Beiträge von tobiasgt

Zitat von datom84

Auf deiner JBE steht H oder L und eine Zahl
Also zb L1 oder H1 usw.

Du brauchst mindestens das was du derzeit hast

Also hast du zb nun L2 brauchst du eine L2 oder 3 etc und eine H geht dann ebenfalls.
Du brauchst dann noch eine die K-Line kann, somit darf sie nicht neurer als 02/2007 sein. Das Datum steht aufgedruckt auf der JBE

Muss auch Codiert werden.
Wenn du nur zum testen eine vorübergehend tauscht tuts auch eine L1

Alles anzeigen

Danke. Wieder etwas gelernt. Also mein 335i ist bj 2006 also müsste die jbe neuer sein als die vom 318d mit bj 2005. Bau die mal am Sonntag aus und schau nach.

Zitat von MathMarc

Ich hatte mal einen kompletten Wischerausfall. Egal ob Intervall, Dauerbetrieb, Scheibenwischen.Relais neu, dann ging alles wieder.

• Habe ja keinen Wischerausfall sondern die gehen nicht aus. Auch nicht wenn ich den Schlüssel entferne.

Zitat von datom84

JBE ! Das unten im Sicherungskasten steckt.

Danke. Kann ich das JBE von meinen 335i nehmen oder eher nicht?

Wofür steht BKV?

Also kann es auch das fixe relai sein. Kann ich es rauslöten und testen?

Aber das Relais ist bei mir in Ordnung habe es überprüft!! Welches steuergerät ist zuständig für die Wischer?

Gibts Schaltpläne im Internet? Würde gerne wissen woher das Relais das Signal herbekommt.

Zitat von EB_335

Hast du wirklich das Relais ausgesteckt und der Scheibenwischer lief immernoch? Kann ich mir nicht vorstellen, prüfe das nochmal

Ne wenn ich das Relais ausstecke geht es schon aus aber es liegt nicht am Relais da ich es überprüft habe. Aber wenn ich das Relais wieder einstecke hört er nicht mehr auf.

nicht der Wischmotor selber sondern die endlagen position.

Hab ich auch schon versucht leider erfolglos. Kann auch ein defekt am Wischermotor vorliegen? Verstehe aber nicht wie ein defekt am Wischermotor vorliegen kann wenn die Zündung aus ist.

Servus,
habe gestern mein Scheibenwischer auf die schnellste Stufe geschaltet am Stockhebel. Nun gehen die nicht mehr aus auch wenn das Auto aus ist.

Habe bereits das Relais im Handschufach geprüft und es ist noch intakt. Hab auch an der Buchse gemessen und da liegt dauerhaft plus an. Habe auch Lenkstock und Regensensor ausgesteckt und trotzdem laufen die weiter.

Danke im voraus

ok Danke für die Tipps. Es nervt halt ständig wenn es Vibriert. Tausche erstmal meine Hardyscheiben und Radlager und werde berichten.

Zitat von Shadow530

oder die kompletten querlenker wie bei mir letztens...
da hat eben auch alles ab 120 vibriert...

es gibt soviel was es sein kann.

diff würde sich ja auch aktutisch bemerkbar machen

Danke für die schnellen Antworten. Das vom 318d VFL hat 2,47 und 320d VFL hat 2,56. Hintere Hardyscheibe ist rissig und wird auch gleich ausgetauscht wenn ich das diff tausche. Kann eig nur diff oder die Antriebswellen sein oder? Ich spüre starkes vibrieren vom hinteren Bereich. Querlenker sind doch vorne oder?

Servus,

da meine große liebe E90 318d Bj:2005 M47 Handschalter ab 130kmh anfängt zu vibrieren würde ich nun gerne das diff tauschen evtl auch die Antriebswellen. Nun die Frage trotz Suche nicht wirklich fündig geworden bzw keine klare Antwort. Kann ich auch ein FL e90 Diff oder das vom 320d mit einer kürzeren Übersetzung einbauen? Ist beim Handschalter auch eine Codierung notwendig?
Was ich mitekommen habe ist das die Motordrehzahl steigt und der Verbrauch.

Peace