Beiträge von Douli

    Habe gerade geschaut. Habe ich nicht….muss ich nach bestellen 🥲🥲

    Kannst au an der tür kucken welche reifen bei 19“ stehen.


    indem fall stimmer der abrollumfang aber.

    225/35 und 255/30 sind richtig.


    jetzt gehst auf die seite von nexen und suchst Reifenfreigabe. dann musst die maße der felgen und deine reifen eintragen und nexen schickt dir per email eine freigabe dafür plus wieviel bar du befüllen solltest.


    Mit reifenfreigabe und traglastgutacjten zum tüv und hoffen das er nett genug ist das einzutragen. idR spricht man das ZUERST mim Prüfer ab bevor mans kauft 😅

    Das SK2 Kit war ebenfalls eintragbar,dort war auch der PP ESD verbaut.


    Nur als Info :)

    Leider nicht mehr :(


    Dennoch bin ich mir nicht sicher ob die das wirklich im abgaslabor hatten damals. sk2cs hat ja au vorkatentfall… kann mir beim besten willen ned vorstellen das der tüv das absegnet.


    seis drum..


    hier gehts ja in erster linie dafür das sich der TE überhaupt mal n M3 holt :P

    So wie du erzählst eher ersteres. Also das der M3 aufgrund seiner charakteristik dir irgendwann zu langsam erscheinen könnte.


    Leistung bekommst du nur durch den vorkatentfall (oder Kompressor) hin und da bist (fast) immer nicht so legal unterwegs. (ausser sk1?)


    als alternative zur aulitzky gibt es noch die grail, und seit neustem die hurricane.

    bald bringt auch mx motorsport seinen esd raus… dann hatse die qual der wahl 😅😅🙈🙈


    genau.. fahr das auto mal Probe.


    hast einen link zu deinem e36? vllt kann dann der eine oder andere den weitervermitteln.


    falls du iwann in niederbayern sein solltest kannst gern mal vorbeikommen zum anschauen :)

    Ich hatte auch die Entscheidung zwischen

    E92 335i 500ps

    E93 M3 Serie

    F83 M4 Serie


    Ich wollte vom Coupe weg und ein reines Sommerfahrzeug haben deshalb war von Anfang an klar das nur ein Cabrio in Betracht kommt. Alles andere wäre zu "ähnlich" zum 335er gewesen.


    Im Endeffekt habe ich mich für den "langsamen schweren M3" entschieden.


    Einfach weil der meine Meinung nach viel mehr Emotionen auslöst.


    Allerdings:


    Wenn du anfängst den S65 mit allen möglichen Turbomotoren zu vergleichen dann wirst damit nicht glücklich. Denn es ist halt keiner. Der wird nie "krass schnell überholen" können das es dich in den Sitz drückt etc.


    Das muss jedem Bewusst sein und das darf man auch nicht schön reden.


    Der F83 hat ein paar schöne spielereien die ich ab und zu mal vermisse am E93 (Nacken und Lenkradheizung für die Herbsttage oder Nachts)

    Und das Automatische Öffnen der Kofferraumklappe wenn das Verdeck offen ist (ohne den Knopf an der Fernbedienung zu betätigen) aber das wars dann auch schon.


    E93 M3 ist purer V8 hochdrehzahlsound und das zwischengas beim runterschalten ist jedes mal gänsehautfeeling :D


    ich bin damit in urlaub gefahren mit knapp 11l... aber nach oben... sind dir keine Grenzen gesetzt :P


    "stage 1" hält de motor locker aus... Vorkatentfall heisst halt in der Regel erlöschen der BE (wird dir bewusst sein, aber je nachdem wo du wohnst sind die Sokos mittlerweile auf bmws spezialisiert. mit serienendtopf wirst damit aber nicht zu laut sein. erst mit medium auswärts)


    Würde mir das nochmal überlegen an deiner Stelle.. aktuell wirkst du so als würdest du nicht damit glücklich werden.

    Nr. 6 (Schraube zur Umlenkrolle Nr. 5) sind 28Nm. Die Schraube bitte erneuern.


    Die Rolle vom Spanner finde ich nicht, ist meines Wissens auch nicht vorgesehen das du die extra tauscht sondern nur im Verbund mit dem Spanner selber.


    Beim N57 sind:

    Riemenspanner an Kurbelgehäuse M10x35 38Nm

    Umlenkrolle an Riemenspanner M10 38Nm

    Beim N57D30S1

    Umlenkrolle an Riemenspanner M10 55Nm