

Edit: Werkstattbindung Ja/Nein? würde im Jahr ca. 150€ ausmachen, allerdings kann ich ja dann im Schadensfall in keine BMW-Vertragswerkstatt gehen

Ich hab in meiner Versicherung auch die Werkstattbindung mit drin, spart mir auch 150 Euro im Jahr und im Schadensfall wird mein Auto abgeholt und ich bekomme einen Ersatzwagen. Die meisten Versicherung arbeiten mit freien Werkstätten zusammen deswegen wird eine Reparatur beim freundlichen sehr schwierig bis unmöglich.