Für den Einbau von neuen Federn an er FA muss der Dämpfer ja zwangsläufig raus. Dabei verändert sich der Sturz geringfügig. Durch die Höherlegung verändert sich der Sturz auch in Richtung positiver Sturz. Bei der Achse vom E90 verändert man durch den Sturz auch die Spur. Ich meine mehr positiver Sturz heißt beim E90 mehr Vorspur, das müsste ich mir aber mal aufzeichnen.
Die Achsvermessung sollte keinen Einfluss auf die Fahrhöhe haben.
Ich vermute du hast jetzt etwas weniger Sturz und etwas mehr Vorspur. Dadurch zentriert sich das Auto besser bei der geradeausfahrt und fährt sich ruhiger. Das erhöht den Verbrauch und Reifenverschleiß leicht.
Wenn das Auto nur unwesentlich höher ist sollten die Spurwerte noch im Rahmen sein und grob passen