Beiträge von Douli

Es ging weiter.

Da mein Hallenkollege seine Bühne belegt um den Unterboden und Hinterachse zu erneuern bin ich auf die Quickjacks ausgewichen.

Bremse VA:

F22 M240i Bremssattel (340mm) passen Plug and Play auf die Aufnahmen.

34 11 6 799465

34 11 6 799466

E46 M3 CSL Bremsscheiben (345x28)

34 11 2 282445

34 11 2 282446

Bosch Bremsbeläge für den M240i bearbeitet.

0 986 494 674

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Bremse HA:

E46 330i Bremssättel (Schwimmkolben)

E46 330i Bremsscheibe (provisorisch) 320x22

Vierliter Adapterkit für Handbremse

Neue Handbremsseile

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Die ABS Halter sind auch schon geschweißt, allerdings erspar ich euch das Es ist jedenfalls fest.

Hab mir noch einen E36 M3 Hauptbremszylinder gekauft, mal kucken mit was sich das Bremsen besser anfühlt.

Ob wir den Bremskraftverstärker tauschen MÜSSEN entscheidet der Prüfer im Fahrversuch...schau mer mal was wird

Mein freund möchte nochmal drüberbruzzeln, wenn das auch fertig ist wird noch versiegelt und das Hardware Thema Bremsen ist erledigt.

An dieser Stelle möchte ich nochmal hervorheben das der Fortschritt nicht möglich gewesen wäre wenn mein 2 Monate alter Sohn nicht so Pflegeleicht wäre und mal 4h in der Halle im Kinderwagen schläft

Jap. wird die plusleitung sein die nicht mehr gsnz fest ist. reparatursatz bestellen, alte leitung abschneiden, reparatursatz drankrimpen und neu an die Junction Box dranschrauben.

Dann sollten die elektronikausfälle weg sein.

Zitat von jordanE90

Wie siehts aus, gibts was neues? Könntest du bei Fertigstellung vielleicht mal eine Preisauflistung machen:) Mich interessiert wirklich wie hoch das Budget mit 2 vorhanden Autos sein muss um so ein affengeiles Projekt zu verwirklichen. Geile Arbeit

Servus,

letzte Woche sind die Teile für die Bremse endlich gekommen. Die Reifen habe ich jetzt auch endlich auf die Felge gezogen. Das war ein wichtiger schritt, denn jetzt kann die grosse Bremse verbaut werden.

Leider hatte mein Freund diese Woche keine Zeit für mich.

Budget kann ich dir ausm Stehgreif ab. 20.000€ sagen

Vllt ein Hitzeschutzblech?

warum dann bei getretener kupplung auftritt… keine ahnung…

Motor wäre auch interessant… hab ich nicht rauslesen können.

Wenns der N47 ist, der hat doch die steuerkette hinten.. vllt ist beim zusammenbau des getriebes iwas flöten gegangen oder so?

so n metallisches schleifen kenn ich nur von sportkupplungen mit EMS.

Zitat von derbuschi

Ja aber ich mach das ja ned selbst. Und wenn das der Mechaniker macht dann rechnet dieser mit Sicherheit eineStunde Arbeit

Dann lass den Mechaniker die Birne aussuchen 😅 der wird dir schon die richtige einbauen.

Ist am einfachsten und die Werkstatt is ned eingeschnappt weil du evtl. ein falsches Teil mitbringst.

Zitat von Linotouring

Gibt es eigentlich die kleinen Plättchen (weiß nicht wie sie korrekt heißen) der Sonnenschutzrollos der hinteren Türen irgendwo nachgefertigt zu kaufen?

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Bei mir fehlt eins und manchmal wäre es doch gut, das Rollo runtermachen zu können

wenn du die Maße hast kann ichs drucken lassen. Gewerblich lohnt sich das nicht. wenn du konstruktionszeit, auf und abrüsten und druckzeit einberechnest müsstest schon echt viele abnehmer haben das sich des rentiert.

Hast du Instagram oder ähnliches? vllt könnte ich dir jemanden vermitteln. der hat das vor kurzem bei sich eingebaut. schreib mir ne pn… ansonsten wäre ich anfang mai auch in 75417 nähe stuttgart und könnts dir auch einbauen.

Zitat von MuDvAyNe

Verstärker findest ja schnell hinten links im Kofferraum wenn einer vorhanden ist.

Kann sein das du nicht mal umpinnen musst.

Müsste man die Belegung mal vergleichen.

Hast du überhaupt die Türverkleidungen für die weiteren Lautsprecher?

Landkreis SR komm ich

Hifi hat einen verstärker, allerdings ohne Modt. den muss er vom bahnhof am hinteren dom nach hinten ziehen.

und sonst umpinnen da stecker anders und belegung anders. die hab ich ihm aber schon geschickt.

Zitat von Ratisbona

Ich grüße euch,

ich bin schon seit längerem hier stiller Mitleser und stelle mich vorerst mal vor.

Ich bin Chris, 28 Jahre und aus dem schönen Regensburg und fahre einen E91 330i LCI.

Nachdem ich nun für ein Appel und ein Ei ein Logic7 mit Kabelbaum etc. aus einem E91VFL ergattern konnte steht dies nun an und ich merke wie ich gar keinen Plan hiervon habe.

Mein derzeitiges System ist das Hifi mit CIC Professional und einer Combox.

Ich würde sagen, dass ich demnächst einfach anfange alles zu zerlegen, also Sitze raus, Säulenverkleidung raus, Rückbank raus, Bildschirm, Radio usw alles raus inkl Türpappen und mir dann ein Bild mache.

Ich kann mir einfach nur nichts vorstellen unter dem MOST Bahnhof und Schleife und dann muss ich auch noch umpinnen lt. einigen Aussagen. (Ich habe davon leider keinerlei Erfahrung und Ahnung)

Andere sagen ich habe bereits MOST wegen meiner Austattung und muss das nur erweitern.

Desweiteren muss ich evtl den Verstärker des Logic7 flashen weil es aus einem Vorfacelift kommt ? Hier jemand eine Idee ?

Derzeit bin ich einfach etwas ratlos in welcher Reihenfolge ich welche Schritte angehe und was eventuell vorher Sinn macht.

Hat hier jemand zufällig eine Anleitung / Video zum Einbau in einen E91 ?
Das würde ungemein helfen.

Für Tipps und Tricks bin ich sehr dankbar.

Ich sag schon einmal danke für die Zeit !

Grüße

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Servus!

Kommst einfach rum nach Vilsbiburg dann helf ich dir haha hab ich auf FB auch schon vorgeschlagen oder ich komm mim kleinen (2 monate) auf regensburg wennst ne halle oder was überdachtes hast.

einbau: Lautsprecher ist selbsterklärend. türpappen raus und austauschen. hinten musst evtl für den kleinen hochtöner n loch in die verkleidung bohren.

für den dachhimmel auch am besten sitze raus (musst eh wegen dem underseatwoofern) dann aufschneiden und abdeckungen einklipsen.

im prinzip kannst zuerst die lautsprecher einbauen und redtlichen leitungen verlegen (die gehen auch mim normalen hifi subwoofer) dann kann man schonmal die neue SA codieren… und dann kannst zum schluss umpinnen und kucken ob die endstufe au so funktioniert ohne codieren