Beiträge von MathMarc

Der Thread passt, den nehme ich...

Kaum steht meine Möhre mal 3 Tage im Regen, mutiert die zur Diva.

Historie:

• Vor längerer Zeit (1 oder 2 Jahre) Bremse HA runderneuert. Eigentlich unmöglich, dass die schon wieder runter sind.
• Vor einigen Monaten Bremse VA runderneuert
• natürlich inkl. Verschleißsensor
• natürlich im Servicemenü registriert
• FS ist leer

Vorgestern beim Abstellen noch kein Problem, heute das:

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Wenn das Auto mit sich selbst wenigstens einig wäre, wo die denn nun abgefahren sind...

Ich wollte nun keine Fakten schaffen, was resetten und hoffen, oder was zerlegen und zusammenbauen...

Hatte das in der Form schon jemand? Ist da nur ein Kontakt nass geworden?

Oh, privates... dazu sag ich nix. Fettnäpfchengefahr!

10 Euro ist so was wie eine Flatrate? Oder gibts dafür dann den Strom halt billiger als zum Haushaltstarif?

Ja stimmt, Aldi und Co zahlen keinen Haushaltstarif. Kommt halt schwer drauf an, was die so ziehen und wie die eigenen Solarzellen da einwirken. Da ist von 9 bis 23 ct alles drin.

Zitat von CapTec

Akkutemperatur ist die neue Öltemperatur

Cool. Typisch BMW. Keiner will mehr was von der Technik im Hintergrund wissen, aber bei BMW kann man so ein Nerd-Zeug trotzdem haben.

Zitat von CapTec

was ich mit meinem Mazda den ich bis Freitag hatte

Nen MX 30? War nicht so der Hit?

Zitat von CapTec

Zum Beispiel kann ich bei meinem Energieversorger kostenlos laden.

Echt? Wer ist das? Das ist ja mal krass.

Zitat von CapTec

Gerade bei Aldi gewesen, da konnte ich mit 77kwh laden

77 KW. Aber auch cool. Dachte, die Discounter haben zum kostenlosen Laden max. 50 KW Säulen.

Irgendwann wird das aber aufhören, wenn die Säule ständig besetzt ist. Könnte ich mir zumindest vorstellen. Dann gibt's vielleicht noch nen Vorzugspreis (20-25 ct.), aber nicht mehr kostenlos.

Ganz grob, die 4 Zyl Modelle haben den Inkrementring, die 6 Zyl haben das "intern". Ausnahmen möglich.

Neuen RIng bei Ebay kaufen, draufmachen*, fertig.

Zum Abgleich des Typs halt an der anderen Achse schauen.

*oder machen lassen....

Ich stehe ja nicht auf SUVs, aber wenn, dann besser so einer...

Coole Farbe. Falls du uns hier erhalten bleibst, kannst du ja ab und zu ein paar Erfahrungsberichte loswerden.

Auch wie du dich umstellen musst von Tanken auf Laden.

P.S.: was misst der da eigentlich rechts im Kombiinstrument? Die Kühlwassertemp. wird's ja wohl nicht sein!?

Alter Schwede... ich weiß schon, warum ich bei der alten Mühle bleibe. Wenn sich da was verformt, ist es halt so.

Bei nem neuen Auto würde ich stundenlang abko......

Hoffentlich klappt wenigstens die Abwicklung mit der Versicherung.

Zitat von MuDvAyNe

Die ATE Keramik sind Müll, die verursachen sehr oft Probleme und die Scheibe verschleißt auch schneller.

Kann ich so nicht stehen lassen, meine ATE Scheiben und Ceramik Beläge habe ich nach 7 Jahren und über 100 TKm* wegen Wechsel auf die 346er Bremse getauscht, ohne dass dort Beläge (erster Satz) oder Scheibe die Verschleißgrenze erreicht hätten.

* genau weiß ich es nicht mehr

Schau dir auch mal den Lampenträger an. Wenn der irgendwo eine andere Farbe als weiß hat - austauschen.

Das Problem ist bekannt, und ich habe auch schon mal (neben anderen Mitgliedern) die Lösung (Reparatur) durchgeführt. Es gibt einen Thread mit Bildern dazu.

Falls sinnvoll, kann ich den mal raussuchen.

Zitat von Panik45

Hier ein kleiner Überblick

So soll das sein. Und was muss ich jetzt tun, damit du das machst und mir bestätigst, und nicht der gefährliche Typ von der NL?