Beiträge von dreieier

Zitat von Hng_N54

Hallo, ich bin momentan dabei mein E92 335i high Tacho auf E92 M3 look umzubauen.

Habe mir bereits Tachoringe, M3 look Tachoscheiben mit M Logo bestellt. Mein Tacho wurde bereits auf weiß umgelotet und die Tachonadeln wurden rot foliert. Jedoch gefallen mir die Serien Tachonadeln vom 335i nicht so und möchte gerne diese vom E92 M3 haben.

Sehe oft dass die meisten diese beim Tachoumbau verbaut haben, finde bei Ebay & Co. jedoch nur die "billigen" Versionen von den M3 Tachonadeln wo der schwarze Kreis in der Mitte nicht so hochwertig aussieht...

Wo bekommt man die Tachonadeln noch her? Schwarzer Strich an den Tachonadeln müssen nicht unbedingt wie am M3 sein. Mir reicht es auch ohne.

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Bei den Ebay Nadeln ist nicht nur der Schwarze glänzende Kreis kacke sondern auch der Rest. Schlechte Ausleuchtung der Nadeln und zwischen dem Schwarz und Rot leutet das weiße Licht durch. Außerdem passen die schlecht auf dir Achse, bei heißem Wetter sind die bei mir verrutscht und haben Mist angezeigt. Habe sie deshalb entsorgt.

Entweder die originalen Nadeln behalten oder originale M3 Nadeln für ein vermögen kaufen.

Zitat von GBL

In Verbindung mit einer Tieferlegung und Distanzscheiben ist das aber ganz passabel, finde ich

Sieht nicht schlecht aus! Weisst du zufällig welche Distanzscheiben drauf sind? Wobei das auf dem Bild ein VFL ist..habe einen LCI. Da gelten leicht abweichende Maße.

Zitat von robertx66

Jo 17er geht schon noch - für Winterreifen ok ,für SR wirkts optisch zu altbacken inzwischen,aber es soll ja ein Wolfgang im Schaf stecken ,oder wie war das .

Ja genau das ist der Punkt Ich meine klar sieht 18 oder 19 Zoll besser aus. Ich möchte nun mal probieren wie der Hobel auf leichten 17Zöllern abgeht und mal ehrlich auf 19 Zöllern mit den Bilstein ProKit in der Stadt rumfahren ist alles andere als komfortabel. Falls ich dann merke, ach bei der Leistung macht das wenig Unterschied, habe ich erstmal immer noch meine v703.

Kann ja auch sein, dass die 225er Reifen hinten keinen Spaß machen machen werden. Ich werde testen und wiegen und mal das Ergebnis hier kundgeben. Ich meine es gibt auch einen extra Tvread für die 157er... vielleicht gehört das eher da rein

Zitat von GBL

Auf der Herstellerseite (Fuchsfelge) dann bei Räderübersicht unter BMW, 3er kannst du es anfordern. Das kommt ziemlich zügig

Besten dank. Werde ich so machen.

Habe heute einen Satz 157er für 90 Euro abgeholt. Die Felgen haben die ein oder andere Bordsteinmacke aber auf der Wuchtmaschine laufen sie rund. Werde sie mal bei gelegenheit wiegen und wenn ich mal mehr Zeit habe Vergleiche mit den 19" VMR v703 machen.

Zitat von hidden1011

Für die Styling 157 brauchst kein Gutachten. Diese Felge war Serie verbaut

Auch nicht, falls ich diese mit Distanzscheiben eintragen möchte?

Zitat von kreatief

Etwas adäquates in der Gewichtsklasse zu Styling 157 wirst du nicht finden, bzw. nur im gehobenen Preissegment.

Die 157 ist eine Schmiedefelge der Otto Fuchs KG.

Die dürfte in Hinsicht auf Festigkeit weit weg sein von einer 200€-Zubehörfelge bei gleichem Gewicht.

Welche Traglast hat die Styling 157? Gibt es dazu irgendwo ein Gutachten?

Fahre gleich diese hier angucken. Angeblich nur mit Bordsteinkratzern, nicht defekt, kein Schlag, keine Unwucht... Der Preis ist top, oder?
https://www.ebay-kleinanzeigen…g-157/1877306036-223-1554

Genau das gleiche kommt bei mir auch vor nach dem Tuning, das Drehmoment des N57 ist schon enorm.

So wie es sich hier liest, ist die 157er Felge die erste Wahl für mich, da sehr leicht und unauffällig. Habe in der Bucht einen Satz für 90 Euro gefunden. Zwar mit Bordsteinkratzern aber laut Verrkäufer laufen Sie rund. Denke da macht man nicht viel falsch. Danke euch für eure Tipps und Erklärungen.

Hallo ich suche BMW Styling 157 Felgen für meinen E90. Die Felgen dürfen leichte Kratzer haben jedoch keine Defekte. Rundlauf muss gegeben sein.

Gerne Angebote an mich

Danke im Voraus!

Zitat von Grisu4

Die 348er Bremse und die 1200er Achslast des E91 war bei meinen Recherchen problematisch.

Die ganz leichten 17er scheitern an der Tragfähigkeit oder passen nicht über die Bremse.

100kg ablasten wollte ich nicht.

Bei 1110 an der HA würde ich schauen, ob die Protrack ONE in 7,5x17 passt und wegen Ablastung (550er TL) und Eintragung nachfragen. Der Premiumcontact 6 ist leicht und hat gute Haftung. Hatte ich auf der 157. Die ONE, wenn sie passt, ist nochmal 2 kg leichter. Kommt dann unter 16kg pro Rad. Ein Spitzenwert.

Ist nicht plug and play, aber überschaubar.

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Danke dir für die Erklärung. Die Protrack One sind wirklich gut aber der Preisunterschied (gebraucht) zu den 157ern ist doch ganz schön groß. Dazu braucht man bei den letzteren nichts machen, Reifen drauf und go.

Das muss ich mir noch einmal durch den Kopf gehen lassen.