mad
Ich wäre mal an einen Erfahrungsaustausch interessiert.
Bezüglich der Haltbarkeit und der verwendeten Bremsbelegen was Du benutzt und welche Erfahrung Du damit gemacht hast.
Bei mir macht die Anlage den Eindruck als ob Sie überlastet ist. Das kann jedoch nicht sein.
Ruf doch mal die Leute in Köln an, vielleicht haben die einen Tipp für Dich.
Südlich haben wir noch keinen gefunden. Selbst die Münchner fahren nach Köln. Wirklich doof.
Ich habe meinen bei Wetterauer machen lassen. Da kann man sich aussuchen was man haben will und es funktioniert auch.
Das ist ja ein wahnsinniger Preisunterschied.
Ist da vielleicht noch ein Stabikit dabei gewesen?
Für ca. EUR 1.000,- Preisunterschied hättest Du ja nach Deutschland fahren können und noch eine Woche Urlaub 
Anbei Fotos von meinen anderen O.Z. in Anthrazit. Mit silber habe ich leider kein Foto in montierten Zustand.
Die Felgen habe ca. 10.000 KM drauf. Da ich drei Felgensätze habe, weiss ich es nicht ganz genau.
Die Felgen haben Bremsstaub drauf, der bei der Reinigung nicht weg gegangen ist.
Entschuldige bitte, wenn ich meinen Senf dazu gebe.
Im ersten Moment habe ich mich geärgert, dass ich eines gerade in der letzten Woche bestellt habe.
Als ich Deine Preisvorstellung gesehen habe, sah ich dass ich wohl doch keinen Fehler gemacht habe. Ich bekomme es für EUR 1.300,- neu geliefert.
Da muss irgendwas noch mehr dran sein. In der offiziellen Preisliste von Bilstein steht das Fahrwerk mit Eur 1800 drin. Sind da noch andere DOM Lager drin oder so?
Ich verkaufe hier 4 Felgen für eine Mischbereifung.
NEUPREIS: EUR 1.400,-
VB EUR 999,-
2x Felgen VA O.Z. Ultraleggera CT 8 X 18 ET 34
2x Felgen HA O.Z. Ultraleggera CT 9 X 18 ET 40
Ich verkaufe die Felgen, weil ich auf meinem Fahrzeug gegen Felgen von Volk Racing wechsle.
Bilder auf: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9&ssPageName=STRK:MESE:IT
Die Felgen waren auf einem E91 montiert und passen deshalb auf jeden E90 E91 E92 E9x
Nö die Vollkasko zahlt!
Der Trackday ist nicht teuer, aber um diese Jahreszeit schon etwas optimistisch.
Ich will ja nur mal zwei - vier Runden fahren, danach sind die Reifen eh fertig (zu warm).
Dafür sind die EUR 450,- dann natürlich wieder viel.
Bei der Umrüstung könntest Du Glück haben, weil ja der entsprechende Betrieb gezwungen ist die Fahrwerkseinstellungen neu zu machen.
Dies liegt jedoch nicht an dem anderen Fahrwerk oder Federn, sondern an der Justierung die durchgeführt wurde.
Das stimmt so nicht.
Es liegt ein Gutachten der DEKRA vor und nicht eines Hinterhofgutachters.
Das Ziel ist die Wandlung. Der Wagen lässt sich beim Fachmann ja einwandfrei einstellen. Dass BMW keinen Fachmann hat ist bedauerlich.
Allerdings kann ich noch eines mitgeben. Wenn es BMW unbedingt wichtig ist, dass das Problem in einer BMW Werkstatt gelöst wird, dann sollten die den BMW Schäfer in Idstein ansteuern. Der kann das fast so gut wie der Kölner Betrieb.
Na PPS0311, soll ich BMW mal den Tipp geben
