Beiträge von MaxJ30

  • BMW E90 Limo "i" oder "D"

    Zitat von Patty

    318D und 320D muss man sich ja durch das Thema Steuerkettenprobleme und Turbos auch überlegen. Aber ich vermute, wir hören hier vom TE sowieso nichts mehr.

    Das wäre auch meine Vermutung. Entweder Troll oder abgeschreckt....
    ...sind ja zur Zeit Herbstferien...

  • Logbuch des MaxJ30

    Europa - (un-) endliche Weiten. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 02.10.2019 - Kilometerstand 176519. X390 Zeit 13 Jahre 09 Monate und 00 Tage. Eintrag 276.


    "Ich kann beim besten Willen keine Mängel an Ihrem Fahrzeug finden" - mit diesen imho etwas speziellen aber dennoch sehr erfreulichen Worten überreichte der TÜV Prüfer MaxJ30 am 01.10.2019 die Dokumente der Hauptuntersuchung, welche die Prince of Oil also mit Bravour bestand. Respekt - immerhin reden wir hier von einem bald 14 Jahre alten Auto. Mit dem E90 hat BMW tatsächlich Premium-Qualität geliefert. Dadurch, dass der 325xi auch premium bewegt und gewartet wird ergibt sich somit dieses erfreuliche Ergebnis. Da der Prüfer wirklich einer der extrem genauen Sorte war, freut dies umso mehr.


    Ansonsten ergaben sich im Verlauf seit dem letzten Log Eintrag 687,75 Teuro im September für Wechsel der Bremsflüssigkeit und 4x Dunlop Winter Sport M3. Hierzu lässt sich sagen: diese RUHE, diese himmlische RUHE. Hier hatte Don Simon definitiv recht, dass jedenfalls der Hauptanteil des Lärms von den Runflat kam und nicht vom Achsgetriebe. Dennoch bleibt ein noch dezentes Restgeräusch welches es zu beobachten (akustisch - Anmerkung des Verfassers) gilt. Zwingender Handlungsbedarf besteht jedoch nicht. "Du wirst es hören und nicht mehr weiterfahren wollen" so der Kommentar der Freundlichen...


    Öl 100%; bei 176000 Kilometern nachgefüllt da nur noch 50%. Serviceintervall in 11000 Kilometern. Verbrauch Super Plus und uktra vielen Kurzstrecken 9.8 Liter. Ansonsten wie gewohnt: Freude am Fahren - und das seit fast 10 Jahren. Dank neuer Pneus bei geringen Geschwindigkeiten jetzt wieder flüsterleise:->


    In diesem Sinne allen Log-Lesenden einen erholsamen Feiertag
    Euer
    MaxJ30


    P.S.: Der E90 Langzeittest wird weiter fortgesetzt


    P.S.2: Gibt es (noch) ein Leben vor dem Tod? Diese Frage beantwortet im Fuhrpark die Klingonenschaluppe A170 CDI mit jetzt 16,5 Jahren und 230000 Kilometern, bei welcher heute nach 10 Jahren die Batterie gewechselt wurde. Voraussichtliches Ende 2/2020...

  • BMW E90 Limo "i" oder "D"

    Erst einmal herzlich willkommen aqva:->


    Wenn Du den Tipp von Cabryder nicht beherzigen möchtest und auch allgemein über BMW schon diverse Autozeitungen durch gelesen hast, lies doch erst einmal im Forum ausführlich nach Herzenslust hier. Es gibt auch zahlreiche Threads hier, die sich diesem Thema (Diesel oder Benziner) schon gewidmet haben. Auch zu jedem Motorentyp finden sich diverse Threads und Erfahrungen. Es wäre imho wenig zielführend an dieser Stelle pauschal alles noch einmal zum wiederholten Mal aufzulisten.
    Gerne stehe ich Dir aber für speziellere Fragen - sofern ich sie beantworten kann - dann zur Verfügung.
    Bezüglich Deiner Grundsatzentscheidung: frage Dich mal, ob Du lieber Drehzahl oder Drehmoment oder gar beides möchtest?


    HG
    MaxJ30

  • Logbuch des MaxJ30

    Europa - (un-) endliche Weiten. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 01.09.2019 - Kilometerstand 174956. X390 Zeit 13 Jahre 07 Monate und 31 Tage. Eintrag 275.


    Öl 80%, Verbrauch 9,0 Liter Super Plus - soweit zu der Technik des X390, genannt Prince of Oil. Really nice, dass ein 13 Jahre und (morgen dann) 8 Monate altes Auto technisch so unauffällig sich gestaltet. Überflüssig zu erwähnen, dass die 13 Jahre und 8 Monate alte Batterie immer noch funzt - hier könnte man glatt Vertrauen in die Akkus eines i3 gewinnen...


    Erst kommt der Wertverlust, dann der Ölverlust...
    ...dieses BMW betreffende Vorurteil, es bestätigt sich mit dem 325xi nur begrenzt Zwar unterliegt auch er natürlich einem Wertverlust. Mit ca. 14000,- Euro in knapp 10 Jahren oder auf 140000km gestaltet sich dabei aber eine erfreuliche Bilanz, zumal sich auch die Reparaturkosten in dem Zeitraum sehr übersichtlich gestalteten.
    Der Ölverlust besteht von Anfang an - mit 0,1 bis 0,25 Litern auf 1000 Kilometern hat die PoO somit zwischen 14 und 35 Litern verbraucht (Ölwechsel nicht mitgerechnet). Kannte ich zwar von den anderen Autos nicht (außer von VW Derby mit defekter Zylinderkopfdichtung kurz vor dem Motorexitus...) - erscheint aber akzeptabel.
    Ansonsten wie immer Freude am Fahren; leicht getrübt durch das Geräusch, welches von Werkstattseite dem Hinterachsdifferential zugeordnet wird (bei höheren Geschwindigkeiten nicht zu hören...und Don Simon tippte auf die Run Flat Reifen...). Meistens wurde die Prince of Oil in letzter Zeit zwischen 140 und 160km/h bewegt. Cruisen eben. Dass so wenig gefahren wurde liegt am Urlaub mit dem T31 und am E-Bike. Dennoch stehen nächste Woche wieder Fahrten an.
    Freuen wir uns also darauf und auf den 27.10.2019 - das Jubiläumsdatum. Dann wird der 325xi zehn Jahre im Besitz sein.
    Für heute ein Lebenszeichen von Fahrer und Fahrzeug. Euch einen guten Start morgen in die Woche
    Euer
    MaxJ30


    P.S.: Der Langzeittest wird fortgesetzt

  • Sind die E90-Motoren wirklich so schlecht? Vergleich mit E46

    Zitat von DaChefe

    Sagen wir mal so: derjenige, der es ihr erklärt hat, hatte davon Ahnung, aber wohl einen komischen Dialekt. Vermutlich Sächsisch :P

    Raubüberfall in Sachsen:


    "Ägyptisch"


    Aber Back to topic: ein vorhandener E90 Motor kann noch lange fahren bis er die CO2 Bilanz eines noch zu erbauenden E-Cars erreicht....
    und E90 Motoren sind nicht grundsätzlich schlechter als E46 Motoren...


    MaxJ30