Beiträge von MaxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 5 Monate / 31 Tage - Eintrag 150

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 31.05. 2014 - Kilometerstand 112058.

Gewaschen und gewachst steht die Prince of Oil im Hangar. Fehlen also noch gründliche Innenraumreinigung und die vom Motor samt Versiegelung... Einsätze in der nächsten Woche sind nicht zwingend notwendig - aber aufgrund des Vergnügens das ein X390 bereitet wahrscheinlich. Dennoch, es stehen erst wieder in der Woche darauf längere Strecken an.

Technisch wie immer (selbst auf die Gefahr sich zu wiederholen - Anmerkung des Verfassers) auffällig unauffällig. Öl weiterhin bei 75%, ebenso der Verbrauch mit 9,5 Litern.

Konsekutiv deshalb ein kurzer Eintrag - die Jagd geht weiter

Euer

MaxJ30

P.S.: Anbei ein Anhang (diesmal ist er dabei...)

Offtopic on:

Die Krönung ist sicher wenn man die eigene Garage (nicht abgeschlossen) aufmacht und ein fremdes Auto steht schon zum zweiten Mal drin...(...sicher hat außer dem Halter dann jeder Verständnis, dass ich dann für 24h abgeschlossen habe...).

Offtopic off

Fotos mache ich (Nebenmann kann wechseln) nicht.

Gruß

MaxJ30

Natürlich ärgere ich mich auch über Dellen und mögliche Folgekosten und Aufwand. Konsekutiv parke ich wie andere etwas abseits und wenn es geht an der Mauer. Das mit dem Foto ist eine gute, mäßig aufwendige Idee (wenn der Nachbar wechselt geht s aber ins Leere...).

Wenn ich den Thread so lese - möchte ich (selbst auf die Gefahr hin mich unbeliebt zu machen - Anmerkung des Verfassers) aber kommentieren:

Ein 3er ist auch nur ein Auto.

Allzeit knitterfreie Fahrt

MaxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 5 Monate / 23 Tage - Eintrag 149

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 25.05. 2014 - Kilometerstand 111797.

"...Stirb jung - dann bleibst Du länger schön..." Eine Textzeile der Ärzte welche wohl nicht für einen X390 gilt. Unglaublich wie gut (erhalten) ein 8 Jahre altes Auto aussehen kann. Natürlich wäre es vermessen von "Neuwagenzustand" zu sprechen, aber 8 Jahre und 110000 Kilometer sieht man der Prince of Oil kaum an. Immer mehr erfüllt sie dabei die Funktion eines ICE im Fuhrpark. Lange Strecken, schnell oder gar unter Zeitdruck zu bewältigen? Auf den X390 ist Verlass. Unauffällig spult er dabei seine Kilometer ab. Der Durchschnittsverbrauch von 9,4 Liter (zeitweilig waren es 9,7 - Anmerkung des Verfassers) zeigt, dass es zuletzt wieder etwas geruhsamer (also größtenteils unter 160km/h) zugegangen ist. Das Öl befindet sich nach wie vor auf 75% - in 3700km ist Ölwechsel.

Immer mehr setzt sich auch die Vorstellung durch, diesen drehfreudigen Sauger bis in alle Ewigkeit fahren zu wollen. Downsizing (zugegeben es fehlen ja schon 0,5 bis 1,5 Liter Hubraum - Anmerkung des Verfassers), Direkteinspritzung und das Turbozeugs - es mag seine Vorteile haben, teilt aber nicht die Werte von MaxJ30. So macht die Prince of Oil mit jedem Kilometer mehr Spaß und bleibt dabei ein bezahlbares Vergnügen.

Der Langzeittest geht weiter!

In diesem Sinne allen Lesern schönes Rest WE und guten Start in die Woche

Euer

MaxJ30

Zitat von retrofit

Dafür wäre ich wiederum zu "geizig". Ich schneid mir doch nicht selbst ins eigene Fleisch bzw. greif 1000 Euro tiefer in die Tasche nur aus Prinzipgründen. Dafür fahr ich lieber ne Woche in den Urlaub oder mach sonstwas damit.

Was ich damit sagen will, dem Verkäufer ist es persönlich (meist) ziemlich egal ob er DICH als Kunden verloren hat oder nicht. Er weiß schließlich auch wo und wie er den Preis von seinem Fahrzeug angesetzt hat.
Ist er hoch angesetzt, dann wird er mit sich reden lassen, so dass er das Auto an den Mann bringt.
Ist er niedrig angesetzt, dann ist es ihm schlichtweg egal - nur die Provision zählt schlussendlich.

Wenn der aktuell bekannte Preis laut Marktlage angebracht ist, es aktuell keine besseren/ vergleichbaren Angebote gibt und du das Fahrzeug willst, dann nimm es.

Ich persönlich glaube nicht, dass sich das Fahrzeug nach ein paar Jahren wirklich schlechter verkaufen lässt. Alles in allem geht's hier doch nur um ein "schlechtes Gefühl" bzw. "verarscht" worden zu sein.

