Hochtöner in den türen kannst einfach kaufen. die werden in den mitteltonlautsprecher eingesteckt.
ETON ist eine gute marke und bietet upgradelautsprwcher an.
hatte n kumpel verbaut allerdings in verbindung mit nem versärker.
Ein kleiner unterschied nur mit lautsprechern ist schon zu höhen, aber ich denke das wird nicht reichen für „mal laut aufdrehen und den bass spüren“
Hochtöner in den türen kannst einfach kaufen. die werden in den mitteltonlautsprecher eingesteckt.
ETON ist eine gute marke und bietet upgradelautsprwcher an.
hatte n kumpel verbaut allerdings in verbindung mit nem versärker.
Ich hab das beim lci mal nachgerüstet und wir haben einfach den vorhandenen Hifi kabelbaum dringelassen, nur des kabel für center lautsprecher und die dachlautsprecher verlegt.
Hinten den stecker abgeschnitten und umgekrimpt.
Most Bus bahnhof neu eingepinnt.
codiert und dann lief des system.
war jetzt nicht so toll aber der besitzer wollte es so… wollte ned das ganze auto zerlegen.
haben 10h gebraucht.
geht auch ohne combox.
es gab das L7 ja auch im vfl damals (und der hatte keine combox sonder wenn, dann nur tcu und mulf)
du kannst dann halt nur den aux eingang, cd player, usb falls vorhanden benutzen
brauchst den kabelbaum, die lautsprecher, fürs dach hinten die halterung für lautsprecher (4 klammern für die karosse das du die befestigen kannst), skalpel zum reinschneiden in den dachhimmel, laptop mit Codierprogramm, abdeckung center lautsprecher vorne.
Am besten noch zugang zu den schaltplänen und auspinwerkzeug und krimpwerkzeug (je nach wissensstand könntest den kabelbaum nur zum teil übernehmen und einen hybrid fertigen)
ansonsten sollte der kabelbaum auch vom lci kommen wegen dem CIC stecker.
Also laut Teilenummer auf der plakette ist der ausschliesslich für einen e92/93
die länge der rohre passt auch dazu.
wenn du den beim e90/91 ranbauen willst schaut er hinten etwas raus da die endrohre zu lang sind und er ist strenggenommen nicht zugelassen (ob da jemand soo genau schaut?)
Ich denke die enrohre wurden entweder billig lackiert oder bearbeitet (durch geössere oä ersetzt)
aber für mich trotzdem an sich n originaler pp esd.
auf jeden fall runterhandeln wegen den scheuslixhen endrohren.
und dran denken: nur weil ein e prüfzeichen drauf ist heisst es nicht das der auspuff unendlich laut sein darf… 93db bei 4350 rpm + tolerant von 5db.
bei alles was drüber ist musst den - im falle das du stress beiommst - nachdämmen.
viel erfolg 
die plakette schaut echt aus, aber die endrohre passen nicht dazu. hast du bessere fotos davon?
normalerweise sollten es geschweisste endrohre sein. also de „dünne wand“
Für welche Karosserie soll der Auspuff sein?
Gut, dann besorge ich mir noch den E90 Kabelbaum und melde mich dann bei Zeiten wieder.
Bezüglich der Abdeckung und Halterung vom Centerlautsprecher, habe ich diese nicht schon. Zumindest die Abdeckung auf der Mittelkonsole kann ich sehen.
Ja, das ist die Abdeckung wenn nix verbaut ist.
Du brauchst aber eine Abdeckung ähnlich wie die an den türen… also quasi nur n gitter.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich schließe mich mal an dem Fred hier an, mein 335i E93 aus 2008/11 schmeißt mir nämlich ebenfalls folgende Fehler 2ACC und 2ACB.
Zum Glück ist bei mir alles trocken im Sicherungskasten.
Es sieht stark nach dem im Sicherungskasten/Stromverteiler verbauten Relais aus, das einen abbekommen hat. (Wer überlegt sich egtl so einen Sch*** ein Relais untauschbar in so einem Kasten zu integrieren)
Wenn ich den Stromverteiler neu bei BMW Kaufe (https://www.leebmann24.com/de/…verteiler-vorne-612220#12) muss ich diesen neu anlernen, oder kann ich den "Plug and Play" tauschen?
Newtis sagt nichts von anlernen etc. und ich habe die benötigten Programme leider auch nicht. (Was nicht heißt das ich Sie mir nicht zulegen würde, wenn ich dran komme)
Ich kann mir nicht vorstellen das du da etwas anlernen musst.
Bisher hab ich nur das Steuergerät welches da reinkommt (glaub JBBFE heisst des) mal aufs auto codiert.
Schau doch auf deine Reifenfreigabe. Da stehts drin 
warum der Sturz interessant werden könnte.
Und „serienreifen“ ist es ja nur beim e9x.
die Felgen gabs beim f8x meines wissens nich mit 225/255 sondern 245/265 -> dh impact test wurde für die schmaleren reifen ned gemaxht.
aber wenns dem TÜV bisher passt und er nix gesagt hast wirds bestimmt eingetragen.
Entlüftungsgerät kaufen.
Dann kannst alles alleine machen.
Ja das stimmt. Damit muss ich mich noch außeinandersetzen. Hab erst seit letzter Woche eins.
