Beiträge von Brainny1

Eigentlich sollte die mitgemacht werden.

Man sieht ja anhand der Kerze ob die dichtung dicht hält oder nicht.

Wenn die Kerze ölig ist. Beim Tausch meiner dichtung ist das Öl an 2 Positionen in den Schacht gelaufen und hat sich da gesammelt.

Ob die dichtung noch mehr oder weniger okay ist, sieht man auch hinten links am Motor (Blickrichtung von vorne auf den Motor).

Die Seile sind richtig.

Entweder ist bei dir was abgerissen oder du machst beim Einbau einfach was falsch.

Wie viele Injektoren hast du getauscht? Neu? Ventildeckeldichtung in Ordnung?

Die ist von hinten mit der Türpappe verschweißt, lässt sich ausbohren und wieder einschweißen.

Ohne Comfortzugang : Auf Ebay neues Gehäuse bestellen, und die Mitgelieferte Batterie wegwerfen, die sind nix, entladen sich nach 1 - 2 Tagen schon. Stattdessen eine Panasonic VL2020 kaufen.

Von was redest du jetzt genau?

Die schwarze leiste in der das ganze verbaut ist oder den durchsichtigen Lichtleiter?

Hast 10 min zeit das Teil zu verbauen, danach muss der ring mit dem Spezialwerkzeug bearbeitet werden. War der ring schon mal im Motor und wurde warm, muss er neu.

Also, ich hab vor gut 2 Wochen mein Radio Professional cd an jemanden verkauft der das Radio eingebaut hat, und es hat (auf Nachfrage) ohne codieren funktioniert. Das soll jetzt aber nicht heißen das es immer so läuft. Die oem Radios bekommt man schon deutlich unter 100 Euro. Doppel din wird deutlich teurer.

Zitat von Meysam K.

Das Problem muss an der Tempararur gelegen haben. Ab ca. 8 Grad öffnete sich das Dach durchgehend Problemlos.

Ganz sicher nicht. Du hast sicher nicht durchgemessen und die Kabel nicht überprüft 😉