Um dich jetzt noch mehr ins Wanken zu bringen, werfe ich mal ein: Heftiger Preis für einen alten E91 :-O (wie gesagt, ohne nur ein Auto in mobile etc. angeschaut zu haben)

Alles anzeigen

Definitiv hatte ich geschrieben, dass wenn ein Schaden gut repariert ist, dieser sich kaum wertmindernd auswirkt - aber auf die Anzahl der Interessenten (die geht nämlich zurück)...

...und wenn es 1000 Euro mehr kostet und ich dem Händler vertrauen kann - es könnte langfristig dann doch preiswerter sein als ein Fehlkauf...

...von der Vernetzung und der Behandlung in der Werkstatt als positive Effekte ganz zu schweigen...

...billig und geizig ist nicht immer am preiswertesten...

MaxJ30

Zitat von BennyGun

Der Verkäufer meinte den genauen Umfang kannte er nicht, da es in einem anderen Autohaus bearbeitet wurde. Der Kunde hätte ihn damals nur ganz aufgelöst angerufen.

Sorry - aber ich erwarte von meinem Verkäufer, dass er die Historie meines Autos kennt (und mir auch sein Wissen mitteilt). Dazu gehe ich ja zu meinem Markenhändler. Sonst kann ich ja gleich vom Fähnchenhändler oder von Privat kaufen. Bei E90,91,92 gibt der Schlüssel einiges her - und wenn der Kunde heulend einen Schaden mitteilt ist es sicher nicht zu viel verlangt, dass der Verkäufer nachfragt...(Bei meinen Leasingfahrzeugen die ich zurückgebe tut der dies ja auch - Anmerkung des Verfasser).

Sorry, aber ich bin mir definitiv unsicher über das von Dir beschriebene Geschäftsgebaren dieses Händlers - und ich würde da nicht kaufen.

Was sich für mich bewährt hat (als automobiler User und eher Laie) sind die Prüfer.de. Sie haben mir schon von manchem Kauf abgeraten und mir einen guten Kauf eingebracht. Ein Schaden müsste jedenfalls von einem Gutachter entdeckt werden.

Viel Erfolg - egal für was Du Dich entscheidest.

Die Täuschung allein wäre für mich der Grund zurückzutreten und auch weiterhin nicht in Geschäftsbeziehung zu kommen.

Lieber 1000 Euro mehr - dafür aber ein Auto und ein Händler welchem man vertrauen kann...

...meine Meinung

Der Schaden selber ist ungewiss zu prognostizieren. wenn es gut gemacht ist, ergibt sich kaum Wertverlust. Allerdings schmälert es, wenn man es angibt (was für mich selbstverständlich wäre), die Zahl der Kaufinteressenten beim späteren Wiederverkauf nicht unerheblich...

MaxJ30

X390 Zeit 8 Jahre / 4 Monate / 15 Tage - Eintrag 148

Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 17.05. 2014 - Kilometerstand 111111.

Wenn einem diese Kilometerstand beschert - dann ist`s schon einen Eintrag wert. Von der technischen Seite lassen sich 75% Ölstand berichten - und noch 4300 Kilometer bis zum Ölwechselintervall. Der Verbrauch ist im Schnitt auf 9,6 Liter gestiegen. Es fällt eben schwer sich mit dem "ICE" im Fuhrpark der Prince of Oil zu beherrschen. Anders ausgedrückt: was gibt es (bezogen nur auf automobile Aktivitäten - Anmerkung des Verfassers) schöneres als nach einem langen Arbeitstag mit dem X390 nach 10 Kilometer Warmfahren "High-Speed-Etappen" mit >200 bzw. >220 zu gestalten? Definitiv äußerst entspannend - alles fällt von einem ab und der Feierabend kann beginnen (wohl eher im Anschluss der Feierabendschlaf bei den derzeitigen Arbeitszeiten - Anmerkung des Verfassers). Letztlich könnte man den Status des 325xi mit den Textzeilen von Tina Turner aus dem Jahr 1985 beschreiben: "...we don`t need another hero - we don`t need another way home..."

In diesem Sinne allen geneigten Lesern und E90 Usern, Eigentümern und Fans ein schönes Wochenende mit viel Freude am Fahren

Euer

MaxJ30

die prüfer.de haben mich schon vor Fehlkauf bewahrt und mir kürzlich bei einem Kauf sehr geholfen - kann ich nur weiterempfehlen...

maxJ30

Am "Besten" funktioniert das Modell 2 Autos bei Selbständigen mit einem teuren Erstwagen, welcher viel beruflich unterwegs ist und einem billigen Privatauto (z.B: .335i neu als Erstwagen und der von Dir vorgeschlagene Smart als Privatwagen).

In Deinem Fall funktioniert das aber nicht (318d und Smart Diesel)...

...konsekutiv würde auch ich betriebswirtschaftlich abraten (ebenso emotional, wenn Du den 318d in 2 Jahren eh verkaufen möchtest....)

MaxJ30