Beiträge von Douli

    Wie siehts aus, gibts was neues? Könntest du bei Fertigstellung vielleicht mal eine Preisauflistung machen:) Mich interessiert wirklich wie hoch das Budget mit 2 vorhanden Autos sein muss um so ein affengeiles Projekt zu verwirklichen. Geile Arbeit

    Servus,


    letzte Woche sind die Teile für die Bremse endlich gekommen. Die Reifen habe ich jetzt auch endlich auf die Felge gezogen. Das war ein wichtiger schritt, denn jetzt kann die grosse Bremse verbaut werden.


    Leider hatte mein Freund diese Woche keine Zeit für mich. :(


    Budget kann ich dir ausm Stehgreif ab. 20.000€ sagen :D

    Motor wäre auch interessant… hab ich nicht rauslesen können.


    Wenns der N47 ist, der hat doch die steuerkette hinten.. vllt ist beim zusammenbau des getriebes iwas flöten gegangen oder so?


    so n metallisches schleifen kenn ich nur von sportkupplungen mit EMS.

    Ja aber ich mach das ja ned selbst. Und wenn das der Mechaniker macht dann rechnet dieser mit Sicherheit eineStunde Arbeit

    Dann lass den Mechaniker die Birne aussuchen 😅 der wird dir schon die richtige einbauen.


    Ist am einfachsten und die Werkstatt is ned eingeschnappt weil du evtl. ein falsches Teil mitbringst.

    Gibt es eigentlich die kleinen Plättchen (weiß nicht wie sie korrekt heißen) der Sonnenschutzrollos der hinteren Türen irgendwo nachgefertigt zu kaufen?

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    Bei mir fehlt eins und manchmal wäre es doch gut, das Rollo runtermachen zu können

    wenn du die Maße hast kann ichs drucken lassen. Gewerblich lohnt sich das nicht. wenn du konstruktionszeit, auf und abrüsten und druckzeit einberechnest müsstest schon echt viele abnehmer haben das sich des rentiert.

    Verstärker findest ja schnell hinten links im Kofferraum wenn einer vorhanden ist.

    Kann sein das du nicht mal umpinnen musst.

    Müsste man die Belegung mal vergleichen.

    Hast du überhaupt die Türverkleidungen für die weiteren Lautsprecher?

    Landkreis SR komm ich

    Hifi hat einen verstärker, allerdings ohne Modt. den muss er vom bahnhof am hinteren dom nach hinten ziehen.


    und sonst umpinnen da stecker anders und belegung anders. die hab ich ihm aber schon geschickt.

    Servus!


    Kommst einfach rum nach Vilsbiburg dann helf ich dir haha hab ich auf FB auch schon vorgeschlagen ;) oder ich komm mim kleinen (2 monate) auf regensburg wennst ne halle oder was überdachtes hast.


    einbau: Lautsprecher ist selbsterklärend. türpappen raus und austauschen. hinten musst evtl für den kleinen hochtöner n loch in die verkleidung bohren.


    für den dachhimmel auch am besten sitze raus (musst eh wegen dem underseatwoofern) dann aufschneiden und abdeckungen einklipsen.


    im prinzip kannst zuerst die lautsprecher einbauen und redtlichen leitungen verlegen (die gehen auch mim normalen hifi subwoofer) dann kann man schonmal die neue SA codieren… und dann kannst zum schluss umpinnen und kucken ob die endstufe au so funktioniert ohne codieren

    Hat jemand schon mal Erfahrungen mit einem modifizierten ESD von zum Beispiel DQ-Performance gemacht?
    Vllt wäre das ja eine Lösung für dich, klar nicht legal, aber nicht mal halb so teuer und durch die Klappe (wenn angeschlossen an die Seriensteuerung) wahrscheinlich auch in jeder Kontrolle unauffällig.


    Anbei ein Link: BMW e90 Performance Auspuff e91 Serien ESD Klappenauspuff e92 e93 in Bayern - Weiden (Oberpfalz) | Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

    Die werden genauso wie der performance geschweisst innen… dh die sind bei der kontrolle genauso laut… nur fehlt dir durch das „Gutachten“ die DB erhöhung auf 92db… also kannst ne mängelkarte bekommen und hat sichergestellt (je nachdem wo du wohnst und wie die drauf sind)

    In 6 Monate is die Deadline. Weg von Pc/Tablet/Handy etc.. und ab ans Auto. 8o

    ich kann aber Fluchtfahrer zu 10000% zustimmen! :juhu:

    Jawohl Chef /(o.o)



    Am Wochenende hat sich dann - außer meinen zahllosen Bestellungen von Teilen - noch etwas mehr getan:


    Walbro Intankpumpe eingebaut (den Pumpenhalter werde ich nochmal aus 3D Druck anfertigen, sodass die Schelle wegfällt (sieht keiner, ich weiß...aber mich nervts haha)


    e90-forum.de/gallery/image/15451/


    Rost bitte ignorieren haha

    e90-forum.de/gallery/image/15453/



    Dann haben wir die Kardanwelle eingebaut (bin so Stolz auf mich das die Maße die ich genommen hab gepasst haben :m0011: )


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    Der vordere Teil ist ein Hybrid zwischen der E90 und E36 Welle. BMW war so freundlich und hat bei genau dem Bereich, den ich brauchte, den identischen Durchmesser genommen :)

    Hinten ist der normale E36 328i Anschluss zum 188er Diff geblieben (anscheinend kann man au den 210er Anschluss vom 3.2l M3 am Gelenk anbinden...vllt ist das später eine Option falls ich doch mal auf M3.2 Hinterachse wechseln möchte.


    Da es eh beim Kardanwellenbauer war wurde gleich das Pilotlager und das Mittellager erneuert. Gewuchtet und einen Farbanstrich gabs natürlich auch.




    Die Position für die Halter des ASC hab ich auch angezeichnet (dazu musste der alte abgeflext werden) das müsst ihr aber eh nur machen wenns n 4 zylinder lci ist.


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