Beiträge von Marcellus

Zitat von Viktor77

Nur mit kürzeren Federn wird das Auto niiie komfortabler werden, egal welche Federn man nimmt.

Tieferlegen + Komfortgewinn gerade beim schnellen Ansprechen kurzer Unebenheiten ist eigentlich nur mit einem Gewindefahrwerk aufgrund der längeren Federn gegeben.

Hier kann ich immer nur KW empfehlen, ich hab mittlerweile vier KW-V1 gehabt.

Ich hoffe nicht im selben Fahrzerug? Das wäre dann sehr bitter für die KW Qualität.

Die 3 VAG Fahrzeuge mit originalem Sportfahrwerk fuhren alle mit dem B12 ProKit komfortabler und besser. Original: lineare Federn und Eibach: progressiv. Deshalb kann ich mir schon vorstellen, dass die Eibach komfortabler sind als die originalen M.? Und die Höhe ist mein großes Problem, ist mit dem M-Fahrwerk schon grenzwertig. Werd mal mit meinem Schrauber quatschen und dann entscheiden, ob ich viel sparen muss oder einfach mal die Eibach Federn reinkommen. Die Bilstein B6 sind ja schon drin.

Gerade bei KW und ST geschaut, die geben für die HA 1135Kg an? Ich brauche aber 1200KG. Wenn ich mich entschieden habe werde ich nochmal ein Rückmeldung geben.

Ich war in meinen vorherigen Fahrzeugen ganz zufrieden mit dem Bilstein B12-ProKit. Mein Problem ist die Höhe und Härte. Höhe dürfte vorne höchstens 10mm tiefer als das M-Fahrwerk sein und Härte/Ansprechverhalten sollte weicher sein als beim M-Fahrwerk.

Hätte damals doch das Eibach ProStreetMulti nehmen sollen. Das gab es mal im Angebot für 1600€. Im Nachhinein ist man immer schlauer.

Ist mein Daily, also Gewinde ist da normalerweise viel zu unkonfortabel...

Zitat von roxstar

Kommen natürlich nicht rein

Was hast jetzt verbaut? Bin auch am überlegen die M-Federn gegen Eibach ProKit zu tauschen. Bilstein B6 sind schon verbaut aber Ansprechverhalten der M-Federn ist vorne übelst hölzern - mir zu hart.

Hab mir für vorne die Michelin PS4S gegönnt (225/35R19). Die Goodyear hätten noch 1-2 Saisons gehalten aber ich hab mir den rechten angefahren...

Haben mehr Grip, sind minimal komfortabler und bauen breiter als die Goodyear.

Hinten haben die Goodyear Asymmetric 5 auch nur 15Tkm gehalten, hoffe der 6er hält jetzt länger.

255/30R19 auf 330d, Schalter + Heckantrieb. Daily Sommerfahrzeug

Wenn du sie auf bekommst, kann man sie so rein fummeln.

Und du hast für die Verbauten keine ABE?

So muss das aussehen 👍🏻 Dann sind auch deine Nabendeckel akzeptabel 😉

So eine ABE hatte ich mal für Spurplatten - warum das dann eine ABE sein soll erschließt sich mir nicht.

Stahlflexleitungen mit ordentlicher ABE hatte ich von Spiegler, Probrake und Evolity. Waren alle top und die ABEs haben dem TÜV immer gereicht.

Interessant, ich hab den letztes Jahr für hinten gekauft. Momentan scheint er aber nicht verfügbar zu sein.

Auf der HP gibt es ihn nur in 255/35R19

Beitrag

ABS Fehler was kann es sein

Hey seit neustem spielt mein Tacho wie verrückt. Vorallem beim anfahren fängt es an abs Leuchte esp fällt aus Geschwindigkeitsanzeige fällt auf null usw.
Nach 1-3 sek sind alle Fehler wieder weg und nach spätestens paar min wieder das gleiche. Jedoch kommen die Fehler extrem unregelmäßig. Tippe auf abs Sensor oder Ring. Kennt sich jmd damit aus oder hat Erfahrung

Huessi76

27. März 2024

Der hat wohl das gleiche Problem.

ABS Ringe aufgequollen oder ABS Sensor defekt - meist hinten

Ich fahr immer zum Riedmiller in Obermeitingen.

Die machen hauptsächlich BMW, sind nicht teuer und haben auch jemand an der Hand zum Codieren...

Leistungssteigerungen über Turboperformance bieten sie auch an, mit eigenem Leistungsprüfstand.