Beiträge von Brainny1

War heute bei meinem BMW Schrauber, der kann aus seinem Bekanntenkreis nichts gutes von dem Händler erzählen.
Was man so hört sind die typischen sachen "günstig ankaufen, gerade so fit machen, und verscheuern".Alles in allem, vorsicht.
Meine Alarmglocken klingeln ja schon wegen der Anmeldung = evtl Privatverkauf.Wäre möglich, wenn er dies über sein Privates Konto laufen liese....was schwer wäre einzusehen.Daher sollte die Firma als Verkäufer im Vertrag stehen.

Fehlerspeicher auslesen kann ich machen.Wer nichts zu verbergen hat, der guckt beim Auslesen sogar zu.
Carly kannst echt knicken.In*a funtzt bestens.Versuche aber noch an RG zu kommen und dieses zum laufen zu bringen, da zumindest bei mir Verdecksteuergerät und Sitz (glaub) nicht einsehbar sind.Alles andere kann ich auslesen.

Wie gesagt, bring USB stick mit.Datei aufgespielt und gut is.Brauchst dann nur noch n Kabel (Bimmergeeks).

Ansonsten : ESD - wenn Illegal = Stilllegung.Sollte dir klar sein.Gerade im raum Mannheim - Karlsruhe - Stuttgart sind sie da in der hinsicht Rücksichts und Erbarmungslos.So lange legal is wurscht, außer er würde durch die Messung fallen, dann is auch vorbei, trotz Eintragungen etc pp.

Zitat von Freemaxx

In dem Fall aber 8,2

Da is bestimmt noch was drin Kann man bestimmt auch gut mit Additiven beheben.

Zitat von jdm4371

Okay. Letztlich kann ich damit doch aber auch in eine freie Werkstatt fahren, den Fehler auslesen lassen und dort dann - wenn es das ist - den ABS-Sensor austauschen lassen, oder nicht?Mit welchen Kosten müsste man dann rechnen ungefähr?

Klar kannst du das, könntest aber auch direkt in die Werkstatt fahren, und den fehler dort beheben lassen.

Oder du sparst dir das Geld eben

6,5l auf 3m

youtube.com/watch?v=6dK-2NwEkbM

Kann dir nur empfehlen, dass du dir das nötige Equipement zulegst.
Ohne Fehler auszulesen wird das ganze nochmal erschwert.

Fehlerspeicher ausgelesen?

Erstmal wagen anschauen, evtl kaufen, dann mal Ölverbrauch beobachten.
Kann ja auch 500ml auf 700km sein, oder auf 7000km.
Wichtiger ist da eher ob der Motor und das Getriebe feucht sind, Ölwanne etc.

Nicht nur hier MotorTalk und co sind auch voll mit solchen Beiträgen.
Wie gesagt, steht ja alles da was man wissen muss.Unerhofft kommt oft
Ne Zeit lang war das Tagfahrlicht so bisschen ne Grauzone.Die Gestzliche Lücke wurde meines Wissens nach aber geschlossen "...änderungen an Leuchtmitteln untersagt etc"

Mir Persönlich sind andere Autos wurscht, so lang sie mir nicht drauf fahren.

Nicht Kolben tauschen (im schlimmsten Fall vlt), sondern aufbereiten.Also Kolbenringe tauschen.Kann mitunter einfach an Verkokung liegen.Ist halt arbeit, aber man lernt zumindest was.

Muss nicht unbedingt am Namen scheitern Google dir mal die Tricks der Händler zusammen.
Gebrauchtwagencheck kostet je nach Institution ab 75? bis 160 Euro, wenn du Lack mit Prüfen lassen willst.

Bei uns in der Region gibts leider kein ADAC Prüfzentrum, sonst wäre es günstiger für mich/dich gewesen.

Den Vertrag halt genau durchlesen, beide Seiten falls vorhanden.Bei meinem steht auf der Rückseite sogar ein ganzer abschnitt zwecks Sachmängelhaftung.Der Vertrag ist sehr Transparent aufgebaut, und selbst ein Laie hat da keine Probleme zu verstehen was was ist.
Stell dich dumm, kein Scherz.Lass dir erklären was Vertraglich festgehalten wird wenn dir was komisch vorkommt.Du kommst nicht alleine, hast also Zeugen, wenn er eine Aussage tätigt.

Naja, 500ml sind besser als 1l auf die Distanz.Geht besser, geht schlimmer.Entweder öl wechseln oder das Problem an den kolben packen (abstreifringe oä).

Carly kostet Jährlich / Abo = 60 Euro.Kann dir Software stellen für die Probefahrt und alles andere hierzu hat hier nichts zu suchen
Jetzt ist dann aber auch wieder die Frage im Raum, ob der Händler als Privat verkauft (was er nicht darf), oder als Gewerbetreibender.

Wichtig : Du musst vorher bei Werkstätten anfragen, sonst stehst du vor verschlossenen Toren.